Airbus 310, Airbus tarafından geliştirilen orta - uzun menzilli, çift motorlu geniş gövdeli bir yolcu uçağıdır. 1982 yılında ilk uçuşunu yaptıktan sonra, 1983 yılında ilk ticari uçuşunu yapmıştır. Airbus firması tarafından, üretime geçirilen ikinci uçaktır. A310 uçağı, ilk çift motora sahip geniş gövdeli uçak olan Airbus A300 uçağının bir türevidir. Günümüzde çoğunlukla, yapılan modifikasyonlar ile kargo uçağı olarak kullanılmaktadırlar. Çok az sayıda havayolu A310'u yolcu taşımacılığında kullanmaktadır. 1998 yılında üretimine son verilmiştir. 1996'ya kadar Türk Hava Yolları'nda özellikle İstanbul-Atatürk - Brüksel - New York-JFK seferlerinde kullanılmıştır. Uçağın menzili o yıllarda iki şehir arasında non-stop uçuş yapmak için yetersiz olduğundan Brüksel'de duraklama yapılıp yakıt ikmali ve yolcu indirme-bindirme gerçekleştirilirdi. A340 uçaklarının filoya dahil olmasıyla beraber 1996'da İstanbul-New York non-stop seferlerin başlamasıyla Brüksel duraklamalı A310 seferleri sonlandırılmıştır. İlerleyen yıllarda filodaki A310 sayısı kademeli olarak azaltılmıştır.
A310 | |
---|---|
'e ait bir Airbus A310, en büyük A310 operatörü | |
Türü | |
Ulusal köken | Multi-national |
Üretici | Airbus |
İlk uçuş | 3 Nisan 1982 |
Hizmete giriş | Nisan 1983 ile |
Durumu | Hizmette |
Ana kullanıcılar | Air Transat Mahan Air |
Üretim aralığı | 1983–1998 |
Üretim sayısı | 255 |
Gelişimi | Airbus A300 |
Varyantlar | Airbus A310 MRTT Airbus CC-150 Polaris |
Teknik özellikleri
Model | A310-200 | A310-300 |
---|---|---|
Ekip | İki | |
Uzunluk | 46.66 metre (153 ft 1 in) | |
Yükseklik | 15.8 metre (51 ft 10 in) | |
Kanat Genişliği | 43.9 metre (144 ft) | |
Kanat Alanı | 219 m2 (2,360 sq ft)[23] | |
Kanat Açısı | 28 ° | |
Enine Kesit | 5.64 metre (18 ft 6 in) | |
2-sınıf | 220 yolcu (20F + 200Y)[24] | |
1-sınıf | 237Y 8-koltuk aynı sırada | 243Y 8-koltuk aynı sırada/ 265Y 9-koltuk aynı sırada |
Maksimum Yükleme Ağırlığı | 32,834 kg (72,386 lb) | 37,293 kg (82,216 lb) |
Yolcu Sayısı | 275 yolcu[25] | |
144,000 kg (317,465 lb) | 164,000 kg (361 557 lb) | |
122,000 kg (268,963 lb) | 124,000 kg (273,372 lb) | |
112,000 kg (246,917 lb) | 116,500 kg (256,838 lb) | |
OEW | CF6—80: 79,207 kg (174,619 lb), JT9D: 77,397 kg (170,631 lb), PW4000: 79,166 kg (174,528 lb) | |
Maksimum Yakıt kapasitesi | 61,070 L 16,132 US gal | |
Seyir Süratı (M) | Mach 0.8 (459 kn)[23] | |
MMO | Mach 0.84 (482 kn)[25] | |
Azami uçuş yüksekliği | 41 100 ft. (12 530 m)[25] | |
Motor Çekiş Gücü (×2) | 20,380–25,740 decanewtons (45,800–57,900 lbf)[25] | |
Motorlar | -7R4 / -80 | JT9D-7R4E1 / / CF6-80C2 |
Menzil | 3,500 deniz mili (6,500 km) [a] | 5,150 deniz mili (9,540 km) [b] |
A310-203
A310-200C
A310-304
A310-300C
A310 MRTT
Ayrıca bakınız
- Official website30 Ocak 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Wikimedia Commons'ta Airbus A310 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Kaynakça
- ^ Final assembly in France
- ^ . Airbus SAS. January 2007. 7 Şubat 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Airbus 310 Airbus tarafindan gelistirilen orta uzun menzilli cift motorlu genis govdeli bir yolcu ucagidir 1982 yilinda ilk ucusunu yaptiktan sonra 1983 yilinda ilk ticari ucusunu yapmistir Airbus firmasi tarafindan uretime gecirilen ikinci ucaktir A310 ucagi ilk cift motora sahip genis govdeli ucak olan Airbus A300 ucaginin bir turevidir Gunumuzde cogunlukla yapilan modifikasyonlar ile kargo ucagi olarak kullanilmaktadirlar Cok az sayida havayolu A310 u yolcu tasimaciliginda kullanmaktadir 1998 yilinda uretimine son verilmistir 1996 ya kadar Turk Hava Yollari nda ozellikle Istanbul Ataturk Bruksel New York JFK seferlerinde kullanilmistir Ucagin menzili o yillarda iki sehir arasinda non stop ucus yapmak icin yetersiz oldugundan Bruksel de duraklama yapilip yakit ikmali ve yolcu indirme bindirme gerceklestirilirdi A340 ucaklarinin filoya dahil olmasiyla beraber 1996 da Istanbul New York non stop seferlerin baslamasiyla Bruksel duraklamali A310 seferleri sonlandirilmistir Ilerleyen yillarda filodaki A310 sayisi kademeli olarak azaltilmistir A310 e ait bir Airbus A310 en buyuk A310 operatoruTuruUlusal koken Multi nationalUretici AirbusIlk ucus 3 Nisan 1982Hizmete giris Nisan 1983 ileDurumu HizmetteAna kullanicilar Air Transat Mahan AirUretim araligi 1983 1998Uretim sayisi 255Gelisimi Airbus A300Varyantlar Airbus A310 MRTT Airbus CC 150 PolarisKibris Hava Yollari A310 200Turk Hava Yollari A310 300ULS Airlines Cargo A310 200FA310 304Teknik ozellikleriA310 Ucak Ozellikleri Model A310 200 A310 300Ekip IkiUzunluk 46 66 metre 153 ft 1 in Yukseklik 15 8 metre 51 ft 10 in Kanat Genisligi 43 9 metre 144 ft Kanat Alani 219 m2 2 360 sq ft 23 Kanat Acisi 28 Enine Kesit 5 64 metre 18 ft 6 in 2 sinif 220 yolcu 20F 200Y 24 1 sinif 237Y 8 koltuk ayni sirada 243Y 8 koltuk ayni sirada 265Y 9 koltuk ayni siradaMaksimum Yukleme Agirligi 32 834 kg 72 386 lb 37 293 kg 82 216 lb Yolcu Sayisi 275 yolcu 25 144 000 kg 317 465 lb 164 000 kg 361 557 lb 122 000 kg 268 963 lb 124 000 kg 273 372 lb 112 000 kg 246 917 lb 116 500 kg 256 838 lb OEW CF6 80 79 207 kg 174 619 lb JT9D 77 397 kg 170 631 lb PW4000 79 166 kg 174 528 lb Maksimum Yakit kapasitesi 61 070 L 16 132 US galSeyir Surati M Mach 0 8 459 kn 23 MMO Mach 0 84 482 kn 25 Azami ucus yuksekligi 41 100 ft 12 530 m 25 Motor Cekis Gucu 2 20 380 25 740 decanewtons 45 800 57 900 lbf 25 Motorlar 7R4 80 JT9D 7R4E1 CF6 80C2Menzil 3 500 deniz mili 6 500 km a 5 150 deniz mili 9 540 km b A310 203 A310 200C A310 304 A310 300C A310 MRTTAyrica bakinizOfficial website30 Ocak 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde Wikimedia Commons ta Airbus A310 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Kaynakca Final assembly in France Airbus SAS January 2007 7 Subat 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi