Otomotiv tasarımında ön arka FR veya önden motorlu arkadan çekiş yerleşim düzeni motorun aracın önünde ve tah

FR düzeni

Otomotiv tasarımında, ön/arka, FR veya önden motorlu, arkadan çekiş yerleşim düzeni, motorun aracın önünde ve tahrik tekerleklerinin ise arkada bulunduğu konfigürasyondur. Bu, 20. yüzyılın çoğunda geleneksel otomobillerin kullandığı bir konfigürasyondu. Modern tasarımlar genellikle önden motorlu, önden çekiş düzenini (FF) kullanmaktadır. Ayrıca Yüksek tabanlı otobüslerde ve okul otobüslerinde de kullanılır.

FR düzeni

Kaynakça

^ "Development of a New Hybrid Transmission for RWD Car". www.sae.org. 7 Şubat 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Ocak 2008.

wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar

Otomotiv tasariminda on arka FR veya onden motorlu arkadan cekis yerlesim duzeni motorun aracin onunde ve tahrik tekerleklerinin ise arkada bulundugu konfigurasyondur Bu 20 yuzyilin cogunda geleneksel otomobillerin kullandigi bir konfigurasyondu Modern tasarimlar genellikle onden motorlu onden cekis duzenini FF kullanmaktadir Ayrica Yuksek tabanli otobuslerde ve okul otobuslerinde de kullanilir FR duzeniKaynakca Development of a New Hybrid Transmission for RWD Car www sae org 7 Subat 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Ocak 2008

Yayın tarihi: Temmuz 06, 2024, 01:58 am