Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kısmet, dünyanın çevresini teknesiyle dolaşan ilk Türk denizcisi Sadun Boro ve eşi Oda Boro'nun 1963 yapımı 10,30 metre boyunda ve keç armalı yelkenli teknesinin adıdır.
| Tarihçe | |
|---|---|
 Türkiye | |
| Adı | Kısmet |
| Sahibi | Sadun Boro |
| İnşa eden | Athar Beşpınar, Türkiye |
| Kızağa konuluşu | 1963 |
| Denize indirilişi | 1965 |
| Hizmet dışı | 2010 |
| Statü | Müzede sergileniyor |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | armalı ketch |
| Tonaj | 8 ton |
| Deplasman | 3,5 ton |
| Uzunluk | 10,30 mt |
| Genişlik | 3,30 mt |
| Çekiş | 1,65 mt |
Boro çiftinin Kısmet üzerinde 1965-1968 yılları arasında gerçekleştirdiği dünya seyahati, Sadun Boro'nun gezi boyunca tuttuğu ve eş zamanlı olarak Hürriyet gazetesinde yayımlanan anıları, sonradan Pupa Yelken adlı kitabında bir araya getirilmiştir. Sadun ve Oda Boro'nun 46 yıl boyunca bindikleri ve yaklaşık 150 bin deniz mil yol yaptıkları ’Kısmet’ adlı teknesi, Hasköy'deki eski Haliç Tersanesi'nin olduğu yerde, Rahmi Koç Müzesi'nde görülebilir.
Yapısı
Kısmet, Amerikalı tekne yapımcısı William Atkin'in Norveç tipi veya "double ender" (baş-kıç bir) olarak anılan planına uygun formda Salacak'ta Athar Beşpınar'ın atölyesinde inşa edilmiş olup, benzerleri her tür kötü hava şartında seyre uygun olduğundan geçmişte Kuzey Denizi'nde kılavuz gemisi olarak kullanılmıştır.
Orsa seyrinde modern teknelere göre yavaş kalmasına rağmen Sadun Boro kitabında; dünya seyahatinin %80'inin pupa seyri olduğunu belirterek, boyu 10.30 m, su çekimi 1.65 m, eni 3.30 m ölçülerinde omurgasının altında 3.5 ton kurşun ağırlığı bulunan bu tekne tipinin özellikle seçildiğini anlatır.
Teknenin bodoslaması, ana omurgası, çift basılmış istim eğrileri meşe ağacından, kaplaması 33 mm çam ağacı, ana döşeme ve kemereleri dut ağacı, kamara yanları ve içi Afrika maunundan yapılmıştır. 125'er litrelik ikişer temiz su tankı ile 400 litrelik mazot tankı bulunan teknenin dünya seyahatini gerçekleştiren orijinal motoru ucuza temin edildiği için eklenmiş, 1200 devirde 20 beygir güç veren ağır bir dizel makineydi.
Galeri
-
![image]()
Kısmet, Rahmi Koç Müzesi -
![image]()
Kısmet'in dünya yolculuğunda kullanılan tekne malzemeleri, Rahmi Koç Müzesi -
![image]()
Kısmet'in dünya yolculuğunda kullanılan tekne malzemeleri, Rahmi Koç Müzesi -
![image]()
Sadun Boro'nun denizci lisansı -
![image]()
Pupa Yelken Kitabının ilk baskısı
Dış Bağlantılar
- Rahmi Koç Müzesi - Kısmet sayfası 31 Temmuz 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Klasik Tekneler Platformu - Kısmet sayfası 1 Ağustos 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Kaynakça
- ^ Boro, S. (1969). Pupa Yelken: Kısmet'in Dünya Seyahati. (Yazarın kendi yayını). İstanbul ss. 12-15
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kismet dunyanin cevresini teknesiyle dolasan ilk Turk denizcisi Sadun Boro ve esi Oda Boro nun 1963 yapimi 10 30 metre boyunda ve kec armali yelkenli teknesinin adidir TarihceTurkiyeAdiKismetSahibiSadun BoroInsa edenAthar Bespinar TurkiyeKizaga konulusu1963Denize indirilisi1965Hizmet disi2010StatuMuzede sergileniyorGenel karakteristikSinif ve tipiarmali ketchTonaj8 tonDeplasman3 5 tonUzunluk10 30 mtGenislik3 30 mtCekis1 65 mt1968 tarihinde Sadun ve Oda Boro nun dunya turunu gerceklestirdigi Kismet adli teknenin fotografinin yer aldigi posta pulu Uzerinde 1968 Kismet Yati ile Dunya Turu yazan 50 Kurus nominal degeri olan pul Turkiye Postalari tarafindan bastirtilmisti Boro ciftinin Kismet uzerinde 1965 1968 yillari arasinda gerceklestirdigi dunya seyahati Sadun Boro nun gezi boyunca tuttugu ve es zamanli olarak Hurriyet gazetesinde yayimlanan anilari sonradan Pupa Yelken adli kitabinda bir araya getirilmistir Sadun ve Oda Boro nun 46 yil boyunca bindikleri ve yaklasik 150 bin deniz mil yol yaptiklari Kismet adli teknesi Haskoy deki eski Halic Tersanesi nin oldugu yerde Rahmi Koc Muzesi nde gorulebilir YapisiKismet Amerikali tekne yapimcisi William Atkin in Norvec tipi veya double ender bas kic bir olarak anilan planina uygun formda Salacak ta Athar Bespinar in atolyesinde insa edilmis olup benzerleri her tur kotu hava sartinda seyre uygun oldugundan gecmiste Kuzey Denizi nde kilavuz gemisi olarak kullanilmistir Orsa seyrinde modern teknelere gore yavas kalmasina ragmen Sadun Boro kitabinda dunya seyahatinin 80 inin pupa seyri oldugunu belirterek boyu 10 30 m su cekimi 1 65 m eni 3 30 m olculerinde omurgasinin altinda 3 5 ton kursun agirligi bulunan bu tekne tipinin ozellikle secildigini anlatir Teknenin bodoslamasi ana omurgasi cift basilmis istim egrileri mese agacindan kaplamasi 33 mm cam agaci ana doseme ve kemereleri dut agaci kamara yanlari ve ici Afrika maunundan yapilmistir 125 er litrelik ikiser temiz su tanki ile 400 litrelik mazot tanki bulunan teknenin dunya seyahatini gerceklestiren orijinal motoru ucuza temin edildigi icin eklenmis 1200 devirde 20 beygir guc veren agir bir dizel makineydi GaleriKismet Rahmi Koc Muzesi Kismet in dunya yolculugunda kullanilan tekne malzemeleri Rahmi Koc Muzesi Kismet in dunya yolculugunda kullanilan tekne malzemeleri Rahmi Koc Muzesi Sadun Boro nun denizci lisansi Pupa Yelken Kitabinin ilk baskisiDis BaglantilarRahmi Koc Muzesi Kismet sayfasi 31 Temmuz 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde Klasik Tekneler Platformu Kismet sayfasi 1 Agustos 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde Kaynakca Boro S 1969 Pupa Yelken Kismet in Dunya Seyahati Yazarin kendi yayini Istanbul ss 12 15