Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
21 Mart 2022'de China Eastern Airlines'a ait bir Boeing 737 Çin'in Wuzhou kenti yakınlarına düştü. Kunming kentinden kalkan uçak kalkıştan 97 dakika sonra yaklaşık 30 bin fit irtifadan kazaya ait olduğu iddia edilen videoya göre dikey dalışa geçerek ormanlık bir alana düştü. Uçakta bulunan 123 yolcu ve 9 mürettebatın tamamı kaza sonucunda öldü.
 B-1791, kazaya karışan uçak, 2015 yılında Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda. | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 21 Mart 2022 |
| Özet | China Eastern Airlines'a ait bir Boeing 737-89P Kunming - Guanghzou seferi sırasında dikey dalışa geçerek kaza geçirdi. 123 yolcu ve 9 mürettebattan kurtulan olmadı. |
| Olay türü | Araştırma aşamasında, muhtemelen Kasten Düşürme vakası. |
| Bölge | Wuzhou, Çin |
| Koordinatlar | 23°19′27″K 111°06′43″D / 23.32417°K 111.11194°D[] |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Kunming Changshui Uluslararası Havalimanı, Çin |
| Destinasyon | Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı, Çin |
| Yolcu sayısı | 123 |
| Mürettebat | 9 |
| Ölü sayısı | 132 |
| Kurtulanlar | 0 |
| Hava taşıtı modeli | Boeing 737-89P |
| İşletmeci | China Eastern Airlines |
| Sefer sayısı | MU5735 |
| Kuyruk numarası | B-1791 |
Kaza
Söz konusu uçak, Kunming Changshui Uluslararası Havalimanı'ndan Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı'na yerel saatle 13:15'te (UTC 05:15) kalkış yaptı. 15:05'te varış noktasına inmesi planlanan Flightradar24 tarafından kaydedilen uçuş verilerine göre, uçak 14:22'de, 3 dakikada 29.100 fit (8.900 m)'den 3.225 fit (983 m)'e ani bir dik inişe girdi ve dakikada 8.625 fit (2.629 m) alçaldı. Uçağın enkazı daha sonra Guangxi, Wuzhou vilayetine bağlı Teng ilçesinin dağlık bölgelerinde bulundu.
Uçak
Kazaya karışan uçak, B-1791 tescilli ve 41474 seri numaralı bir Boeing 737-89P idi. Uçak, iki adet CFM56-7B26E motoruyla çalışıyordu. İlk kez 5 Haziran 2015'te uçan uçak, 25 Haziran 2015'te havayoluna teslim edildi ve özel bir Yunnan Peacock görünümünde boyandı.
Yolcular ve Mürettebat
Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) ve havayolu şirketi uçakta 123 yolcu ve 9 mürettebat üyesi olmak üzere tümü Çinli olmak üzere toplam 132 kişi olduğunu bildirdi.
Uçuş ekibi üç pilot, beş uçuş görevlisi ve bir güvenlik görevlisinden oluşuyordu.
Kaptan pilot Yang Hongda, Ocak 2018'den bu yana Boeing 737 pilotu olarak toplam 6.709 uçuş saati ile çalışıyordu.
First Officer Zhang Zhengping, 31.769 saat ile Çin'in en deneyimli ticari pilotları arasındaydı ve China Eastern için 100'den fazla kaptan eğitmiş bir uçuş eğitmeniydi. Ayrıca 2011 yılında sivil havacılığın "Fahri Pilot" unvanını aldı.
Toplam 556 saatlik uçuş saati olan Second Officer (gözlemci olarak) Ni Gongtao, eğitim görevlerini yerine getirmek için uçakta bulunuyordu.
Araştırma
Kaza sonrası Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) bir soruşturma başlattı. CVR (Kokpit Ses Kayıtcısı) 23 Mart tarihinde bulundu. FDR (Uçuş Veri Kaydedicisi) 27 Mart tarihinde toprağın altından çıkarıldı. 20 Nisan 2022 tarihinde Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), bir ön rapor yayınladı ve uçakta herhangi bir sorun olmadığı, hava şartlarının iyi olduğu ve kargoda tehlikeli bir maddenin bulunmadığını söyledi. Karakutu Washington'da Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu ofisinde verilerinin indirilmeye devam edildiğini ve araştırmanın 2 yıl gibi bir süre alabileceğinden bahsetti.
21 Mart 2023 tarihinde Çin Sivil Havacılık İdaresi, kazanın 1. yıldönümünde bir açıklama yayınladı. Kaza ile ilgili uçak, bagajlar, kargo ve yolcuların incelendiğini, kazanın karmaşık ve çok nadir olduğunu belirtti.
Kasten Düşürme
17 Mayıs 2022 tarihinde, The Wall Street Journal bir haber yayınladı ve CVR ve FDR (Karakutuların)'dan ulaşılan bilgilere dayanarak, uçakta herhangi bir sorun olmadığını ve pilotlardan birinin uçağı kasten düşürdüğü hakkında bir yazı yazdı. Yardımcı Pilot Zhang Zhengping'in uçağı kasten düşürmesi ihtimali üzerinde duruluyor. Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) bu iddia ile alakalı henüz bir açıklama yapmadı.
Kaza Sonrası
Olayın ardından China Eastern Airlines ve Boeing China, web sitelerini siyah beyaz bir temaya dönüştürdü. China Eastern Airlines cep telefonu uygulaması hizmeti geçici olarak askıya aldı.
Air India Express, SpiceJet ve Vistara (Hint Havayolu Şirketleri) kazadan sonra, filosundaki tüm Boeing 737'leri yere indirdi.
Amerika Piyasasında, Boeing'ın hisseleri 7.8 oranında, China Eastern Airlines'ın ise 8.2 oranında düşüş gösterdi. China Eastern Airlines'ın Hong Kong piyasasında 6.5'lik bir düşüş görüldü.
Kaynakça
- ^ "TRT Haber". 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ a b . 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ . 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ . 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "Chinese Boeing jet crashes in mountains with 132 on board, no sign of survivors". Reuters. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "CCTV: There are no foreign passengers on the crashed China Eastern flight". United Daily News (in Chinese). 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Mart 2022.
- ^ "A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found". The Wall Street Journal. 23 Mart 2022. 23 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2022.
- ^ "At Controls of Crashed China Eastern Jet: One of Country's First Commercial Pilots". The Wall Street Journal. 23 Mart 2022. 23 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2022.
- ^ [1] 26 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde . [2] 27 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ . 21 Mart 2022. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
21 Mart 2022 de China Eastern Airlines a ait bir Boeing 737 Cin in Wuzhou kenti yakinlarina dustu Kunming kentinden kalkan ucak kalkistan 97 dakika sonra yaklasik 30 bin fit irtifadan kazaya ait oldugu iddia edilen videoya gore dikey dalisa gecerek ormanlik bir alana dustu Ucakta bulunan 123 yolcu ve 9 murettebatin tamami kaza sonucunda oldu China Eastern Airlines ucus MU5735B 1791 kazaya karisan ucak 2015 yilinda Hong Kong Uluslararasi Havalimani nda OzetTarih21 Mart 2022OzetChina Eastern Airlines a ait bir Boeing 737 89P Kunming Guanghzou seferi sirasinda dikey dalisa gecerek kaza gecirdi 123 yolcu ve 9 murettebattan kurtulan olmadi Olay turuArastirma asamasinda muhtemelen Kasten Dusurme vakasi BolgeWuzhou CinKoordinatlar23 19 27 K 111 06 43 D 23 32417 K 111 11194 D 23 32417 111 11194 kaynak belirtilmeli Hava tasitiKalkisKunming Changshui Uluslararasi Havalimani CinDestinasyonGuangzhou Baiyun Uluslararasi Havalimani CinYolcu sayisi123Murettebat9Olu sayisi132Kurtulanlar0Hava tasiti modeliBoeing 737 89PIsletmeciChina Eastern AirlinesSefer sayisiMU5735Kuyruk numarasiB 1791KazaSoz konusu ucak Kunming Changshui Uluslararasi Havalimani ndan Guangzhou Baiyun Uluslararasi Havalimani na yerel saatle 13 15 te UTC 05 15 kalkis yapti 15 05 te varis noktasina inmesi planlanan Flightradar24 tarafindan kaydedilen ucus verilerine gore ucak 14 22 de 3 dakikada 29 100 fit 8 900 m den 3 225 fit 983 m e ani bir dik inise girdi ve dakikada 8 625 fit 2 629 m alcaldi Ucagin enkazi daha sonra Guangxi Wuzhou vilayetine bagli Teng ilcesinin daglik bolgelerinde bulundu UcakKazaya karisan ucak B 1791 tescilli ve 41474 seri numarali bir Boeing 737 89P idi Ucak iki adet CFM56 7B26E motoruyla calisiyordu Ilk kez 5 Haziran 2015 te ucan ucak 25 Haziran 2015 te havayoluna teslim edildi ve ozel bir Yunnan Peacock gorunumunde boyandi Yolcular ve MurettebatCin Sivil Havacilik Idaresi CAAC ve havayolu sirketi ucakta 123 yolcu ve 9 murettebat uyesi olmak uzere tumu Cinli olmak uzere toplam 132 kisi oldugunu bildirdi Ucus ekibi uc pilot bes ucus gorevlisi ve bir guvenlik gorevlisinden olusuyordu Kaptan pilot Yang Hongda Ocak 2018 den bu yana Boeing 737 pilotu olarak toplam 6 709 ucus saati ile calisiyordu First Officer Zhang Zhengping 31 769 saat ile Cin in en deneyimli ticari pilotlari arasindaydi ve China Eastern icin 100 den fazla kaptan egitmis bir ucus egitmeniydi Ayrica 2011 yilinda sivil havaciligin Fahri Pilot unvanini aldi Toplam 556 saatlik ucus saati olan Second Officer gozlemci olarak Ni Gongtao egitim gorevlerini yerine getirmek icin ucakta bulunuyordu ArastirmaUcagin karakutusu Kaza sonrasi Cin Sivil Havacilik Idaresi CAAC bir sorusturma baslatti CVR Kokpit Ses Kayitcisi 23 Mart tarihinde bulundu FDR Ucus Veri Kaydedicisi 27 Mart tarihinde topragin altindan cikarildi 20 Nisan 2022 tarihinde Cin Sivil Havacilik Idaresi CAAC bir on rapor yayinladi ve ucakta herhangi bir sorun olmadigi hava sartlarinin iyi oldugu ve kargoda tehlikeli bir maddenin bulunmadigini soyledi Karakutu Washington da Ulusal Ulasim Guvenligi Kurulu ofisinde verilerinin indirilmeye devam edildigini ve arastirmanin 2 yil gibi bir sure alabileceginden bahsetti 21 Mart 2023 tarihinde Cin Sivil Havacilik Idaresi kazanin 1 yildonumunde bir aciklama yayinladi Kaza ile ilgili ucak bagajlar kargo ve yolcularin incelendigini kazanin karmasik ve cok nadir oldugunu belirtti Kasten Dusurme 17 Mayis 2022 tarihinde The Wall Street Journal bir haber yayinladi ve CVR ve FDR Karakutularin dan ulasilan bilgilere dayanarak ucakta herhangi bir sorun olmadigini ve pilotlardan birinin ucagi kasten dusurdugu hakkinda bir yazi yazdi Yardimci Pilot Zhang Zhengping in ucagi kasten dusurmesi ihtimali uzerinde duruluyor Cin Sivil Havacilik Idaresi CAAC bu iddia ile alakali henuz bir aciklama yapmadi Kaza SonrasiKaza alani Olayin ardindan China Eastern Airlines ve Boeing China web sitelerini siyah beyaz bir temaya donusturdu China Eastern Airlines cep telefonu uygulamasi hizmeti gecici olarak askiya aldi Air India Express SpiceJet ve Vistara Hint Havayolu Sirketleri kazadan sonra filosundaki tum Boeing 737 leri yere indirdi Amerika Piyasasinda Boeing in hisseleri 7 8 oraninda China Eastern Airlines in ise 8 2 oraninda dusus gosterdi China Eastern Airlines in Hong Kong piyasasinda 6 5 lik bir dusus goruldu Kaynakca TRT Haber 21 Mart 2022 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mart 2022 a b 21 Mart 2022 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Mart 2022 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Mart 2022 Chinese Boeing jet crashes in mountains with 132 on board no sign of survivors Reuters 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mart 2022 CCTV There are no foreign passengers on the crashed China Eastern flight United Daily News in Chinese 21 Mart 2022 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Mart 2022 A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found The Wall Street Journal 23 Mart 2022 23 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2022 At Controls of Crashed China Eastern Jet One of Country s First Commercial Pilots The Wall Street Journal 23 Mart 2022 23 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2022 1 26 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde 2 27 Mart 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde 21 Mart 2022 21 Mart 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi