Dever, karayolu enkesitlerine verilen eğim demektir. (yatay kurbalarda) araç üzerine merkezkaç kuvveti etkir ve bu kuvvetin etkisiyle araç viraj dışına doğru savrulur. Bu savrulmayı azaltmak için, bu kesimlerde yol enkesitine bir eğim verilir. Bu eğim, virajın iç tarafı aşağıda, dış tarafı yukarıda olacak şekilde olmak zorundadır. Dever sayesinde taşıt lastikleriyle yol yüzeyi arasındaki sürtünme kuvveti artar, böylece araçlar virajı güvenle geçebilir. Belli bir eğimden fazlası ise, yavaş giden araçların içeri doğru kayma tehlikesi oluşabileceği için istenmez.
![]() | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Dever karayolu enkesitlerine verilen egim demektir yatay kurbalarda arac uzerine merkezkac kuvveti etkir ve bu kuvvetin etkisiyle arac viraj disina dogru savrulur Bu savrulmayi azaltmak icin bu kesimlerde yol enkesitine bir egim verilir Bu egim virajin ic tarafi asagida dis tarafi yukarida olacak sekilde olmak zorundadir Dever sayesinde tasit lastikleriyle yol yuzeyi arasindaki surtunme kuvveti artar boylece araclar viraji guvenle gecebilir Belli bir egimden fazlasi ise yavas giden araclarin iceri dogru kayma tehlikesi olusabilecegi icin istenmez Kara ulasimi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz