Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Honda Juno, Honda tarafından üretilen bir scooter'dır. 1954 yılında K serisi (K, KA, KB) ve 1962 yılında M serisi (M80, M85) olmak üzere iki versiyon üretildi.
Juno K
| Honda Juno K | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretici | Honda |
| Üretim yıl(lar)ı | 1954–1955 |
| Güç özellikleri | |
| Motor | 189 cc (11,5 cu in) [K], 220 cc (13 cu in) [KA & KB], dört zamanlı, OHV, tek silindirli |
| Azami hız | 70 km/sa[] |
| Güç | 7.5 hp @ 4,800rpm [K], 9.0 hp @ 5,500rpm [KA & KB][] |
| Şanzıman | 3 vites manuel |
| Boyutlar | |
| Boyutlar | U: 2.070 mm (81 in) G: 800 mm (31 in) Y: 1.025 mm (40,4 in) [K & KA], 1.000 m (39.000 in) [KB] |
| Ağırlık | 170 kg [K], 195 kg [KA], 160 kg [KB][] (kuru) |
| Benzerleri | Fuji Rabbit, |
Juno K, 1954 yılında özenle tasarlanmış bir motosikletti. Honda'nın ilk scooter'ıydı ve köklü Fuji Rabbit ile 'a rakip olacaktı. İlk elektrikli marş, arkaya eğimli güneşlikli tur camı ve dahili sinyal lambalarına sahipti. Ayrıca Japonya'ya FRP gövde yapısını tanıttı.
Bir buçuk yıl içinde sadece 5980 adet üretildi. 1979'da başkan yardımcısı olarak emekli olan Kihachiro Kawashima motosikleti “muhteşem bir başarısızlık” olduğunu açıkladı: çok pahalıydı, motor aşırı ısınıyordu, FRP gövde beklenenden ağırdı ve motosikleti hantal yapıyordu, süspansiyon sorunluydu ve müşteriler motosiklet tarzı debriyaj çalışmasını beğenmemişti.
Son Juno KB modeli, genişletilmiş arka havalandırma delikleri ve tur camına eklenen yeni havalandırma delikleri ayırt edici özellikleriydi.
Juno K için geliştirilen teknoloji daha sonraki motosikletlere de uygulanacaktı. Elektrikli marş 1957'de ile yeniden sunuldu ve Shozo Tsuchida yönetimindeki yeni Plastik departmanı Super Cub'ı farklı kılacak polietilen bileşenler geliştirdi.
Juno M80/M85
| Honda Juno M85 | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretici | Honda |
| Üretim yıl(lar)ı | 1962 |
| Güç özellikleri | |
| Motor | Dört zamanlı, OHV, , 169 cc (10,3 cu in) [M80 124 cc (7,6 cu in)] |
| Azami hız | 100 km/sa[] |
| Güç | 12 hp @ 7,600 rpm [M80 11 hp @ 9,000 rpm][] |
| Şanzıman | Hidromekanik şanzıman |
| Boyutlar | |
| Boyutlar | U: 1.820 mm (72 in) [M80 1.810 mm (71 in)] G: 675 mm (26,6 in) [M80 665 mm (26,2 in)] Y: 1.030 mm (41 in) |
| Ağırlık | 157 kg (346 lb) [M80 146 kg (322 lb)][] (kuru) |
| Benzerleri | Fuji Rabbit, |
Juno M80/M85, Kasım 1961'de tanıtılan farklı bir yaklaşımdı. K serisinden farklı olarak tur camı yoktu, motor kapalı fan soğutmalı tek silindir bir ünite yerine açıkta duran hava soğutmalı çift boksördü ve gövde yapısı boru üzerine FRP paneller yerine geleneksel monokok çelikti. M80/M85 ayrıca daha sonraki motosiklet şanzımanlarının temelini oluşturacak olan debriyajsız Badalini tipi hidromekanik şanzımanı da tanıtmıştır.
M80 ve M85 esasen aynı araç olup, M85 tanımı yıl ortasında motor hacminin büyütüldüğünü göstermektedir. Juno yıl sonunda sadece 5880 adet üretilerek üretimden kaldırılmıştır.
Kaynakça
- ^ "Innovations". Honda. 5 Mayıs 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
- ^ "Production". Honda. 15 Haziran 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
- ^ "Failure". Honda. 5 Mayıs 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
- ^ "Electric Start". Honda. 31 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
- ^ "Plastics". Honda. 7 Aralık 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
- ^ "Transmission". Honda. 27 Nisan 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
- ^ "Production". Honda. 18 Haziran 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2008.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Honda Juno Honda tarafindan uretilen bir scooter dir 1954 yilinda K serisi K KA KB ve 1962 yilinda M serisi M80 M85 olmak uzere iki versiyon uretildi Juno KdegistirHonda Juno K nbsp Genel bakisUreticiHondaUretim yil lar i1954 1955Guc ozellikleriMotor189 cc 11 5 cu in K 220 cc 13 cu in KA amp KB dort zamanli OHV tek silindirliAzami hiz70 km sa kaynak belirtilmeli Guc7 5 hp 4 800rpm K 9 0 hp 5 500rpm KA amp KB kaynak belirtilmeli Sanziman3 vites manuelBoyutlarBoyutlarU 2 070 mm 81 in G 800 mm 31 in Y 1 025 mm 40 4 in K amp KA 1 000 m 39 000 in KB Agirlik170 kg K 195 kg KA 160 kg KB kaynak belirtilmeli kuru BenzerleriFuji Rabbit Mitsubishi Silver Pigeon Juno K 1954 yilinda ozenle tasarlanmis bir motosikletti Honda nin ilk scooter iydi ve koklu Fuji Rabbit ile Mitsubishi Silver Pigeon a rakip olacakti Ilk elektrikli mars arkaya egimli guneslikli tur cami ve dahili sinyal lambalarina sahipti Ayrica Japonya ya FRP govde yapisini tanitti 1 Bir bucuk yil icinde sadece 5980 adet uretildi 1979 da baskan yardimcisi olarak emekli olan Kihachiro Kawashima motosikleti muhtesem bir basarisizlik oldugunu acikladi cok pahaliydi motor asiri isiniyordu FRP govde beklenenden agirdi ve motosikleti hantal yapiyordu suspansiyon sorunluydu ve musteriler motosiklet tarzi debriyaj calismasini begenmemisti 2 3 Son Juno KB modeli genisletilmis arka havalandirma delikleri ve tur camina eklenen yeni havalandirma delikleri ayirt edici ozellikleriydi Juno K icin gelistirilen teknoloji daha sonraki motosikletlere de uygulanacakti Elektrikli mars 1957 de C71 Dream ile yeniden sunuldu ve Shozo Tsuchida yonetimindeki yeni Plastik departmani Super Cub i farkli kilacak polietilen bilesenler gelistirdi 4 5 Juno M80 M85degistirHonda Juno M85 nbsp Genel bakisUreticiHondaUretim yil lar i1962Guc ozellikleriMotorDort zamanli OHV cift silindir boksor 169 cc 10 3 cu in M80 124 cc 7 6 cu in Azami hiz100 km sa kaynak belirtilmeli Guc12 hp 7 600 rpm M80 11 hp 9 000 rpm kaynak belirtilmeli SanzimanHidromekanik sanzimanBoyutlarBoyutlarU 1 820 mm 72 in M80 1 810 mm 71 in G 675 mm 26 6 in M80 665 mm 26 2 in Y 1 030 mm 41 in Agirlik157 kg 346 lb M80 146 kg 322 lb kaynak belirtilmeli kuru BenzerleriFuji Rabbit Mitsubishi Silver Pigeon Juno M80 M85 Kasim 1961 de tanitilan farkli bir yaklasimdi K serisinden farkli olarak tur cami yoktu motor kapali fan sogutmali tek silindir bir unite yerine acikta duran hava sogutmali cift boksordu ve govde yapisi boru uzerine FRP paneller yerine geleneksel monokok celikti M80 M85 ayrica daha sonraki Hondamatic motosiklet sanzimanlarinin temelini olusturacak olan debriyajsiz Badalini tipi hidromekanik sanzimani da tanitmistir 6 M80 ve M85 esasen ayni arac olup M85 tanimi yil ortasinda motor hacminin buyutuldugunu gostermektedir Juno yil sonunda sadece 5880 adet uretilerek uretimden kaldirilmistir 7 Kaynakcadegistir Innovations Honda 5 Mayis 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 Production Honda 15 Haziran 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 Failure Honda 5 Mayis 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 Electric Start Honda 31 Aralik 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 Plastics Honda 7 Aralik 2005 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 Transmission Honda 27 Nisan 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 Production Honda 18 Haziran 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2008 https tr wikipedia org w index php title Honda Juno amp oldid 34215820 sayfasindan alinmistir