Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MiG-13 olarak da bilinen Mikoyan-Gurevich I-250, 1944 yılında Messerschmitt Me 262 gibi Alman turbojet motorlu uçakların ortaya çıkmasına yanıt olarak geliştirilen bir Sovyet savaş uçağıydı. , Sovyetler Birliği'ndeki deneysel jet motoru teknolojisine güvenmek yerine, V12 motoru tarafından desteklenen VRDK motorjet ile karma bir güç çözümü seçti. Denemeler sırasında maksimum 820 km/sa hıza ulaşmasına rağmen, VRDK ile ilgili üretim sorunları gecikmelere neden olmuş ve nihayetinde 1948 yılında eskime nedeniyle programın iptal edilmesine yol açmıştır.
| I-250 | |
|---|---|
 | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-13 profil çizgi çizimi | |
| Türü | Savaş uçağı |
| Ulusal köken | Sovyetler Birliği |
| Üretici | Mikoyan-Gurevich |
| İlk uçuş | 3 Mart 1945 |
| Durumu | İptal Edildi |
| Üretim aralığı | 1945–1946 |
| Üretim sayısı | 12 |
Ayrıca bakınız
Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gurevich I-250 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
MiG 13 olarak da bilinen Mikoyan Gurevich I 250 1944 yilinda Messerschmitt Me 262 gibi Alman turbojet motorlu ucaklarin ortaya cikmasina yanit olarak gelistirilen bir Sovyet savas ucagiydi Sovyetler Birligi ndeki deneysel jet motoru teknolojisine guvenmek yerine V12 motoru tarafindan desteklenen VRDK motorjet ile karma bir guc cozumu secti Denemeler sirasinda maksimum 820 km sa hiza ulasmasina ragmen VRDK ile ilgili uretim sorunlari gecikmelere neden olmus ve nihayetinde 1948 yilinda eskime nedeniyle programin iptal edilmesine yol acmistir I 250Mikoyan Gurevich MiG 13 profil cizgi cizimiTuru Savas ucagiUlusal koken Sovyetler BirligiUretici Mikoyan GurevichIlk ucus 3 Mart 1945Durumu Iptal EdildiUretim araligi 1945 1946Uretim sayisi 12Ayrica bakinizWikimedia Commons ta Mikoyan Gurevich I 250 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir