High Line projesi Manhattan’da yer alan ve de yerden yükseltilmiş bir demiryolu hattı üzerine yeniden tasarlanmış ve yeşillendirilmiş bir park alanıdır.
High Line | |
---|---|
Temel veriler | |
Yer: | Chelsea, New York |
Önemi: | Yükseltilmiş eski demiryolu üzerinde park |
Yapımı: | Nisan 2006 - Haziran 2009 |
Tasarımcı: | |
Peyzaj Mimarı: | James Corner ve Piet Oudolf |
Müteahhit: | Kiska Construction |
Projenin Kapsamı
Tamamı bittiğinde Gansevoort Caddesi’nden 34. Cadde’ye kadar uzanacak projenin üç aşamasından ilki olan, Hudson Nehri kenarındaki Gansevoort Caddesi ile 16. Caddeler arasındaki kısmı, 9 Haziran 2009 tarihinde açıldı. Bu kısım (2.33 kilometre) yükseltilmiş demiryolu hattının Batı Yakası Bölümü ile Manhattan’ın aşağı batı kesimleri arasında yer alıyor.
İkinci aşaması olan 16. Cadde’den 30. Cadde’ye olan kısmının 2010 sonbaharında tamamlanması bekleniyor. Üçüncü ve son aşaması olan 30. Cadde’den 34. Cadde’ye olan kısmı ise henüz onaylanmadı. New York Belediye Başkanı Michael Bloomberg’in bildirdiğine göre High Line projesinin ilk iki aşaması 152 milyon dolara mal oldu. Projenin gerçekleşmesini sağlayan High Line Projesinin Arkadaşları (Friends of the High Line) grubu bu miktarın 44 milyon dolarlık kısmını bağışlar yoluyla sağladı.
High Line Projesinin Tarihçesi
1930’lu yılların başında New York Merkez Demiryolları tarafından cadde seviyesindeki tren kazalarını önleme amacıyla bölgedeki endüstriyel depolara hizmet için yerden yükseltilmiş demiryolu inşa etmeye karar vermesiyle High Line projesi gerçekleşti.
Ancak yeni otoyollar ve tırlar bu sistemin işlevini yitirmesine neden oldu. 1970 yılında Bank Caddesi’ne kadarki kısmı kapanan tren hattının kalan kısmı da 1980 yılında kapandı. O dönemden beri bu hat üzerinde çimen, ot, çiçek ve ağaçlardan oluşan kendine has bir ekolojik sistem oluştu.
High Line tren hattının o zamanlardaki sahibi Conrail bu yapıyı Peter Obletz’e sattı. Peter Obletz’in 1970’li yılların sonunda bu tren yolunu yerel bir toplu taşıma hattına çevirme arzusu gerçekleşmedi ama Peter Obletz sayesinde High Line’nin yıkılmadan günümüze gelme şansı oldu.
1990’lı yıllarda bölge sakinlerinin, şehir planlamacılarının ve mimarların bir araya gelmesiyle bu mevcut kalıntıların nasıl kullanılması gerektiği konusunda tartışmalar başladı. 1999 yılında ise "Friends of the High Line" (High Line’nin Arkadaşları) adlı bir sivil toplum kuruluşu, High Line bölgesini yeniden restore edip yerden yükseltilmiş yeşillendirilmiş bir park alanını kamuoyunun hizmetine sunmak amacıyla oluşturuldu.
O dönemki New York belediye başkanı Rudy Giuliani bu projeye sıcak bakmadıysa ve görevden ayrılmadan önce bu tren yolunun yıkılması için kararnameye imza attıysa da bir sonraki belediye başkanı Michael Bloomberg bu projeye çok olumlu yaklaştı.
2004 yılında "Friends of the High Line" şehir belediyesinden gerekli onayları ve maddi desteği elde etti. Tasarım ve inşaatına Nisan 2006’da başlanan projenin ilk bölümü Haziran 2009’da tamamlandı.
Kaynakça
- High Line projesinin haritası (İngilizce) 9 Aralık 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Friends of the High Line web sitesi (İngilizce) 4 Haziran 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Dipnotlar
- ^ Yıllar Süren Mücadelenin Ardından High Line Sonunda Açıldı, Arkitera, Burcu Karabaş, 11 Haziran 2009
- ^ "High Line (NYC), New York Times, 9 Haziran 2009". 7 Aralık 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ocak 2010.
- ^ "Tasarımın Gücü: High Line, Arkitera, Pınar Seyrek, 26 Kasım 2008". 7 Aralık 2010 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Aralık 2009.
- ^ New York'un yeni parkı: High Line, Gezikolik
- ^ New York’ta Türk mühendislerin gurur günü, Hürriyet, Razi Canikligil, 12 Haziran 2009[]
Resim galerisi
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
High Line projesi Manhattan da yer alan ve de yerden yukseltilmis bir demiryolu hatti uzerine yeniden tasarlanmis ve yesillendirilmis bir park alanidir High LineTemel verilerYer Chelsea New YorkOnemi Yukseltilmis eski demiryolu uzerinde parkYapimi Nisan 2006 Haziran 2009Tasarimci Diller Scofidio RenfroPeyzaj Mimari James Corner ve Piet OudolfMuteahhit Kiska ConstructionProjenin KapsamiTamami bittiginde Gansevoort Caddesi nden 34 Cadde ye kadar uzanacak projenin uc asamasindan ilki olan Hudson Nehri kenarindaki Gansevoort Caddesi ile 16 Caddeler arasindaki kismi 9 Haziran 2009 tarihinde acildi Bu kisim 2 33 kilometre yukseltilmis demiryolu hattinin Bati Yakasi Bolumu ile Manhattan in asagi bati kesimleri arasinda yer aliyor Ikinci asamasi olan 16 Cadde den 30 Cadde ye olan kisminin 2010 sonbaharinda tamamlanmasi bekleniyor Ucuncu ve son asamasi olan 30 Cadde den 34 Cadde ye olan kismi ise henuz onaylanmadi New York Belediye Baskani Michael Bloomberg in bildirdigine gore High Line projesinin ilk iki asamasi 152 milyon dolara mal oldu Projenin gerceklesmesini saglayan High Line Projesinin Arkadaslari Friends of the High Line grubu bu miktarin 44 milyon dolarlik kismini bagislar yoluyla sagladi High Line Projesinin Tarihcesi1930 lu yillarin basinda New York Merkez Demiryollari tarafindan cadde seviyesindeki tren kazalarini onleme amaciyla bolgedeki endustriyel depolara hizmet icin yerden yukseltilmis demiryolu insa etmeye karar vermesiyle High Line projesi gerceklesti Ancak yeni otoyollar ve tirlar bu sistemin islevini yitirmesine neden oldu 1970 yilinda Bank Caddesi ne kadarki kismi kapanan tren hattinin kalan kismi da 1980 yilinda kapandi O donemden beri bu hat uzerinde cimen ot cicek ve agaclardan olusan kendine has bir ekolojik sistem olustu High Line tren hattinin o zamanlardaki sahibi Conrail bu yapiyi Peter Obletz e satti Peter Obletz in 1970 li yillarin sonunda bu tren yolunu yerel bir toplu tasima hattina cevirme arzusu gerceklesmedi ama Peter Obletz sayesinde High Line nin yikilmadan gunumuze gelme sansi oldu 1990 li yillarda bolge sakinlerinin sehir planlamacilarinin ve mimarlarin bir araya gelmesiyle bu mevcut kalintilarin nasil kullanilmasi gerektigi konusunda tartismalar basladi 1999 yilinda ise Friends of the High Line High Line nin Arkadaslari adli bir sivil toplum kurulusu High Line bolgesini yeniden restore edip yerden yukseltilmis yesillendirilmis bir park alanini kamuoyunun hizmetine sunmak amaciyla olusturuldu O donemki New York belediye baskani Rudy Giuliani bu projeye sicak bakmadiysa ve gorevden ayrilmadan once bu tren yolunun yikilmasi icin kararnameye imza attiysa da bir sonraki belediye baskani Michael Bloomberg bu projeye cok olumlu yaklasti 2004 yilinda Friends of the High Line sehir belediyesinden gerekli onaylari ve maddi destegi elde etti Tasarim ve insaatina Nisan 2006 da baslanan projenin ilk bolumu Haziran 2009 da tamamlandi KaynakcaHigh Line projesinin haritasi Ingilizce 9 Aralik 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Friends of the High Line web sitesi Ingilizce 4 Haziran 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dipnotlar Yillar Suren Mucadelenin Ardindan High Line Sonunda Acildi Arkitera Burcu Karabas 11 Haziran 2009 High Line NYC New York Times 9 Haziran 2009 7 Aralik 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Ocak 2010 Tasarimin Gucu High Line Arkitera Pinar Seyrek 26 Kasim 2008 7 Aralik 2010 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Aralik 2009 New York un yeni parki High Line Gezikolik New York ta Turk muhendislerin gurur gunu Hurriyet Razi Canikligil 12 Haziran 2009 olu kirik baglanti Resim galerisiHigh Line Insaat Onceki Hali Washington ve Gansevoort Caddeleri New York High Line Insaat Onceki Hali New York Cadde Seviyesinden High Line New York Standard Hotel ve High Line Tamamlanmis Hali New York Cadde Seviyesinden High Line New York