Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Dingyuan (geleneksel Çin yazısı: Geleneksel Çince: 定遠, basitleştirilmiş Çin yazısı: Basitleştirilmiş Çince: 定远; pinyin: Dìngyǔan) Çin savaş gemisi ve İmparatorluk Beiyang Donanması'nın amiral gemisidir. Eski kitaplarda ismi geleneksel olarak Ting Yuen veya Ting Yuan olarak geçer. Kardeş gemisi ‘dır.
Tasarım
Dingyuan "zırhlı taret gemisi" tipinde tasarlanmıştı. Zamanının en ileri savaş gemilerinden sayılır. Dönemin Büyük Britanya ve Almanya donanmalarındaki gemilerden daha iyi ya da eşdeğerdi. 94,5 metre uzunluğunda, 18,4 metre genişliğindeydi ve suya 5,94 metre batıyordu. 30 santimetre kalınlığındaki zırhı uzmanlara göre, dönemin tüm ateş güçlerine dayanabilecek nitelikteydi.
Gemi yüklüyken 7.670 ton ağırlığa ulaşıyordu, 6.000 beygir gücü vardı, saatte 14,5 deniz mili hız yapıyor ve 10 knotta (5,144 metre/saniye) 4.500 deniz mili mesafe alıyordu.
Silahlar
Ana silahı, iskelede ve geminin ortasında sancak tarafındaki iki bulunan 4 adet 305-mm kalibre Krupp topuydu. İlk hızı 500 metre/saniye olan bu silahlar 7,8 kilometre menzile sahipti. Diğer iki 150-mm kalibre Krupp topu ise taretlere, pruva ve kıç tarafa yerleştirilmişti. Bu topların menzili 11.000 metreydi. Ayrıca 6 adet 37-mm tüfek ve üç adet su düzeyi torpil, tüplerinin üstünde bulunuyordu. Mürettebat yaklaşık 363 kişiydi. Gemideki iki hücumbot Dingyuan'ın hedef tarafından vurulma ihtimalini azaltarak savaş etkinliğini artırıyordu.
Gemide ayrıca, günde 300 kişinin su ihtiyacını karşılamak üzere 20 adet tuzlu su arıtıcısı bulunuyordu.
Tarih
Qing Hanedanı (Çince: 清朝; okunuşu Çinğ), Britanya ve Alman hükûmetleri ile görüşmelerin ardından 1881'de, geminin yapımı işini Almanya'nın tersanesine 1,7 milyon gümüş (6,2 milyon )na vermiştir. Omurga 31 Mart 1881'de kızağa konulmuş, 28 Aralık 1881'de suya indirilmiş, deniz macerası ise 2 Mayıs 1883'te başlamıştır.
Dingyuan, teslimat için Alman mürettabat eşliğinde 1884'te yola çıkmış, fakat Çin'le, daha sonra (1884-1885) ile sonuçlanacak bir anlaşmazlık içinde bulunan Fransa'nın isteği ile yolculuk ertelenmiştir. Dingyuan Fransa'nın Çin donanmasında yer alan gemilerinden çok daha güçlü bir gemiydi, bu nedenle çatışmada avantajlı durumdaydı özellikle 'nda.
Dingyuan 1885'te yeniden yola çıkmış ve Çin'e ulaşmıştır. Aynı yıl, Weihai'de kurulan , King Hanedanı'nın ilk modern donanması olarak 'nda konuşlandırılmıştır.
Qing Hanedanı 1890'ların ortasında, güçlenmekte olan Japon donanmasına rağmen, azalan gücü nedeniyle denizlerdeki yarışa katılma isteğini kaybetmiştir. İç bozulma, kaynakların azalması ve yetersizlik nedeniyle, 'nda Beiyang Donanması'nı kolaylıkla alt etmiştir. Dingyuan, Amiral 'ın amiral gemisi olarak 17 Eylül 1894'teki 'nda hizmet etmiştir. 5 Şubat 1895'te Dingyuan Japon torpili ve sonrasında top ateşi ile vurularak ciddi hasar görmüştür. Kaptan geminin deniz musluğunun açılarak batırılması emrini vermiştir.
Yeniden inşası
Weihai Limanı Bürosu ve yerel Weigao Grup 50 milyon yuan (6 milyon $) yatırarak, Dingyuan'ın bir kopyasını yaptırmıştır. Orijinaliyle aynı ölçülerdeki kopyanın yapımı 20 Aralık 2003'te başlamıştır. Kopya Dingyuan şu anda yüzen müze gemi olarak çalışmaktadır. Dingyuan, Beiyan Donanması, İlk Çin-Japon Savaşı ile ilgili belgeler sergilenmekte ve deniz yaşamı sergileri yer almaktadır.
Notlar
- ^ Kaynak 29 Haziran 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Japonca)
Dış bağlantılar
Kaynakça
- Wright, Richard N. J., The Chinese Steam Navy 1862-1945, Chatham Publishing, Londra, 2000,
- Chesneau, Roger and Eugene M. Kolesnik (editors), All The World's Fighting Ships 1860-1905, Conway Maritime Press, 1979 yeniden basım 2002,
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Dingyuan geleneksel Cin yazisi Geleneksel Cince 定遠 basitlestirilmis Cin yazisi Basitlestirilmis Cince 定远 pinyin Dingyǔan Cin savas gemisi ve Imparatorluk Beiyang Donanmasi nin amiral gemisidir Eski kitaplarda ismi geleneksel olarak Ting Yuen veya Ting Yuan olarak gecer Kardes gemisi dir The Dingyuan veya Ting Yuen 1884 te Almanya da teslim alinmayi beklerken TasarimDingyuan zirhli taret gemisi tipinde tasarlanmisti Zamaninin en ileri savas gemilerinden sayilir Donemin Buyuk Britanya ve Almanya donanmalarindaki gemilerden daha iyi ya da esdegerdi 94 5 metre uzunlugunda 18 4 metre genisligindeydi ve suya 5 94 metre batiyordu 30 santimetre kalinligindaki zirhi uzmanlara gore donemin tum ates guclerine dayanabilecek nitelikteydi Gemi yukluyken 7 670 ton agirliga ulasiyordu 6 000 beygir gucu vardi saatte 14 5 deniz mili hiz yapiyor ve 10 knotta 5 144 metre saniye 4 500 deniz mili mesafe aliyordu SilahlarAna silahi iskelede ve geminin ortasinda sancak tarafindaki iki bulunan 4 adet 305 mm kalibre Krupp topuydu Ilk hizi 500 metre saniye olan bu silahlar 7 8 kilometre menzile sahipti Diger iki 150 mm kalibre Krupp topu ise taretlere pruva ve kic tarafa yerlestirilmisti Bu toplarin menzili 11 000 metreydi Ayrica 6 adet 37 mm tufek ve uc adet su duzeyi torpil tuplerinin ustunde bulunuyordu Murettebat yaklasik 363 kisiydi Gemideki iki hucumbot Dingyuan in hedef tarafindan vurulma ihtimalini azaltarak savas etkinligini artiriyordu Gemide ayrica gunde 300 kisinin su ihtiyacini karsilamak uzere 20 adet tuzlu su ariticisi bulunuyordu TarihDingyuan after the torpedo boat attack Qing Hanedani Cince 清朝 okunusu Cing Britanya ve Alman hukumetleri ile gorusmelerin ardindan 1881 de geminin yapimi isini Almanya nin tersanesine 1 7 milyon gumus 6 2 milyon na vermistir Omurga 31 Mart 1881 de kizaga konulmus 28 Aralik 1881 de suya indirilmis deniz macerasi ise 2 Mayis 1883 te baslamistir Dingyuan teslimat icin Alman murettabat esliginde 1884 te yola cikmis fakat Cin le daha sonra 1884 1885 ile sonuclanacak bir anlasmazlik icinde bulunan Fransa nin istegi ile yolculuk ertelenmistir Dingyuan Fransa nin Cin donanmasinda yer alan gemilerinden cok daha guclu bir gemiydi bu nedenle catismada avantajli durumdaydi ozellikle nda Dingyuan 1885 te yeniden yola cikmis ve Cin e ulasmistir Ayni yil Weihai de kurulan King Hanedani nin ilk modern donanmasi olarak nda konuslandirilmistir Qing Hanedani 1890 larin ortasinda guclenmekte olan Japon donanmasina ragmen azalan gucu nedeniyle denizlerdeki yarisa katilma istegini kaybetmistir Ic bozulma kaynaklarin azalmasi ve yetersizlik nedeniyle nda Beiyang Donanmasi ni kolaylikla alt etmistir Dingyuan Amiral in amiral gemisi olarak 17 Eylul 1894 teki nda hizmet etmistir 5 Subat 1895 te Dingyuan Japon torpili ve sonrasinda top atesi ile vurularak ciddi hasar gormustur Kaptan geminin deniz muslugunun acilarak batirilmasi emrini vermistir Yeniden insasiWeihai Limani Burosu ve yerel Weigao Grup 50 milyon yuan 6 milyon yatirarak Dingyuan in bir kopyasini yaptirmistir Orijinaliyle ayni olculerdeki kopyanin yapimi 20 Aralik 2003 te baslamistir Kopya Dingyuan su anda yuzen muze gemi olarak calismaktadir Dingyuan Beiyan Donanmasi Ilk Cin Japon Savasi ile ilgili belgeler sergilenmekte ve deniz yasami sergileri yer almaktadir Notlar Kaynak 29 Haziran 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde Japonca Dis baglantilarKaynakcaWright Richard N J The Chinese Steam Navy 1862 1945 Chatham Publishing Londra 2000 ISBN 1 86176 144 9 Chesneau Roger and Eugene M Kolesnik editors All The World s Fighting Ships 1860 1905 Conway Maritime Press 1979 yeniden basim 2002 ISBN 0 85177 133 5