Armstrong Whitworth F.K.8, I. Dünya Savaşı sırasında yapılan çok amaçlı 2 kişilik Armstrong Whitworth tarafından yapılan uçaktır.


Dizayn ve geliştirme
Armstrong Whitworth (takma adıyla "Big Ack") Hollanda dizaynıdır ve Royal Aircraft Factory B.E.2c ve Armstrong Whitworth F.K.3 uçaklarının yerine geçmiştir. Güçlü, büyük bir gövdeye ve su soğutmalı motora sahiptir. Rakibi 'idi. İlk uçak Royal Flying Corps'a ait Upavon'da ki Central Flying School'a teslim edilmiştir. R.E.8'den daha kullanışlı ve güçlüydü. Toplam 1650 adet üretilmiş, bunun yanı sıra savaş sonrası da hizmette kalmıştır. Savaş bitimi RAF'ın elinde 694 adet uçak kalmıştır. Üretimi gecikmiştir.
Operasyonel tarih
F.K.8 birkaç filo tarafından Fransa, Makedonya, Filistin'de ve iç savunmada kullanlmıştır. İlk 35.Filo tarafından kullanılmıştır. F.K.8 öncelikle keşif amacıyla kullanılmıştır. Hafif bombardıman uçağı olarak da kullanılmıştır. Emniyetli bir şekilde 6 adet 40lblik fosfor bombası taşımıştır. 4 adet 65 lb'lik ya da 2 adet 112 lb'lik kanataltı bomba takılmıştır.
- 2 F.K.8 pilotu kazanmıştır. Birisi teğmen Alan Arnett McLeod 27 Mart 1918'de, diğeri ise 2. Kaptan Ferdinand Maurice Felix West 10 Ağustos 1918'de almıştır.
Sivil servis
Armstrong Whitworth F.K.8 modeli uçaklar, Avustralya'da sivil havacılık yapılmıştır.
Kullanıcılar
Sivil Havacılık
Askeri Havacılık
- Royal Flying Corps / Royal Air Force
- No. 2 Squadron RAF
- No. 8 Squadron RAF
- No. 10 Squadron RAF
- No. 17 Squadron RAF
- No. 31 Squadron RAF
- No. 35 Squadron RAF
- No. 39 Squadron RAF
- No. 47 Squadron RAF
- No. 50 Squadron RAF
- No. 55 Squadron RAF
- No. 82 Squadron RAF
- No. 98 Squadron RAF
- No. 142 Squadron RAF
- No. 143 Squadron RAF
- No. 150 Squadron RAF
Genel özellikler
- Mürettebat:2
- Uzunluk:9.58 m
- Kanat uzunluğu:13.26 m
- Yükseklik:3.33 m
- Kanat yüzölçümü:50.17 m²
- Boş ağırlık:869 kg
- Maksimum kalkış ağırlığı:1275 kg
- Güç:1 x Beardmore 6-cylinder inline piston engine, 160 hp (112 kW)
Performans
- Maksimum hız:153 km/h
- Yükseklik sınırı:3960 m
- Havada kalma süresi:3 saat
Kullanılış
- Tip:Bombalama/keşif uçağı
- Üretici:Armstrong Whitworth
- Dizayner:Frederick Koolhoven
- İlk uçuş:Mayıs 1916
- Başlıca Kullanıcılar:Royal Flying Corps, Qantas
- Gelişmiş:
Kaynakça
- ^ Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. .
- Taylor, John W.R. "Armstrong Whitworth F.K.8." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. .
- İngilizce ilgili madde1 Aralık 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dış bağlantılar
- Armstrong Whitworth F.K.83 Mayıs 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Armstrong Whitworth F K 8 I Dunya Savasi sirasinda yapilan cok amacli 2 kisilik Armstrong Whitworth tarafindan yapilan ucaktir Dizayn ve gelistirmeArmstrong Whitworth takma adiyla Big Ack Hollanda dizaynidir ve Royal Aircraft Factory B E 2c ve Armstrong Whitworth F K 3 ucaklarinin yerine gecmistir Guclu buyuk bir govdeye ve su sogutmali motora sahiptir Rakibi idi Ilk ucak Royal Flying Corps a ait Upavon da ki Central Flying School a teslim edilmistir R E 8 den daha kullanisli ve gucluydu Toplam 1650 adet uretilmis bunun yani sira savas sonrasi da hizmette kalmistir Savas bitimi RAF in elinde 694 adet ucak kalmistir Uretimi gecikmistir Operasyonel tarihF K 8 birkac filo tarafindan Fransa Makedonya Filistin de ve ic savunmada kullanlmistir Ilk 35 Filo tarafindan kullanilmistir F K 8 oncelikle kesif amaciyla kullanilmistir Hafif bombardiman ucagi olarak da kullanilmistir Emniyetli bir sekilde 6 adet 40lblik fosfor bombasi tasimistir 4 adet 65 lb lik ya da 2 adet 112 lb lik kanatalti bomba takilmistir 2 F K 8 pilotu kazanmistir Birisi tegmen Alan Arnett McLeod 27 Mart 1918 de digeri ise 2 Kaptan Ferdinand Maurice Felix West 10 Agustos 1918 de almistir Sivil servisArmstrong Whitworth F K 8 modeli ucaklar Avustralya da sivil havacilik yapilmistir KullanicilarSivil Havacilik Avustralya Askeri Havacilik Royal Flying Corps Royal Air ForceNo 2 Squadron RAF No 8 Squadron RAF No 10 Squadron RAF No 17 Squadron RAF No 31 Squadron RAF No 35 Squadron RAF No 39 Squadron RAF No 47 Squadron RAF No 50 Squadron RAF No 55 Squadron RAF No 82 Squadron RAF No 98 Squadron RAF No 142 Squadron RAF No 143 Squadron RAF No 150 Squadron RAFGenel ozelliklerMurettebat 2 Uzunluk 9 58 m Kanat uzunlugu 13 26 m Yukseklik 3 33 m Kanat yuzolcumu 50 17 m Bos agirlik 869 kg Maksimum kalkis agirligi 1275 kg Guc 1 x Beardmore 6 cylinder inline piston engine 160 hp 112 kW Performans Maksimum hiz 153 km h Yukseklik siniri 3960 m Havada kalma suresi 3 saatKullanilis Tip Bombalama kesif ucagi Uretici Armstrong Whitworth Dizayner Frederick Koolhoven Ilk ucus Mayis 1916 Baslica Kullanicilar Royal Flying Corps Qantas Gelismis Kaynakca Mason Francis K The British Bomber Since 1914 London Putnam Aeronautical Books 1994 ISBN 0 85177 861 5 Taylor John W R Armstrong Whitworth F K 8 Combat Aircraft of the World from 1909 to the present New York G P Putnam s Sons 1969 ISBN 0 425 03633 2 Ingilizce ilgili madde1 Aralik 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Dis baglantilarArmstrong Whitworth F K 83 Mayis 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde