Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Birleşik Krallık Havacılık Bakanlığı (İngilizce: Air Ministry) 1964'e kadar Birleşik Krallıkta bir bakanlıktı ve Kraliyet Hava Kuvvetleri bu bakanlığın sorumluluğu altındaydı. Bakanlık resmi olarak 1918'den 1964'e kadar var oldu.
Bakanlık kurulmadan önce
Air Committee
13 Nisan 1912'de, 'un kuruluşundan ortalama iki hafta sonra Air Committee kuruldu, ve "" arasında havacılık konularında arabuluculuk rolünü üstlenmesi için (War Office: Bugünkü Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı'nın öncüsü). Air Committee Birleşik Krallık Amiralliği ve War Office'in temsilcilerinden oluşuyordu ve öneriler yapabilliyordu ama yürütme yetkisi yoktu. Air Committee'nin önerileri ve Genelkurmay başkanı tarafından onaylanması gerekiyordu, sonuç olarak, Komite bu konu yüzünden etkili değildi. Birleşik Krallık havacılık kuvvetlerinin kara ve deniz bölümündeki ayrışmadan sonra Air Committee etkisiz bir hale geldi ve I. Dünya Savaşından sonra bir oturum bille gerçekleşemedi.
Joint War Air Committee
1916'da Birleşik Krallık Ordusunun Royal Flying Corps ve Kraliyet Donanmasının arasındaki koordinasyon yetersizliği, büyük problemlere yol açtı, problemler arasında uçak motoru üretimi ve Birleşik Krallığının hava savunmasındaki oluşan sorunlar vardı. Özellikle askeri birimlerin malzeme temininde sorunlar yaşaması sonucu Joint War Air Committee kuruldu. 15 Şubat 1916'da War Committee'nin bir oturumda verdiği karar sonucu hazır olan ve deniz hava kuvvetleri ve kara hava kuvvetleri içinde barındıran ortak bir komite kurulması kararlaştırıldı, bu komite iki hava kuvveti arasındaki malzeme tasarımları ve malzeme teminini koordine etmesi kararlaştırıldı. Bu komite Joint War Air Committee olarak adlandırıldı ve ilk başkanı oldu. 15 Şubat'ta ayrıca ilk defa tarafından bir havacılık bakanı kurulması önerildi. Aynı Air Committee gibi Joint War Air Committee'de yürütme yetkilerinin az olması sonucu etkili olamadı. Sekiz oturumdan sonra Lord Derby başkanlık görevinden ayrıldı.
Air Board
Başka deney iki hava kuvvetleri arasındaki koordinasyonu etkilli bir şekilde sağlamak için Air Board'un kurulmasıyla oldu. 15 Mayıs 1916'da Lord Curzon başkanlığı altında Air Board kuruldu. Lord Curzon gibi hükûmetde bakanlık yapan bir kişinin Air Board'un başkanlığını yapmasi Air Board'un statüsünün Joint War Air Committee'ye nazaran yükselmesine neden oldu. Ekim 1916'da Air Board tarafından açıklanan raporda Birleşik Krallığının hava kuvvetleri ağır eleştirdi. Raporda kara hava kuvvetleri sorumlularının daima oturumlara katılma hazırlığında ve bilgi paylaşımı hazırlığında olduklari belirtildi, oysa deniz hava kuvvetleri oturumlara katılmadı ve düzenli bilgi vermeği reddetti. Ocak 1917'de Lord Curzon yerine başkanlğa Lord Cowdray geçti.
Bakanlığın kuruluşu
Air Board'u yeniden yapılandırma girişimleri, daha önceki çözülmemiş sorunlar yüzünden başarısız oldu. Birleşik Krallık'a karşı sayısı artan Alman hava saldırıları toplumda huzursuzluk yaratmaya başladı ve hükûmeti yeni bir adım atmaya teşvik etti. O zamanki Birleşik Krallığının başbakanı David Lloyd George sonunda bir komite kurdu ve bu komitenin başında kendisi ve general oldu. İlk görevleri Britanya hava savunmasındaki sorunları ve organizasyon zorluklarını ortadan kaldırmak oldu, çünkü bu sorunlar yüzünden Air Board sağlıklı bir şekilde işlemiyordu.
Birnci Dünya Savaşının sonlarına doğru 17 Ağustos 1917'de General Smuts War Council'e bir rapor sundu ve bu raporda hava kuvvetlerinin geleceği hakkındaki bilgiler içeriyordu. Özellikle hava kuvvetlerinin potansiyeli belirtiliyordu, bu raporda ayrıca hava kuvvetlerinin düşman topraklara, sanayi merkezlerine veya iskan bölgelerine büyük hasar verebileceği söylendi. General Smuts böylece yeni bir Hava Kuvvetinin aynı Kraliyet Donanması ve İngiliz Ordusunun seviyesinde kurulmasını önerdi. Bu yeni kurulan hava gücünün bir bakanlık tarafından yönetilmesi kararlaştırıldı. 29 Kasım 1917'de bu öneri Kraliyet yönetimi tarafından kabul edildi ve 2 Ocak 1918'de Birleşik Krallık Havacılık Bakanlığı Air Ministry adında kuruldu. bu bakanlığın ilk bakanı oldu.
Dış bağlantılar
- Search and download Air Ministry Combat Reports, 1939-1945 from The National Archives. 12 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Birlesik Krallik Havacilik Bakanligi Ingilizce Air Ministry 1964 e kadar Birlesik Krallikta bir bakanlikti ve Kraliyet Hava Kuvvetleri bu bakanligin sorumlulugu altindaydi Bakanlik resmi olarak 1918 den 1964 e kadar var oldu Havacilik bakanligi oturumndan bir kare Temmuz 1940 Bakanlik kurulmadan onceAir Committee 13 Nisan 1912 de un kurulusundan ortalama iki hafta sonra Air Committee kuruldu ve arasinda havacilik konularinda arabuluculuk rolunu ustlenmesi icin War Office Bugunku Birlesik Krallik Savunma Bakanligi nin oncusu Air Committee Birlesik Krallik Amiralligi ve War Office in temsilcilerinden olusuyordu ve oneriler yapabilliyordu ama yurutme yetkisi yoktu Air Committee nin onerileri ve Genelkurmay baskani tarafindan onaylanmasi gerekiyordu sonuc olarak Komite bu konu yuzunden etkili degildi Birlesik Krallik havacilik kuvvetlerinin kara ve deniz bolumundeki ayrismadan sonra Air Committee etkisiz bir hale geldi ve I Dunya Savasindan sonra bir oturum bille gerceklesemedi Joint War Air Committee 1916 da Birlesik Krallik Ordusunun Royal Flying Corps ve Kraliyet Donanmasinin arasindaki koordinasyon yetersizligi buyuk problemlere yol acti problemler arasinda ucak motoru uretimi ve Birlesik Kralliginin hava savunmasindaki olusan sorunlar vardi Ozellikle askeri birimlerin malzeme temininde sorunlar yasamasi sonucu Joint War Air Committee kuruldu 15 Subat 1916 da War Committee nin bir oturumda verdigi karar sonucu hazir olan ve deniz hava kuvvetleri ve kara hava kuvvetleri icinde barindiran ortak bir komite kurulmasi kararlastirildi bu komite iki hava kuvveti arasindaki malzeme tasarimlari ve malzeme teminini koordine etmesi kararlastirildi Bu komite Joint War Air Committee olarak adlandirildi ve ilk baskani oldu 15 Subat ta ayrica ilk defa tarafindan bir havacilik bakani kurulmasi onerildi Ayni Air Committee gibi Joint War Air Committee de yurutme yetkilerinin az olmasi sonucu etkili olamadi Sekiz oturumdan sonra Lord Derby baskanlik gorevinden ayrildi Air Board Baska deney iki hava kuvvetleri arasindaki koordinasyonu etkilli bir sekilde saglamak icin Air Board un kurulmasiyla oldu 15 Mayis 1916 da Lord Curzon baskanligi altinda Air Board kuruldu Lord Curzon gibi hukumetde bakanlik yapan bir kisinin Air Board un baskanligini yapmasi Air Board un statusunun Joint War Air Committee ye nazaran yukselmesine neden oldu Ekim 1916 da Air Board tarafindan aciklanan raporda Birlesik Kralliginin hava kuvvetleri agir elestirdi Raporda kara hava kuvvetleri sorumlularinin daima oturumlara katilma hazirliginda ve bilgi paylasimi hazirliginda olduklari belirtildi oysa deniz hava kuvvetleri oturumlara katilmadi ve duzenli bilgi vermegi reddetti Ocak 1917 de Lord Curzon yerine baskanlga Lord Cowdray gecti Bakanligin kurulusuAir Board u yeniden yapilandirma girisimleri daha onceki cozulmemis sorunlar yuzunden basarisiz oldu Birlesik Krallik a karsi sayisi artan Alman hava saldirilari toplumda huzursuzluk yaratmaya basladi ve hukumeti yeni bir adim atmaya tesvik etti O zamanki Birlesik Kralliginin basbakani David Lloyd George sonunda bir komite kurdu ve bu komitenin basinda kendisi ve general oldu Ilk gorevleri Britanya hava savunmasindaki sorunlari ve organizasyon zorluklarini ortadan kaldirmak oldu cunku bu sorunlar yuzunden Air Board saglikli bir sekilde islemiyordu Birnci Dunya Savasinin sonlarina dogru 17 Agustos 1917 de General Smuts War Council e bir rapor sundu ve bu raporda hava kuvvetlerinin gelecegi hakkindaki bilgiler iceriyordu Ozellikle hava kuvvetlerinin potansiyeli belirtiliyordu bu raporda ayrica hava kuvvetlerinin dusman topraklara sanayi merkezlerine veya iskan bolgelerine buyuk hasar verebilecegi soylendi General Smuts boylece yeni bir Hava Kuvvetinin ayni Kraliyet Donanmasi ve Ingiliz Ordusunun seviyesinde kurulmasini onerdi Bu yeni kurulan hava gucunun bir bakanlik tarafindan yonetilmesi kararlastirildi 29 Kasim 1917 de bu oneri Kraliyet yonetimi tarafindan kabul edildi ve 2 Ocak 1918 de Birlesik Krallik Havacilik Bakanligi Air Ministry adinda kuruldu bu bakanligin ilk bakani oldu Dis baglantilarSearch and download Air Ministry Combat Reports 1939 1945 from The National Archives 12 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde