Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
L'Obéissante (Türkçe: İtaatkâr) 1873 yılında Amédée Bollée tarafından yapılan ilk buharlı yolcu otomobilidir. Günümüz yolcu otomobillerinin atası sayılan bu araç aşağıdaki özellikleri içermekteydi:
- Dört tekerlek üzerinde bağımsız şasi,
- Eliptik pinyon üzerinde zincirle kumanda edilen ön tekerlekler,
- Arka tekerlere bağlı V şeklinde ikisilindirli buhar motoru tahriği,
- Pinyonlar arasında gezici dişli ile sağlanan vites değiştirme,
- Direksiyon çevresinde merkezi kumanda olanağı,
- Arkada buhar kazanı.
Ağırlığı 4.800 kg olan ve 12 kişi taşıyabilen araç saatte 40 km hız yapmaktaydı. Vites değiştirebilmesi sayesinde düşük hızda 12 dereceli bir yokuşu çıkabilmekteydi. Amédée Bollée 26 Mart 1873'te Sarthe valisinden aracı ile yola çıkabilmek için izin istedi. Paris'e yolculuk projesi ise birçok idarî işlem gerektirdi ve sonunda 26 Ağustos 1875'te Kamu İşleri Bakanı tarafından buna izin verildi.
Paris yolculuğu her il sınırında durdurularak ilerledi ve 18 saat sürdü. Paris'e varması önemli bir başarı sayılmaktadır çünkü aracın düzenli ve sessiz çalışması o dönemin araçlarına göre önemli bir özelliktir. Yine de otomobil ile trafiğe çıkılması yasada öngörülmediği için 76 ceza kesilmiştir.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
L Obeissante Turkce Itaatkar 1873 yilinda Amedee Bollee tarafindan yapilan ilk buharli yolcu otomobilidir Gunumuz yolcu otomobillerinin atasi sayilan bu arac asagidaki ozellikleri icermekteydi Dort tekerlek uzerinde bagimsiz sasi Eliptik pinyon uzerinde zincirle kumanda edilen on tekerlekler Arka tekerlere bagli V seklinde ikisilindirli buhar motoru tahrigi Pinyonlar arasinda gezici disli ile saglanan vites degistirme Direksiyon cevresinde merkezi kumanda olanagi Arkada buhar kazani 1875 yilinda L Obeissante Agirligi 4 800 kg olan ve 12 kisi tasiyabilen arac saatte 40 km hiz yapmaktaydi Vites degistirebilmesi sayesinde dusuk hizda 12 dereceli bir yokusu cikabilmekteydi Amedee Bollee 26 Mart 1873 te Sarthe valisinden araci ile yola cikabilmek icin izin istedi Paris e yolculuk projesi ise bircok idari islem gerektirdi ve sonunda 26 Agustos 1875 te Kamu Isleri Bakani tarafindan buna izin verildi Paris yolculugu her il sinirinda durdurularak ilerledi ve 18 saat surdu Paris e varmasi onemli bir basari sayilmaktadir cunku aracin duzenli ve sessiz calismasi o donemin araclarina gore onemli bir ozelliktir Yine de otomobil ile trafige cikilmasi yasada ongorulmedigi icin 76 ceza kesilmistir