TCG Kocatepe (D-354), 1974'te Türk Silahlı Kuvvetlerinin gerçekleştirdiği Kıbrıs Harekâtı sırasında Türk Hava Kuvvetleri tarafından dost ateşiyle batırılan Türk Deniz Kuvvetleri gemisi.
TCG Kocatepe, Kıbrıs Barış Harekatı öncesinde. | |
Tarihçe | |
---|---|
ABD | |
Adı | USS Harwood |
İnşa eden | , |
Kızağa konuluşu | 29 Ekim 1944 |
Denize indirilişi | 22 Mayıs 1945 |
Görevlendirme | 28 Eylül 1945 |
Hizmetten çıkışı | 1 Şubat 1971 |
Liste dışı | 1 Şubat 1971 |
Akıbet | 17 Aralık 1971'de Türkiye'ye satıldı. |
Tarihçe | |
Türkiye | |
Adı | TCG Kocatepe (D 354) |
Satın alınışı | 17 Aralık 1971 |
Akıbet | 21 Temmuz 1974'te Türk uçakları tarafından yanlışlıkla saldırıya uğrayıp battı. |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi | Gearing sınıfı muhrip |
Deplasman | 3.460 emperyal ton (3.516 t) tam yük |
Uzunluk | 390 ft 6 in (119,02 m) |
Genişlik | 40 ft 10 in (12,45 m) |
Su çekimi | 14 ft 4 in (4,37 m) |
İtme gücü | General Electric dişli türbin, 2 şaft, 60.000 shp (45 MW) |
Hız | 36,8 knot (68,2 km/sa; 42,3 mph) |
Menzil | 4.500 nmi (8.300 km) at 20 kn (37 km/sa; 23 mph) |
Kişi kapasitesi | 336 (1945), 247 (1962 modernizasyonu sonrası) |
Silah donanımı |
• 6 ×
•4 × 5"/38 kalibre top |
Gearing sınıfı bir muhrip olan USS Harwood (DD/DDE-861) 17 Aralık 1971 tarihinde Türk Deniz Kuvvetlerine katılmıştır.
Kocatepe Olayı
Harekât'ın ikinci günü olan 21 Temmuz 1974'te, Yunanistan'dan yolan çıkan deniz konvoyunun Baf limanına askerî malzeme götürmekte olduğuna dair istihbarat alınınca, Girne açıklarında bulunan TCG Adatepe (D-353), TCG Kocatepe (D-354) ve 'a önleme harekâtı emri verilmiştir. Harekât planına göre, Yunan konvoyunu hedef alan hava taarruzundan sonra, üç Türk gemisi konvoydan geriye kalanlara denizden taarruz edeceklerdir. Bu, düşman konvoyunun imhasını amaçlayan, iyi düşünülmüş bir plandır. Yunan konvoyu Baf'a hiç hareket etmemiştir. Türk keşif uçağı Rodos'tan gemiye nakledilen 12 askeri kamyon görmüştür. Genelkurmaydaki koordinasyonsuzluk sonucu bu bilgi 12 gemilik konvoy olarak algılanmıştır. Harekât planına sadık kalan üç Türk gemisi ise hedef bölgeye intikâl ederek harp durumuna geçmişlerdir. Çok geçmeden kuzeyden gelen Türk filoları, hedef bölgedeki Türk gemileriyle karşı karşıya gelmişlerdir. Telsizden Türkçe anonsu duyan ve gemilerin pruvalarındaki Türk bayraklarını ve diğer sembolleri gören pilotlar, kısa bir tereddüt yaşamışlar ve Ankara Akıncı ile temas kurmuşlardır. Hava üssü, durumu hemen Harekât Başkanlığına iletmiştir. Bunun bir Rum oyunu olduğundan hiç tereddüt etmeyen Harekât Başkanlığı yetkilileri, filolara gemileri batırma emri vermiştir. Zira bu durumla sıklıkla karşılaşıldığı gibi, aynı gemilerden Yunanistan Deniz Kuvvetlerinde de bulunuyordu.
TCG Kocatepe (D-354)'de toplam 54 mürettebat ölmüş ve 21 Temmuz saat 22.20 sularında TCG Kocatepe batmıştır. TCG Adatepe ve TCG Mareşal Fevzi Çakmak da hasar almışlar ancak kuzeye, Türk sahillerine çekilebilmişlerdir.
Gemiyi tahliye eden personel denizde kurtarma sallarının birbirinden ayrı düşmeleri sonucu çeşitli unsurlarca kurtarıldılar. TCG Kocatepe'nin komutanı olan zamanın Deniz Albayı Güven Erkaya da dâhil olmak üzere bir kısım personel bir İsrail Deniz Ticareti Okulu teknesine rastladı. Bu tekne tarafından bölgede yapılan tur sonucunda toplamda 42 personel kurtarıldı. Bu grup Hayfa limanına indirildikten sonra konsolosluk görevlileri tarafından karşılandı, sonra uçakla Türkiye'ye getirildi. Diğer bir grup tahliye salı ise bir Lübnan yük gemisi tarafından görülerek 39 personel kurtarıldı ve Lübnan'nın Tripoli (Trablusşam) limanına getirilerek yine oranın konsolosluk görevlileri tarafından karşılandı ve Türkiye'ye teslim edildi. Diğer bir gruptaki 112 personel ise İngiliz gemi ve helikopterleri ve TCG Berk gemisi tarafından kurtarıldılar. Toplamda 192 personel denizden kurtarılmıştır.
Olaydan bir yıl sonra, Gearing sınıfından diğer bir muhrip olan USS Norris (DD-859) yine aynı isim ve aynı numarayı alarak (TCG Kocatepe D-354) Türk donanmasına katılmıştır.
Kaynakça
- ^ "Emin Çölaşan, "Kocatepe olayı", 20 Temmuz 1999 tarihli Hürriyet gazetesi". 23 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Mayıs 2009.
- ^ a b c Özdil, Yılmaz (6 Aralık 2015). . Sözcü (gazete). 28 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2015.
- ^ Dr. Ali Denizli: Kıbrıs Barış Harekatı - 20 Temmuz 1974: Kıbrıs'ı Ele Geçiren Üstün Birlikler Kıbrıs'ta Kahramanlar Kahramanı Olağanüstü Askerler
- ^ Özhan Bakkalbaşıoğlu: TCG Kocatepe nasıl battı, sayfa 341
Dış bağlantılar
- Deniz Kuvvetleri Komutanlığı - Resmi Web Sitesi23 Aralık 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
TCG Kocatepe D 354 1974 te Turk Silahli Kuvvetlerinin gerceklestirdigi Kibris Harekati sirasinda Turk Hava Kuvvetleri tarafindan dost atesiyle batirilan Turk Deniz Kuvvetleri gemisi TCG Kocatepe Kibris Baris Harekati oncesinde TarihceABDAdiUSS HarwoodInsa eden Kizaga konulusu29 Ekim 1944Denize indirilisi22 Mayis 1945Gorevlendirme28 Eylul 1945Hizmetten cikisi1 Subat 1971Liste disi1 Subat 1971Akibet17 Aralik 1971 de Turkiye ye satildi TarihceTurkiyeAdiTCG Kocatepe D 354 Satin alinisi17 Aralik 1971Akibet21 Temmuz 1974 te Turk ucaklari tarafindan yanlislikla saldiriya ugrayip batti Genel karakteristikSinif ve tipiGearing sinifi muhripDeplasman3 460 emperyal ton 3 516 t tam yukUzunluk390 ft 6 in 119 02 m Genislik40 ft 10 in 12 45 m Su cekimi14 ft 4 in 4 37 m Itme gucuGeneral Electric disli turbin 2 saft 60 000 shp 45 MW Hiz36 8 knot 68 2 km sa 42 3 mph Menzil4 500 nmi 8 300 km at 20 kn 37 km sa 23 mph Kisi kapasitesi336 1945 247 1962 modernizasyonu sonrasi Silah donanimi Ilk Yapim 1945 6 5 38 kalibre top 12 40 mm U S silahi 11 10 21 in 533 mm torpido tupu 6 sualti bombasi firlatici 2 sualti bombasi rayi FRAM II modernizasyonu 1962 sonrasi 4 5 38 kalibre top 1 Hedgehog denizaltisavar silah Mark 15 tipi firlatici uzerinde 2 x 3 adet gudumlu Mark 46 torpido lari Mark 32 tipi torpido tupu icinde 1 x Gyrodyne QH 50 DASH uzaktan kumandali insansiz denizaltisavar helikopteri bulunmasi planlandi ama hic konulmadi USS Harwood un Turkiye ye satilip TCG Kocatepe adini almadan once cekilen bir fotografi San Pedro 1945 Gearing sinifi bir muhrip olan USS Harwood DD DDE 861 17 Aralik 1971 tarihinde Turk Deniz Kuvvetlerine katilmistir Kocatepe OlayiHarekat in ikinci gunu olan 21 Temmuz 1974 te Yunanistan dan yolan cikan deniz konvoyunun Baf limanina askeri malzeme goturmekte olduguna dair istihbarat alininca Girne aciklarinda bulunan TCG Adatepe D 353 TCG Kocatepe D 354 ve a onleme harekati emri verilmistir Harekat planina gore Yunan konvoyunu hedef alan hava taarruzundan sonra uc Turk gemisi konvoydan geriye kalanlara denizden taarruz edeceklerdir Bu dusman konvoyunun imhasini amaclayan iyi dusunulmus bir plandir Yunan konvoyu Baf a hic hareket etmemistir Turk kesif ucagi Rodos tan gemiye nakledilen 12 askeri kamyon gormustur Genelkurmaydaki koordinasyonsuzluk sonucu bu bilgi 12 gemilik konvoy olarak algilanmistir Harekat planina sadik kalan uc Turk gemisi ise hedef bolgeye intikal ederek harp durumuna gecmislerdir Cok gecmeden kuzeyden gelen Turk filolari hedef bolgedeki Turk gemileriyle karsi karsiya gelmislerdir Telsizden Turkce anonsu duyan ve gemilerin pruvalarindaki Turk bayraklarini ve diger sembolleri goren pilotlar kisa bir tereddut yasamislar ve Ankara Akinci ile temas kurmuslardir Hava ussu durumu hemen Harekat Baskanligina iletmistir Bunun bir Rum oyunu oldugundan hic tereddut etmeyen Harekat Baskanligi yetkilileri filolara gemileri batirma emri vermistir Zira bu durumla siklikla karsilasildigi gibi ayni gemilerden Yunanistan Deniz Kuvvetlerinde de bulunuyordu TCG Kocatepe D 354 de toplam 54 murettebat olmus ve 21 Temmuz saat 22 20 sularinda TCG Kocatepe batmistir TCG Adatepe ve TCG Maresal Fevzi Cakmak da hasar almislar ancak kuzeye Turk sahillerine cekilebilmislerdir Gemiyi tahliye eden personel denizde kurtarma sallarinin birbirinden ayri dusmeleri sonucu cesitli unsurlarca kurtarildilar TCG Kocatepe nin komutani olan zamanin Deniz Albayi Guven Erkaya da dahil olmak uzere bir kisim personel bir Israil Deniz Ticareti Okulu teknesine rastladi Bu tekne tarafindan bolgede yapilan tur sonucunda toplamda 42 personel kurtarildi Bu grup Hayfa limanina indirildikten sonra konsolosluk gorevlileri tarafindan karsilandi sonra ucakla Turkiye ye getirildi Diger bir grup tahliye sali ise bir Lubnan yuk gemisi tarafindan gorulerek 39 personel kurtarildi ve Lubnan nin Tripoli Trablussam limanina getirilerek yine oranin konsolosluk gorevlileri tarafindan karsilandi ve Turkiye ye teslim edildi Diger bir gruptaki 112 personel ise Ingiliz gemi ve helikopterleri ve TCG Berk gemisi tarafindan kurtarildilar Toplamda 192 personel denizden kurtarilmistir Olaydan bir yil sonra Gearing sinifindan diger bir muhrip olan USS Norris DD 859 yine ayni isim ve ayni numarayi alarak TCG Kocatepe D 354 Turk donanmasina katilmistir Kaynakca Emin Colasan Kocatepe olayi 20 Temmuz 1999 tarihli Hurriyet gazetesi 23 Temmuz 2010 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Mayis 2009 a b c Ozdil Yilmaz 6 Aralik 2015 Sozcu gazete 28 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2015 Dr Ali Denizli Kibris Baris Harekati 20 Temmuz 1974 Kibris i Ele Geciren Ustun Birlikler Kibris ta Kahramanlar Kahramani Olaganustu Askerler Ozhan Bakkalbasioglu TCG Kocatepe nasil batti sayfa 341Dis baglantilarDeniz Kuvvetleri Komutanligi Resmi Web Sitesi23 Aralik 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde