Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Martin Eberhard (d. 15 Mayıs 1960), Amerikalı mühendis ve iş insanı. Tesla şirketinin kurucusu (Tesla Motors şeklinde değişmiştir) şirketi ile kurduğu 2003 yılından 2007 yılına kadar CEO'luk görevinde bulunmuştur. dergisinin 2007'nin en iyi 24 mucidi arasında yer almıştır. Ayrıca 2007 de dergisi Eberhard'ı varlığı önemli olan 50 insan arasında 32. olarak göstermiştir.
Martin Eberhard | |
|---|---|
 Eberhard, 2006 | |
| Doğum | 15 Mayıs 1960 Berkeley, Kaliforniya |
| Mezun olduğu okul(lar) | University of Illinois at Urbana Champaign |
| Tanınma nedeni |
|
Çocukluğu ve gençliği
Eberhard Berkeley, Kaliforniya'da 15 Mayıs 1960 tarihinde doğmuştur, çocukluğunu 'da geçirmiştir,Kensington Hilltop ilköğretim okulunda okumuştur, orta okul ve liseyi ise lisesinde 11. sınıfa kadar okumuş ancak ailesinin Elmhurst, Illinois'e taşınması sonucu lisesinden 1978 yılında mezun olmuştur.
1982 Yılında Bilgisayar mühendisliği derecesini Illinois at Urbana-Champaign üniversitesinden üniversitesinden almıştır, elektronik masterını da yine aynı okulda 1983 yılında tamamlamıştır.
Kariyeri
Erken kariyeri
Kariyerine şirketinde elekrik mühendisi olarak başlamıştır, WY-30 ASCII terminal bilgisayarı kendisinin ilk ürünüdür, daha sonra Eberhard Şirketini kurmuştur (X window-tabanlı ağ terminalleri üretir), ayrıca ilk e-kitap okuyuculardan biri olan 'u üreten şirketini de kurmuştur.
Tesla Motor
Eberhard 1979 - 1985 yıllarında yaşanan ikinci petrol krizi sırasında tutkusu buna bağlı olarak zarar gören bir spor araba meraklısıydı,ayrıca küresel ısınmadan da korkmaktaydı bu sebeple kendisi ilk araba üreten şirketi kurmuş oldu, ile birlikte 2003 yılında Tesla Motor şirketinin ilk CEO'su olmuştur, Tesla Motor 'da bir elektrikli otomobil üreticisidir. Eberhard kendisi de kurucu serisi Roadster bir Tesla kullanmaktadır. Tesla Roadster 393 km menzil gidebilen bir elektrikli araçtır (yaklaşık).
Tesla yönetim kurulu 2007'de yayınladığı bir basın duyurusuyla kendisini yönetim kurulunda danışma kuruluna almıştır ve Martin'in istifası istenmiştir (kendisi zaten bu durum karşısında doğrudan istifasını sunmuştur) yönetim kurulunun bu talebinin nedeni ile ilgili bir açıklaması olmamıştır. (birçok kişi şirketin Elon Musk ve diğer yatırımcıları tarafından ele geçerilmesi amacıyla gerçekleştirildiğinde hemfikirdir bu durumun.)
7 Ocak 2008'de Martin Eberhard'ın şirketten tamamen ayrıldığı New York Times'ta yer almış ve kendisince doğrulanmıştır, artık kendisi şirketin sadece hissedarıdır. Kendi açıklamasına göre çevreci teknoloji konusunda yeni bir şirket yaratma ve buna odaklanma fikrindeydi, ayrıca Tesla şirketinin hikâyesini kendi açısından anlattığı bir blog sayfası açmıştır, ancak Elon Musk ile birbirlerini 2009 ağustosunda dava etmeleri sonucunda bu sayfayı kapatmıştır, blogun kapatılmasının taraflar arasında anlaşma sağlandığı sonucu olduğu bilinmektedir.
2010-2015
2010 yılında, Martin Eberhard Autoblog Green'e Volkswagen ile çalıştığını açıklamıştır ancak bu konuda herhangi bir detay paylaşmamıştır.
Devamında ise Tesla ile rekabet etmek için kurulmuş olan 'nun Lucid Motors firması ile çalışmıştır 2015'e kadar.
inEVit
2017 yılında, Eberhard 'i kurmuştur, bu şirket elektrikli araçların sürücülerini ve güç depolama ürünlerini sağlamaktadır.
SF Motor
Ekim 2017'de Eberhard 'un Inevit'i satın alması sonucunda bu firmaya geçmiş oldu, daha sonra bu birimin adı olarak değiştirildi.
Notlar
- "Başarılı bir girişimci olmanın anahtarı yeterince naif olmaktır,çünkü problemin aslında ne kadar güç olduğunu bilirseniz onu çözmeye cürret edemeyebilirsiniz.." - Stanford Üniversitesi, 10/10/07
- "Sadece çok sayıda top çevirmiyoruz, havada bıçaklar çeviriyoruz, yanan şeyler çeviriyoruz, elimizdekileri düşürmeden hepsini tutabilmeliyiz ve onları tutulacak yerinden tutmalıyız."
- "Şarja takamazsanız hibrit araba sadece şaşalı bir benzinli araçtır."
Kişisel hayatı
Kendisi Illinois üniversitesinden tanışmış olduğu Carolyn Eberhard ile evlidir. Ayrıca her ikisi de üniversitenin 1984'ten beri geleneksel bağışçılarıdır.
Kaynakça
- ^ Kumparak, Greg. "A brief history of Tesla". TechCrunch (İngilizce). 13 Haziran 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Kasım 2017.
- ^ "The Making Of Tesla: Invention, Betrayal, And The Birth Of The Roadster". Business Insider (İngilizce). 11 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Kasım 2017.
- ^ "Tesla Co-Founder Marc Tarpenning Tells Definitive Story Of Company's Beginnings | CleanTechnica". cleantechnica.com (İngilizce). 26 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Kasım 2017.
- ^ Ryan, Oliver (30 Nisan 2007). "24 Top innovators | 14 | FORTUNE". Money.cnn.com. 20 Eylül 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Eylül 2011.
- ^ "The 50 Who Matter Now - Martin Eberhard (32) - Business 2.0". Money.cnn.com. 19 Haziran 2007. 20 Eylül 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Eylül 2011.
- ^ . 14 Kasım 2006. 14 Kasım 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2018.
- ^ . 13 Aralık 2007. 13 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2018.
- ^ . Teslamotorsclub.com. 8 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011.
- ^ . 20 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2018.
- ^ Dealbook (4 Aralık 2007). . Dealbook.blogs.nytimes.com. 21 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011.
- ^ . 26 Temmuz 2009. 26 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2018.
- ^ Eberhard Says 'Uncle' in Tesla Lawsuit 18 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Retrieved June 13, 2017.
- ^ Abuelsamid, Sam (19 Ocak 2010). . Green.autoblog.com. 20 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011.
- ^ . 20 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2017.
- ^ Dunne, Michael J. "For Tesla, The Road Into China Still Looks Like A Blind Alley". Forbes (İngilizce). 8 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Kasım 2017.
- ^ . 13 Ağustos 2007. 13 Ağustos 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2018.
- ^ . Teslafounders.com. 4 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011.
- ^ . 20 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2018.
Dış bağlantılar
- An interview with Tesla Motors' founding father6 Temmuz 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Do Something Meaningful[], Martin Eberhard speaks at Stanford
- innovate podcast (Stanford), interview with Martin, 17 November 2007 20 Eylül 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Silicon Valley entrepreneurs race for electric car market 2 Aralık 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Martin Eberhard d 15 Mayis 1960 Amerikali muhendis ve is insani Tesla sirketinin kurucusu Tesla Motors seklinde degismistir sirketi ile kurdugu 2003 yilindan 2007 yilina kadar CEO luk gorevinde bulunmustur dergisinin 2007 nin en iyi 24 mucidi arasinda yer almistir Ayrica 2007 de dergisi Eberhard i varligi onemli olan 50 insan arasinda 32 olarak gostermistir Martin EberhardEberhard 2006Dogum15 Mayis 1960 64 yasinda Berkeley KaliforniyaMezun oldugu okul lar University of Illinois at Urbana ChampaignTaninma nedeniTesla nun kurucusu ta bilim insaniCocuklugu ve gencligiEberhard Berkeley Kaliforniya da 15 Mayis 1960 tarihinde dogmustur cocuklugunu da gecirmistir Kensington Hilltop ilkogretim okulunda okumustur orta okul ve liseyi ise lisesinde 11 sinifa kadar okumus ancak ailesinin Elmhurst Illinois e tasinmasi sonucu lisesinden 1978 yilinda mezun olmustur 1982 Yilinda Bilgisayar muhendisligi derecesini Illinois at Urbana Champaign universitesinden universitesinden almistir elektronik masterini da yine ayni okulda 1983 yilinda tamamlamistir KariyeriErken kariyeri Kariyerine sirketinde elekrik muhendisi olarak baslamistir WY 30 ASCII terminal bilgisayari kendisinin ilk urunudur daha sonra Eberhard Sirketini kurmustur X window tabanli ag terminalleri uretir ayrica ilk e kitap okuyuculardan biri olan u ureten sirketini de kurmustur Tesla Motor Eberhard 1979 1985 yillarinda yasanan ikinci petrol krizi sirasinda tutkusu buna bagli olarak zarar goren bir spor araba meraklisiydi ayrica kuresel isinmadan da korkmaktaydi bu sebeple kendisi ilk araba ureten sirketi kurmus oldu ile birlikte 2003 yilinda Tesla Motor sirketinin ilk CEO su olmustur Tesla Motor da bir elektrikli otomobil ureticisidir Eberhard kendisi de kurucu serisi Roadster bir Tesla kullanmaktadir Tesla Roadster 393 km menzil gidebilen bir elektrikli aractir yaklasik Tesla yonetim kurulu 2007 de yayinladigi bir basin duyurusuyla kendisini yonetim kurulunda danisma kuruluna almistir ve Martin in istifasi istenmistir kendisi zaten bu durum karsisinda dogrudan istifasini sunmustur yonetim kurulunun bu talebinin nedeni ile ilgili bir aciklamasi olmamistir bircok kisi sirketin Elon Musk ve diger yatirimcilari tarafindan ele gecerilmesi amaciyla gerceklestirildiginde hemfikirdir bu durumun 7 Ocak 2008 de Martin Eberhard in sirketten tamamen ayrildigi New York Times ta yer almis ve kendisince dogrulanmistir artik kendisi sirketin sadece hissedaridir Kendi aciklamasina gore cevreci teknoloji konusunda yeni bir sirket yaratma ve buna odaklanma fikrindeydi ayrica Tesla sirketinin hikayesini kendi acisindan anlattigi bir blog sayfasi acmistir ancak Elon Musk ile birbirlerini 2009 agustosunda dava etmeleri sonucunda bu sayfayi kapatmistir blogun kapatilmasinin taraflar arasinda anlasma saglandigi sonucu oldugu bilinmektedir 2010 2015 2010 yilinda Martin Eberhard Autoblog Green e Volkswagen ile calistigini aciklamistir ancak bu konuda herhangi bir detay paylasmamistir Devaminda ise Tesla ile rekabet etmek icin kurulmus olan nun Lucid Motors firmasi ile calismistir 2015 e kadar inEVit 2017 yilinda Eberhard i kurmustur bu sirket elektrikli araclarin suruculerini ve guc depolama urunlerini saglamaktadir SF Motor Ekim 2017 de Eberhard un Inevit i satin almasi sonucunda bu firmaya gecmis oldu daha sonra bu birimin adi olarak degistirildi Notlar Basarili bir girisimci olmanin anahtari yeterince naif olmaktir cunku problemin aslinda ne kadar guc oldugunu bilirseniz onu cozmeye curret edemeyebilirsiniz Stanford Universitesi 10 10 07 Sadece cok sayida top cevirmiyoruz havada bicaklar ceviriyoruz yanan seyler ceviriyoruz elimizdekileri dusurmeden hepsini tutabilmeliyiz ve onlari tutulacak yerinden tutmaliyiz Sarja takamazsaniz hibrit araba sadece sasali bir benzinli aractir Kisisel hayatiKendisi Illinois universitesinden tanismis oldugu Carolyn Eberhard ile evlidir Ayrica her ikisi de universitenin 1984 ten beri geleneksel bagiscilaridir Kaynakca Kumparak Greg A brief history of Tesla TechCrunch Ingilizce 13 Haziran 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Kasim 2017 The Making Of Tesla Invention Betrayal And The Birth Of The Roadster Business Insider Ingilizce 11 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Kasim 2017 Tesla Co Founder Marc Tarpenning Tells Definitive Story Of Company s Beginnings CleanTechnica cleantechnica com Ingilizce 26 Agustos 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Kasim 2017 Ryan Oliver 30 Nisan 2007 24 Top innovators 14 FORTUNE Money cnn com 20 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Eylul 2011 The 50 Who Matter Now Martin Eberhard 32 Business 2 0 Money cnn com 19 Haziran 2007 20 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Eylul 2011 14 Kasim 2006 14 Kasim 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2018 13 Aralik 2007 13 Aralik 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2018 Teslamotorsclub com 8 Aralik 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Eylul 2011 20 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2018 Dealbook 4 Aralik 2007 Dealbook blogs nytimes com 21 Haziran 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Eylul 2011 26 Temmuz 2009 26 Temmuz 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2018 Eberhard Says Uncle in Tesla Lawsuit 18 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde Retrieved June 13 2017 Abuelsamid Sam 19 Ocak 2010 Green autoblog com 20 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Eylul 2011 20 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Eylul 2017 Dunne Michael J For Tesla The Road Into China Still Looks Like A Blind Alley Forbes Ingilizce 8 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Kasim 2017 13 Agustos 2007 13 Agustos 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2018 Teslafounders com 4 Eylul 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Eylul 2011 20 Eylul 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2018 Dis baglantilarAn interview with Tesla Motors founding father6 Temmuz 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Do Something Meaningful olu kirik baglanti Martin Eberhard speaks at Stanford innovate podcast Stanford interview with Martin 17 November 2007 20 Eylul 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde Silicon Valley entrepreneurs race for electric car market 2 Aralik 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde