Kayış (mekanik)

Kayış, iki veya daha fazla dönen şaftı mekanik olarak, çoğunlukla paralel olarak bağlamak için kullanılan esnek malzemeden oluşan bir halkadır. Kayışlar, gücü verimli bir şekilde aktarmak veya göreceli hareketi izlemek için bir hareket kaynağı olarak kullanılabilir. Kayışlar, makaralar üzerinde ilmeklidir ve kasnaklar arasında bir bükülme olabilir ve millerin paralel olması gerekmez.

Düz kayış

Güç aktarımı

Kayışlar, eksenel olarak hizalanamayan miller arasında güç aktarımı için en ucuz mekanik elemanlardır.

Kayış tahriği sorunsuz ve az gürültülü çalışır ve gereken kuvvet ve güç değiştiğinde motorlar, yükler ve yataklar için şok emilimi sağlar.

Kayışlı tahriklerin dezavantajı, dişlilerden veya zincir tahriklerden daha az güç iletmeleridir.

Kayış ve kasnak arasında iletilen güç, kayış gerilimi ve kayış hızı farkının ürünü olarak şöyle ifade edilir:

${\displaystyle P=(T_{1}-T_{2})v,}$

burada, T₁ ve T₂ sırasıyla kayışın gergin ve gevşek tarafındaki gerilimlerdir. Bu gerilimler şu formülle ifade edildiği gibi birbiriyle ilişkilidir.

${\displaystyle {\frac {T_{1}}{T_{2}}}=e^{\mu \alpha },}$

burada, μ sürtünme katsayısı α ise kasnağın merkezindeki temas yüzeyinin radyan cinsinden gördüğü açıdır.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Kayış (mekanik) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

• Belt Passing Frequency Vibration Calculator | RITEC | Library & Tools 16 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde .