Henri Marie Coandă 7 Haziran 1886 Bükreş doğumlu mucit. Dünya havacılık tarihinin öncüleri arasında yer alır. 1910 yılında ilk jet motorlu uçağı üretmiştir.
Henri Coandă | |
---|---|
![]() | |
Doğum | 7 Haziran 1886 Bükreş |
Ölüm | 25 Kasım 1972 (86 yaşında) |
Hayatı
7 Haziran 1886 Yılında Kalabalık Coandă ailesinin 2. büyük çocuğu olarak Dünyaya geldi Babası Matematik Profesörü Annesi Aida Danet ise Ünlü Fransız Doktor 'in kızıydı. Küçük yaşlarda Rüzgarın oluşumuyla ilgili yaptığı araştırmalarla dikkati çekmiştir. İlköğretim eğitimini Aziz Sava Ulusal Kolejinden aldıktan sonra Askeri Lisesine Kayıt oldu. 1903 yılında liseden Başçavuş rütbesiyle mezun oldu Savaş Teknolojisi ve havacılık ile ilgili çalışmalarına Bükreş Deniz ve Mühendislik Yüksek Okulunda devam etti. Almanya'ya Romanya tarafından eğitilmesi açısından en parlak kişilerden seçilmiş olan bir topçu ve mühendis grubu gönderilir.Münih'te ayrım yapılırken Coandă zekasıyla dikkati çekti ve eğitim alması için Berlin'e gönderildi.Berlinde 6 Senelik Uçak Mühendisliği Eğitiminin Ardından Fransız ordusunun dikkatini çekti ve çalışmalarının bedelini karşılamak karşılığı 1909 Yılında Fransaya geçti ve çalışmalarına burada devam etti.
Fransa Havacılık Faaliyetleri
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTltTDJZNEwwTnZZVzVrWVY4eE9URXdMbkJ1Wnk4eU1qQndlQzFEYjJGdVpHRmZNVGt4TUM1d2JtYz0ucG5n.png)
1910 Yılında bir atölyede tasarlanmış ve bilinen bir uçak prototafine yaptığı eklemelerle Uçak güç yerine bir pervane kullanarak arka dışarı ön ve hava emiş kombinasyonu ile zanaat itmek amacıyla bir döner kompresör için bir 4 silindirli pistonlu motor kullanmıştır.Bu Testler sırasında gerçekleşen bir hata (motordan çıkan gazlar uçak gövdesinden uzaklaşmamış, uçak çakılmış, yanmış ancak pilotu yaşamış) hakkında çalışırken Coanda etkisi'ni bulmuştur.
II. Dünya Savaşı ve Romanya
Romanya'ya döndükten sonra Coandă herkes tarafından tanınan bir bilim adamıdır. II. Dünya Savaşı Başladığında Başta Mihver Devletler olmak üzere savaşa katılan bütün ülkelerin peşinden koştuğu biri haline gelmiştir. Savaş sırasında yayımladığı bildirilerle ve araştırma sonuçlarıyla Hem Mihver Hem de Müttefik devletlerin Havacılıklarını geliştirmiştir.
Yaşamının Son Yılları
II. Dünya Savaşı'nın ardından yıpranmamak adına Dünyanın birçok ülkesinde bulundu ve çalışmalarına oralarda devam etti uluslararası anlamda birçok üniversitede dersler verdi. 1950'lerde Jet Motor Teorisine Son şeklini verdi. (Günümüzde kullanılan F-16 ve F-35 gibi jetler bu teoriyle hareket etmektedir) 1969 yılında Romanya'ya kesin dönüş yaptığında Nikolay Çavuşesku iktidarının ilk yılıydı ve ilk icraat olarak Coandă Hava Kuvvetlerinde Bilim ve Teknolojiden Sorumlu Başkanlığa getirildi. 25 Kasım 1972'de 86 Yaşında Hayata Gözlerini Yumdu.
Ayrıca bakınız
Notlar
Dış bağlantılar
![]() ![]() | Bir Rumen'in biyografisi ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Henri Marie Coandă 7 Haziran 1886 Bukres dogumlu mucit Dunya havacilik tarihinin onculeri arasinda yer alir 1910 yilinda ilk jet motorlu ucagi uretmistir Henri CoandăDogum7 Haziran 1886 BukresOlum25 Kasim 1972 86 yasinda Hayati7 Haziran 1886 Yilinda Kalabalik Coandă ailesinin 2 buyuk cocugu olarak Dunyaya geldi Babasi Matematik Profesoru Annesi Aida Danet ise Unlu Fransiz Doktor in kiziydi Kucuk yaslarda Ruzgarin olusumuyla ilgili yaptigi arastirmalarla dikkati cekmistir Ilkogretim egitimini Aziz Sava Ulusal Kolejinden aldiktan sonra Askeri Lisesine Kayit oldu 1903 yilinda liseden Bascavus rutbesiyle mezun oldu Savas Teknolojisi ve havacilik ile ilgili calismalarina Bukres Deniz ve Muhendislik Yuksek Okulunda devam etti Almanya ya Romanya tarafindan egitilmesi acisindan en parlak kisilerden secilmis olan bir topcu ve muhendis grubu gonderilir Munih te ayrim yapilirken Coandă zekasiyla dikkati cekti ve egitim almasi icin Berlin e gonderildi Berlinde 6 Senelik Ucak Muhendisligi Egitiminin Ardindan Fransiz ordusunun dikkatini cekti ve calismalarinin bedelini karsilamak karsiligi 1909 Yilinda Fransaya gecti ve calismalarina burada devam etti Fransa Havacilik FaaliyetleriCoandă 1910 airplane 1910 Yilinda bir atolyede tasarlanmis ve bilinen bir ucak prototafine yaptigi eklemelerle Ucak guc yerine bir pervane kullanarak arka disari on ve hava emis kombinasyonu ile zanaat itmek amaciyla bir doner kompresor icin bir 4 silindirli pistonlu motor kullanmistir Bu Testler sirasinda gerceklesen bir hata motordan cikan gazlar ucak govdesinden uzaklasmamis ucak cakilmis yanmis ancak pilotu yasamis hakkinda calisirken Coanda etkisi ni bulmustur II Dunya Savasi ve RomanyaRomanya ya dondukten sonra Coandă herkes tarafindan taninan bir bilim adamidir II Dunya Savasi Basladiginda Basta Mihver Devletler olmak uzere savasa katilan butun ulkelerin pesinden kostugu biri haline gelmistir Savas sirasinda yayimladigi bildirilerle ve arastirma sonuclariyla Hem Mihver Hem de Muttefik devletlerin Havaciliklarini gelistirmistir Yasaminin Son YillariII Dunya Savasi nin ardindan yipranmamak adina Dunyanin bircok ulkesinde bulundu ve calismalarina oralarda devam etti uluslararasi anlamda bircok universitede dersler verdi 1950 lerde Jet Motor Teorisine Son seklini verdi Gunumuzde kullanilan F 16 ve F 35 gibi jetler bu teoriyle hareket etmektedir 1969 yilinda Romanya ya kesin donus yaptiginda Nikolay Cavusesku iktidarinin ilk yiliydi ve ilk icraat olarak Coandă Hava Kuvvetlerinde Bilim ve Teknolojiden Sorumlu Baskanliga getirildi 25 Kasim 1972 de 86 Yasinda Hayata Gozlerini Yumdu Ayrica bakinizCoanda etkisi Ucak Wright KardeslerNotlarDis baglantilarBir Rumen in biyografisi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz