Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Jiro Horikoshi (堀越 二郎 Horikoshi Jirō, 22 Haziran 1903 – 11 Ocak1982) Mitsubishi A6M Zero avcı uçağı da dahil olmak üzere II.Dünya Savaşı'nın birçok Japon avcı uçak tasarımının baş mühendisiydi.
Jiro Horikoshi | |
|---|---|
 Horikoshi, Tokyo Imperial Üniversitesi'nde öğrenciyken | |
| Doğum | 22 Haziran 1903 |
| Ölüm | 11 Ocak 1982 (78 yaşında) Tokyo, Japonya |
| Milliyet | Japon |
| Eğitim | Tokyo Üniversitesi |
| Meslek | Mühendis |
| Önemli eser(ler) | |
| Çocuk(lar) | 5 |
İlk Yılları
Jiro Horikoshi 1903 yılında Japonya'nın Gunma Eyaleti, Fujioka kenti yakınlarında doğdu. Tokyo Üniversitesi Mühendislik Bölümü bünyesinde yeni kurulan Havacılık Laboratuvarı'ndan (Kōkū Kenkyūjo) mezun olan Horikoshi, kariyerine Mitsubishi İçten Yanmalı Motor Şirketi'nde başladı. Şirket, daha sonra Mitsubishi Heavy Industries, Nagoya Uçak Üretim Fabrikası oldu.
Uçak tasarımcısı
Jiro Horikoshi'nin ilk çalışması, bazı uçuş testlerinden sonra prototip aşamasını hiç geçmeyen deneysel bir uçak olan kusurlu Mitsubishi 1MF10'du. Bununla birlikte, bu tasarımdan alınan dersler, 1936'da seri üretime giren çok daha başarılı Mitsubishi A5M'nin (Müttefik kod adı "Claude") geliştirilmesine yol açtı.
1937'de Horikoshi ve Mitsubishi'deki ekibinden Prototip 12'yi tasarlamaları istendi (Shōwa döneminin 12. yılına karşılık gelir). Prototip 12 Temmuz 1940'ta tamamlandı ve Japon İmparatorluk Donanması tarafından kabul edildi. 1940 Japon yılı 2600 olduğundan, yeni dövüşçü Japonya'da "Model 00" veya "Sıfır" veya A6M Sıfır olarak adlandırıldı. Daha sonra Mitsubishi J2M Raiden ("Thunderbolt") ve Mitsubishi A7M Reppu ("Strong gale") dahil olmak üzere Mitsubishi tarafından üretilen diğer birçok savaş uçağının tasarımında yer aldı.
Sonraki Yılları
Savaştan sonra Horikoshi, Hidemasa Kimura ile YS-11'in tasarımına katıldı. Daha sonra Mitsubishi'den ayrıldı ve eğitim ve araştırma kurumlarında ders verdi. 1963'ten 1965'e kadar Tokyo Üniversitesi Uzay ve Havacılık Enstitüsü'nde öğretim görevlisi, ardından 1965'ten 1969'a kadar Ulusal Savunma Akademisi'nde profesör oldu. 1972 ile 1973 arasında Mühendislik Fakültesi'nde profesördü.
1956'da Horikoshi, JASDF'de bir general olan Okumiya Masatake ve savaş sırasında Sıfır savaş filolarını yöneten eski bir İmparatorluk Donanması komutanı ile Sıfır hakkında bir kitap üzerinde işbirliği yaptı. Kitap ABD'de 1956'da Zero: The Story of Japan's Air War in the Pacific adıyla yayınlandı.
1970'lerin başında yarı emeklilik döneminde, Japon uçak yapımcıları topluluğuna danışmanlık yaptı ve dünyanın dört bir yanındaki uçak meraklılarından mektuplar almaya devam etti. New York'a yaptığı bir gezide, Long Island'a gitti ve Charles Lindbergh'in 1927'deki tek başına Atlantik ötesi uçuşundan önceki geceyi geçirdiği Garden City Hotel'de kaldı.
1973 sonbahar onur listesinde Horikoshi, başarılarından dolayı Üçüncü Sınıf Yükselen Güneş Nişanı ile ödüllendirildi. Zero'nun geliştirilmesiyle ilgili anıları 1970 yılında Japonya'da yayınlandı ve Washington Üniversitesi tarafından 1981'de İngilizce olarak yayınlanan Eagles of Mitsubishi: The Story of the Zero Fighter olarak çevrildi.
Horikoshi, 11 Ocak 1982'de bir Tokyo hastanesinde 78 yaşında zatürreden öldü. Ölüm ilanına dünya çapında birçok büyük gazetede yer verildi. Ölümünden sonra öncelik sırasına göre dördüncü sıraya terfi etti.
Popüler Kültürdeki Yeri
Horikoshi, 2013 yılında vizyona giren Hayao Miyazaki'nin kurgusal biyografik animasyon filmi The Wind Rises'ın konusu olmuştur. Özellikle, film uçak tasarımlarının gelişimini takip etse de, kişisel hayatının detayları çoğunlukla hayal ürünüdür (örneğin, küçük bir kız kardeşi değil, bir ağabeyi vardı). Bu ek olay örgüsü öğeleri, Miyazaki tarafından Hori Tatsuo'nun 1937 tarihli The Wind Has Risen romanından uyarlanmıştır.
Kaynakça
- ^ a b Penberthy, Jeff (14 Aralık 1972). "Plane Designer Recalls Days of Zero's Success". The Los Angeles Times.
- ^ "Jiro Horikoshi, 78, Dies in Tokyo; Designer of Zero Fighter Aircraft". The New York Times. 12 Ocak 1982. 10 Şubat 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Mart 2021.
- ^ "Jiro Horikoshi, 78, Dies in Tokyo; Designer of Zero Fighter Aircraft". The New York Times. Associated Press. 12 Ocak 1982.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Jiro Horikoshi 堀越 二郎 Horikoshi Jirō 22 Haziran 1903 11 Ocak1982 Mitsubishi A6M Zero avci ucagi da dahil olmak uzere II Dunya Savasi nin bircok Japon avci ucak tasariminin bas muhendisiydi Jiro HorikoshiHorikoshi Tokyo Imperial Universitesi nde ogrenciykenDogum22 Haziran 1903Olum11 Ocak 1982 78 yasinda Tokyo JaponyaMilliyetJaponEgitimTokyo UniversitesiMeslekMuhendisOnemli eser ler A5M A6M Zero J2M Raiden Cocuk lar 5Ilk YillariJiro Horikoshi 1903 yilinda Japonya nin Gunma Eyaleti Fujioka kenti yakinlarinda dogdu Tokyo Universitesi Muhendislik Bolumu bunyesinde yeni kurulan Havacilik Laboratuvari ndan Kōku Kenkyujo mezun olan Horikoshi kariyerine Mitsubishi Icten Yanmali Motor Sirketi nde basladi Sirket daha sonra Mitsubishi Heavy Industries Nagoya Ucak Uretim Fabrikasi oldu Ucak tasarimcisiHorikoshi ortada ve A6M1 tasarim ekibi uyeleri Mitsubishi Heavy Industries Temmuz 1937 Jiro Horikoshi nin ilk calismasi bazi ucus testlerinden sonra prototip asamasini hic gecmeyen deneysel bir ucak olan kusurlu Mitsubishi 1MF10 du Bununla birlikte bu tasarimdan alinan dersler 1936 da seri uretime giren cok daha basarili Mitsubishi A5M nin Muttefik kod adi Claude gelistirilmesine yol acti 1937 de Horikoshi ve Mitsubishi deki ekibinden Prototip 12 yi tasarlamalari istendi Shōwa doneminin 12 yilina karsilik gelir Prototip 12 Temmuz 1940 ta tamamlandi ve Japon Imparatorluk Donanmasi tarafindan kabul edildi 1940 Japon yili 2600 oldugundan yeni dovuscu Japonya da Model 00 veya Sifir veya A6M Sifir olarak adlandirildi Daha sonra Mitsubishi J2M Raiden Thunderbolt ve Mitsubishi A7M Reppu Strong gale dahil olmak uzere Mitsubishi tarafindan uretilen diger bircok savas ucaginin tasariminda yer aldi Sonraki YillariSavastan sonra Horikoshi Hidemasa Kimura ile YS 11 in tasarimina katildi Daha sonra Mitsubishi den ayrildi ve egitim ve arastirma kurumlarinda ders verdi 1963 ten 1965 e kadar Tokyo Universitesi Uzay ve Havacilik Enstitusu nde ogretim gorevlisi ardindan 1965 ten 1969 a kadar Ulusal Savunma Akademisi nde profesor oldu 1972 ile 1973 arasinda Muhendislik Fakultesi nde profesordu 1956 da Horikoshi JASDF de bir general olan Okumiya Masatake ve savas sirasinda Sifir savas filolarini yoneten eski bir Imparatorluk Donanmasi komutani ile Sifir hakkinda bir kitap uzerinde isbirligi yapti Kitap ABD de 1956 da Zero The Story of Japan s Air War in the Pacific adiyla yayinlandi 1970 lerin basinda yari emeklilik doneminde Japon ucak yapimcilari topluluguna danismanlik yapti ve dunyanin dort bir yanindaki ucak meraklilarindan mektuplar almaya devam etti New York a yaptigi bir gezide Long Island a gitti ve Charles Lindbergh in 1927 deki tek basina Atlantik otesi ucusundan onceki geceyi gecirdigi Garden City Hotel de kaldi 1973 sonbahar onur listesinde Horikoshi basarilarindan dolayi Ucuncu Sinif Yukselen Gunes Nisani ile odullendirildi Zero nun gelistirilmesiyle ilgili anilari 1970 yilinda Japonya da yayinlandi ve Washington Universitesi tarafindan 1981 de Ingilizce olarak yayinlanan Eagles of Mitsubishi The Story of the Zero Fighter olarak cevrildi Horikoshi 11 Ocak 1982 de bir Tokyo hastanesinde 78 yasinda zaturreden oldu Olum ilanina dunya capinda bircok buyuk gazetede yer verildi Olumunden sonra oncelik sirasina gore dorduncu siraya terfi etti Populer Kulturdeki YeriHorikoshi 2013 yilinda vizyona giren Hayao Miyazaki nin kurgusal biyografik animasyon filmi The Wind Rises in konusu olmustur Ozellikle film ucak tasarimlarinin gelisimini takip etse de kisisel hayatinin detaylari cogunlukla hayal urunudur ornegin kucuk bir kiz kardesi degil bir agabeyi vardi Bu ek olay orgusu ogeleri Miyazaki tarafindan Hori Tatsuo nun 1937 tarihli The Wind Has Risen romanindan uyarlanmistir Kaynakca a b Penberthy Jeff 14 Aralik 1972 Plane Designer Recalls Days of Zero s Success The Los Angeles Times Jiro Horikoshi 78 Dies in Tokyo Designer of Zero Fighter Aircraft The New York Times 12 Ocak 1982 10 Subat 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Mart 2021 Jiro Horikoshi 78 Dies in Tokyo Designer of Zero Fighter Aircraft The New York Times Associated Press 12 Ocak 1982