Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bakü tramvay hattı, 1889 ila 2004 yılları arasında Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de kullanılan toplu taşıma sistemidir.
 1987 yılında Bakü tramvayı | |
| Genel | |
|---|---|
| Hat sayısı | 6 |
| Hizmet | |
| Hizmete giriş | 1889 |
| Hizmetten çıkış | 2004 |
| Teknik | |
| Elektriklendirme | 1924 |
Tarihi
Erken dönem
Bakü'de ilk tramvay 1887 yılında hizmete açılmıştır. Bu tramvay enerjisini kabloyla sağlamaktaydı. Yolcu taşımacılığında kullanılmıştır. Daha sonra Chernogorodskaya olarak anılan bu tramvayın yanı sıra, 7 Nisan (19 Nisan) 1889'da 1524 mm.lik rayları kullanan atlı bir tramvay hattı daha hizmete açılmıştır. Daha sonra Chernogorodskaya hattı da atlı hattın sahibi tarafından satın alınmış ve atlı hatta çevrilmiştir.
Yaklaşık beş ay kadar sonra 24 Eylül (6 Ekim) 1889'da buharlı bir tramvay hattı, atlı tramvay hattına bir takviye olarak hizmete sunuldu ancak buhar tramvayı çok kar edemedi, 1894'te kapatıldı ve bir başka atlı tramvay hattına dönüştürüldü.
20. yüzyılın başında atlı tramvaylar Rus İmparatorluğunun gelişen petrol endüstrisi ile rekabet edememiştir. 1903'te belediye elektrikli tramvay hattı için ilk kez teklif almıştır. 1922 yılına kadar da kent bürokrasisi, belediye ve kent konseyi elektrikli tramvay hakkında projeler üretmeye ve bütçe hazırlamaya başlamıştır.
Bu esnada atlı tramvay şebekesi 1 Ekim 1923'te kapatılana kadar hizmet vermeye devam etmiştir.
Elektrikli tramvay
8 Şubat 1924'te Bakü'de elektrikli tramvay hattı hizmete açılmıştır. Bu hat Ocak 2004'e kadar toplu taşımada kullanılmıştır.
2012 yılının Şubat ayında Azerbaycan hükûmeti sekiz yıl önce kullanımdan kalkan ve sökülen Bakü tramvay hattını yenilemeyi planladıklarını açıklamıştır. Baku White City kalkınma projesinin bir parçası olarak merkezi Bakü Bulvarı'nda olacak şekilde sahil şeridine yeni bir tramvay hattı döşenmesi planlanmaktadır. Eski tramvay şebekesinin aksine bu hattın mesafelerin önemli ölçüde kısaltılması ve bu hattın ana yollardan uzak tutularak, karayolu trafiği ile çakışmasının önlenmesi planlanmaktadır.
Hatlar
1972 yılından itibaren, elektrikli tramvay şebekesinin hatları aşağıdaki gibidir:
- № 1 – Semashko Hastanesi— 1. and 5. bölgeler.
- № 2 – Semashko Hastanesi — Musabekovo.
- № 3 – Bakü Tren İstasyonu — 8. km.
- № 4 – Bakü Tren İstasyonu — Lenin Tekstil Fabrikası.
- № 5 – Semashko Hastanesi— Vorovski İlçesi.
- № 10 – Bakü Tren İstasyonu — Inglab Sokağı.
- № 12а – Bakü Tren İstasyonu — Fabriciuss Sokağı — Semashko Hastanesi— Bakikhanov Sokağı— Fizuli Meydanı— Bakü Tren İstasyonu (Ring).
- № 12б – Bakü Tren İstasyonu — Fizuli Meydanı — Bakikhanov Sokağı– Semashko Hastanesi— Fabriciuss Sokağı— Bakü Tren İstasyonu (Ring).
- № 14 – Bakü Tren İstasyonu — Chapayev Sokağı— Aga Nematulla Sokağı— Kolkhoz Market.
1980'lerin sonunda, şebeke hatları aşağıdaki gibidir:
- № 1 – Khatai Metro İstasyonu — 1. bölge.
- № 2 – Tren İstasyonu - Fabriciuss, Inglab ve Chapayev sokakları — Tren İstasyonu (Ring).
- № 3 – Tren İstasyonu - Aurora Metro İstasyonu (Qara Qarayev).
- № 4 – Tren İstasyonu - Eski Ahmetli.
- № 5 – Vorovski İlçesi - Montin Market.
- № 6 – Khatai Metro İstasyonu - Montin Market.
- № 7 – Tren İstasyonu - Fabriciuss, Inglab ve Chapayev Sokakları - Tren İstasyonu (Ring).
2004 itibarıyla yalnızca 6 hat çalışmaktaydı.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b "8. Баку (конка)" [8. Baku (Horse)]. Горэлектротранс (Electrotrans) website (Rusça). Дмитрий Зиновьев (Dmitry Zinoviev). 31 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2012.
- ^ "472. Баку (паровой трамвай)" [472. Baku (steam tramway)]. Горэлектротранс (Electrotrans) website (Rusça). Дмитрий Зиновьев (Dmitry Zinoviev). 31 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2012.
- ^ "9. Баку (трамвай)" [9. Baku (tramway)]. Горэлектротранс (Electrotrans) website (Rusça). Дмитрий Зиновьев (Dmitry Zinoviev). 31 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2012.
- ^ [Trams to return to Baku]. ANS PRESS website (Azerice). Azad Əliyev (Azad Aliyev). 15 Şubat 2012. 3 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2012.
- ^ "Бакинский трамвай (Baku tramway)". Наш Баку [Our Baku] website (Rusça). Erişim tarihi: 25 Eylül 2012.[]
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Baku tramvay hatti 1889 ila 2004 yillari arasinda Azerbaycan in baskenti Baku de kullanilan toplu tasima sistemidir Baku tramvay hatti1987 yilinda Baku tramvayiGenelHat sayisi6HizmetHizmete giris1889Hizmetten cikis2004TeknikElektriklendirme1924TarihiErken donem Baku de ilk tramvay 1887 yilinda hizmete acilmistir Bu tramvay enerjisini kabloyla saglamaktaydi Yolcu tasimaciliginda kullanilmistir Daha sonra Chernogorodskaya olarak anilan bu tramvayin yani sira 7 Nisan 19 Nisan 1889 da 1524 mm lik raylari kullanan atli bir tramvay hatti daha hizmete acilmistir Daha sonra Chernogorodskaya hatti da atli hattin sahibi tarafindan satin alinmis ve atli hatta cevrilmistir Atli tramvay Baku 1910 Yaklasik bes ay kadar sonra 24 Eylul 6 Ekim 1889 da buharli bir tramvay hatti atli tramvay hattina bir takviye olarak hizmete sunuldu ancak buhar tramvayi cok kar edemedi 1894 te kapatildi ve bir baska atli tramvay hattina donusturuldu 20 yuzyilin basinda atli tramvaylar Rus Imparatorlugunun gelisen petrol endustrisi ile rekabet edememistir 1903 te belediye elektrikli tramvay hatti icin ilk kez teklif almistir 1922 yilina kadar da kent burokrasisi belediye ve kent konseyi elektrikli tramvay hakkinda projeler uretmeye ve butce hazirlamaya baslamistir Bu esnada atli tramvay sebekesi 1 Ekim 1923 te kapatilana kadar hizmet vermeye devam etmistir Elektrikli tramvay 8 Subat 1924 te Baku de elektrikli tramvay hatti hizmete acilmistir Bu hat Ocak 2004 e kadar toplu tasimada kullanilmistir 2012 yilinin Subat ayinda Azerbaycan hukumeti sekiz yil once kullanimdan kalkan ve sokulen Baku tramvay hattini yenilemeyi planladiklarini aciklamistir Baku White City kalkinma projesinin bir parcasi olarak merkezi Baku Bulvari nda olacak sekilde sahil seridine yeni bir tramvay hatti dosenmesi planlanmaktadir Eski tramvay sebekesinin aksine bu hattin mesafelerin onemli olcude kisaltilmasi ve bu hattin ana yollardan uzak tutularak karayolu trafigi ile cakismasinin onlenmesi planlanmaktadir Hatlar1972 yilindan itibaren elektrikli tramvay sebekesinin hatlari asagidaki gibidir 1 Semashko Hastanesi 1 and 5 bolgeler 2 Semashko Hastanesi Musabekovo 3 Baku Tren Istasyonu 8 km 4 Baku Tren Istasyonu Lenin Tekstil Fabrikasi 5 Semashko Hastanesi Vorovski Ilcesi 10 Baku Tren Istasyonu Inglab Sokagi 12a Baku Tren Istasyonu Fabriciuss Sokagi Semashko Hastanesi Bakikhanov Sokagi Fizuli Meydani Baku Tren Istasyonu Ring 12b Baku Tren Istasyonu Fizuli Meydani Bakikhanov Sokagi Semashko Hastanesi Fabriciuss Sokagi Baku Tren Istasyonu Ring 14 Baku Tren Istasyonu Chapayev Sokagi Aga Nematulla Sokagi Kolkhoz Market 1980 lerin sonunda sebeke hatlari asagidaki gibidir 1 Khatai Metro Istasyonu 1 bolge 2 Tren Istasyonu Fabriciuss Inglab ve Chapayev sokaklari Tren Istasyonu Ring 3 Tren Istasyonu Aurora Metro Istasyonu Qara Qarayev 4 Tren Istasyonu Eski Ahmetli 5 Vorovski Ilcesi Montin Market 6 Khatai Metro Istasyonu Montin Market 7 Tren Istasyonu Fabriciuss Inglab ve Chapayev Sokaklari Tren Istasyonu Ring 2004 itibariyla yalnizca 6 hat calismaktaydi Ayrica bakinizBaku metrosuKaynakca a b 8 Baku konka 8 Baku Horse Gorelektrotrans Electrotrans website Rusca Dmitrij Zinovev Dmitry Zinoviev 31 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Eylul 2012 472 Baku parovoj tramvaj 472 Baku steam tramway Gorelektrotrans Electrotrans website Rusca Dmitrij Zinovev Dmitry Zinoviev 31 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Eylul 2012 9 Baku tramvaj 9 Baku tramway Gorelektrotrans Electrotrans website Rusca Dmitrij Zinovev Dmitry Zinoviev 31 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Eylul 2012 Trams to return to Baku ANS PRESS website Azerice Azad Eliyev Azad Aliyev 15 Subat 2012 3 Nisan 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Ekim 2012 Bakinskij tramvaj Baku tramway Nash Baku Our Baku website Rusca Erisim tarihi 25 Eylul 2012 olu kirik baglanti