Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
De Havilland Comet, İngiliz De Havilland şirketi tarafından "dünyanın ilk jet motorlu yolcu uçağı" olarak tanıtılan ve ilk uçuşunu 27 Temmuz 1949 tarihinde ve ilk ticari uçuşunu Mayıs 1952'de yapan yolcu uçağıdır.
Uçağın kanadına yerleştirilmiş 4 adet Havilland Ghost 50 turbojet tipi motoru ile 480 mph hız yapabilmekteydi. Comet'in ilk modellerinde önemli uçak kazalarına sebebiyet veren "metal yorgunluğu" görülmüştür. metal yorgunluğu, kabinin sürekli döngüsel olarak basınçlandırılması ve ardından da basınçsızlandırılması sonucunda oluşmuş ve uçak gövdesine ağır bir zarar vermiştir. Comet serisinin ilki olan 'in 10 Ocak 1954 tarihinde Roma-Londra seferini yaparken kalkıştan 20 dakika sonra metal yorgunluğu sebebiyle gövdesi parçalanmış ve 29 yolcu ve 6 mürettebattan kurtulan olmamıştır. 10 Ocak 1954 ve 8 Nisan 1954 tarihlerinde kalkıştan hemen sonra meydana gelen 2 gizemli kaza İngiliz otoritelerini Comet'i soruşturmaya yöneltmiş ve Comet'lerde hava basıncından oluşan metal yorgunluğu saptanarak uçağın gövdesinde ve tasarımında değişikliğe gidilmiş ve 1958 yılında Comet 4 modeliyle göklere geri dönmüştür.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
De Havilland Comet Ingiliz De Havilland sirketi tarafindan dunyanin ilk jet motorlu yolcu ucagi olarak tanitilan ve ilk ucusunu 27 Temmuz 1949 tarihinde ve ilk ticari ucusunu Mayis 1952 de yapan yolcu ucagidir Bir Royal Air Force Comet C 2 Ucagin kanadina yerlestirilmis 4 adet Havilland Ghost 50 turbojet tipi motoru ile 480 mph hiz yapabilmekteydi Comet in ilk modellerinde onemli ucak kazalarina sebebiyet veren metal yorgunlugu gorulmustur metal yorgunlugu kabinin surekli dongusel olarak basinclandirilmasi ve ardindan da basincsizlandirilmasi sonucunda olusmus ve ucak govdesine agir bir zarar vermistir Comet serisinin ilki olan in 10 Ocak 1954 tarihinde Roma Londra seferini yaparken kalkistan 20 dakika sonra metal yorgunlugu sebebiyle govdesi parcalanmis ve 29 yolcu ve 6 murettebattan kurtulan olmamistir 10 Ocak 1954 ve 8 Nisan 1954 tarihlerinde kalkistan hemen sonra meydana gelen 2 gizemli kaza Ingiliz otoritelerini Comet i sorusturmaya yoneltmis ve Comet lerde hava basincindan olusan metal yorgunlugu saptanarak ucagin govdesinde ve tasariminda degisiklige gidilmis ve 1958 yilinda Comet 4 modeliyle goklere geri donmustur Kaynakca The Avro Ashton and Vickers VC 1 Viking fitted with Rolls Royce Nene turbojets had flown earlier but were experimental models Arsivlenmis kopya 4 Subat 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Ocak 2008