Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Akhisar, Osmanlı Donanması'na ait torpido botu.
 Akhisar inşa edilmesinin hemen ardından İstanbul'da | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Osmanlı İmparatorluğu | |
| Adı | Akhisar |
| Adının geldiği yer/kişi | Akhisar |
| Sipariş | Aralık 1902 |
| İnşa eden | , Sestri Ponente. Yarda numarası 131 |
| Kızağa konuluşu | 1904 |
| Denize indirilişi | 25 Nisan 1904 |
| Görevlendirme | Haziran 1906, İstanbul |
| Hizmetten çıkışı | Ekim 1918 (Şubat 1919-1920 arası kaçakçılıkla mücadele görevinde kullanılmak üzere tekrar hizmete alındı) |
| Tarihçe | |
 Türkiye | |
| Adı | Akhisar |
| Hizmet | 1925 |
| Akıbet | 1935'te söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | |
| Deplasman | 165 t |
| Uzunluk | 51,0 m LoA |
| Genişlik | 5,7 m |
| Su çekimi | 1,4 m |
| İtme gücü | 2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 lokomotif tipi kazan 2.400 indike beygir gücü |
| Hız | 24 deniz mili (denemeler) 14 deniz mili (1915) |
| Menzil | 60 ton kömür |
| Kişi kapasitesi | 4 subay, 26 denizci 1915: 39 Türk, 4 Alman |
| Silah donanımı | 1904:
1915:
|
Aralık 1902'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da 1904'te başlandı. 25 Nisan 1904'te denize indirildi ve deniz denemeleri yapıldı. Haziran 1904'te İstanbul'da hizmete girdi. 11 Aralık 1915'te Silivri yakınlarında karaya oturdu ve İstanbul'a çekildi. 1916'da yeniden hizmete döndü. Ekim 1918'de hizmetten çıkartıldı, ancak Şubat 1919'da kaçakçılığa karşı kullanılmak üzere yeniden hizmete alındı. 1920'de yeniden hizmetten çıkartıldı. 1924-1925'te İstanbul Deniz Fabrikaları'nda yeniden donatıldı. 1925'te Türkiye Cumhuriyeti donanmasında yeniden hizmete alındı, 1935'te söküldü.
Kaynakça
- Özel
- ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 155.
- Genel
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN .
 | Askerî gemiler ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Akhisar Osmanli Donanmasi na ait torpido botu Akhisar insa edilmesinin hemen ardindan Istanbul daTarihceOsmanli ImparatorluguAdiAkhisarAdinin geldigi yer kisiAkhisarSiparisAralik 1902Insa edenAnsaldo Armstrong amp Cie Sestri Ponente Yarda numarasi 131Kizaga konulusu1904Denize indirilisi25 Nisan 1904GorevlendirmeHaziran 1906 IstanbulHizmetten cikisiEkim 1918 Subat 1919 1920 arasi kacakcilikla mucadele gorevinde kullanilmak uzere tekrar hizmete alindi TarihceTurkiyeAdiAkhisarHizmet1925Akibet1935 te sokulduGenel karakteristikSinif ve tipiDeplasman165 tUzunluk51 0 m LoAGenislik5 7 mSu cekimi1 4 mItme gucu2 adet 3 silindirli uclu genlesmeli buhar motoru 2 lokomotif tipi kazan 2 400 indike beygir gucuHiz24 deniz mili denemeler 14 deniz mili 1915 Menzil60 ton komurKisi kapasitesi4 subay 26 denizci 1915 39 Turk 4 AlmanSilah donanimi1904 2 x 37 mm seri atesli Hotchkiss 250 mermi 2 x 450 mm torpido tupu 4 torpido 1915 1 x 47 mm seri atesli Krupp 150 mermi 2 x 37 mm seri atesli WF H 250 mermi 2 x 450 mm torpido tupu 4 torpido Aralik 1902 de siparis edilen torpidobotun yapimina Ansaldo Armstrong amp Cie tarafindan Cenova da 1904 te baslandi 25 Nisan 1904 te denize indirildi ve deniz denemeleri yapildi Haziran 1904 te Istanbul da hizmete girdi 11 Aralik 1915 te Silivri yakinlarinda karaya oturdu ve Istanbul a cekildi 1916 da yeniden hizmete dondu Ekim 1918 de hizmetten cikartildi ancak Subat 1919 da kacakciliga karsi kullanilmak uzere yeniden hizmete alindi 1920 de yeniden hizmetten cikartildi 1924 1925 te Istanbul Deniz Fabrikalari nda yeniden donatildi 1925 te Turkiye Cumhuriyeti donanmasinda yeniden hizmete alindi 1935 te sokuldu KaynakcaOzel Langensiepen amp Guleryuz 1995 s 155 GenelLangensiepen Bernd Guleryuz Ahmet 1995 The Ottoman Steam Navy 1828 1923 Ingilizce Londra Conway Maritime Press ISBN 978 0 85177 610 1 Askeri gemiler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz