Mooney M 18 Mite küçük ve tek kanatlı tek motorlu ve katlanabilir iniş takımlarına sahip bir kişisel uçaktır I

Mooney M-18 Mite, küçük ve tek kanatlı, tek motorlu ve katlanabilir iniş takımlarına sahip bir kişisel uçaktır.II. Dünya Savaşı döneminde, 1947-1954 yılları arasında 283 adet üretilmiştir. Günümüzde halen uçmaktadır. 2965$ gibi, sıradan bir uçağa göre düşük bir üretim maliyeti vardır (Modern ekipmanlarla donatılmış versiyonları). Bakımı oldukça kolaydır ve modernize çalışmaları ev garajlarında dahi yapılabilmektedir. Uçağın ahşap bir yapısı vardır. Tasarım için seçilen NACA 64A215 kanat dizaynı, II. Dünya Savaşı'ndan sonra ilk kez bir kişisel uçakta kullanılmıştır. Ayrıca uçak "güvenli-trim" sistemine sahiptir. Bu mekanik cihaz sayesinde otomatik olarak uçuş düzlemi sabit tutulmaya çalışılmaktadır. Mooney M20'ye geliştirilmiştir.

Üretim

Amerikan Mooney firması tarafından 1947-1954 yılları arasında Kansas, Kerrville ve Texas eyaletlerinde toplamda 283 adet üretildi. İlk birkaç uçakta 25 beygir gücünde Crosley otomobil motorları kullanılmış, daha sonraki üretimlerde Continental C-65 4 silindirli 65 beygir gücünde uçak motorları kullanılmıştır. Seri üretim M-18C türevlerinde C-65 motorları kullanılmaktadır. Tek sandalyeli spor M-18'ler için pazarın sınırlı olması sebebiyle fabrika üretimi 1954 yılında durmuş, daha sonra talep sebebiyle Mooney M20 projesi geliştirilmiştir. Günümüzde halen ev garajlarında üretilmektedir.

Özellikler

Mürettebat: Bir Pilot
Uzunluk: 18 metre 0 inç (5.58 m)
Kanat açıklığı: 26 metre 10 inç (8,20 m)
Yükseklik: ()
Kanat: NACA 64A215
Boş ağırlık: 520 lb (236 kg)
Yüklü ağırlık: 780 lb (354 kg)
Faydalı yük: 260 lb (118 kg)
Maks. kalkış ağırlığı: 780 lb (354 kg)
Motor: 1 × Continental Motors C-65, 65 hp (49 kW)

Performans

Maksimum hız: 138 mph (224 km / h)
Seyir hızı: 125 mil (203 km / h)
Stall hızı: 43 mil (70 km / h)
Menzil: 440 mil (712 km)
Servis tavanı: 19,400 feet (6.000 m)
Tırmanma Hızı: 1090 ft / dk (5.6 m / s)
Güç / kütle: 12 lb / hp (0.14 kW / kg)

Aviyonikler

Hiçbir fabrika türevinde aviyonik bulunmamaktadır.

Ayrıca bakınız

Genel havacılık

Kaynakça

^ ^a ^b ^c Montgomery, M. R. (1992). A field guide to airplanes of North America. 2nd ed. Gerald L. Foster. Boston: Houghton Mifflin Co. ISBN . OCLC 25281552.
^ Plane & pilot (1977). Aircraft directory. International ed. Santa Monica, Calif.: Werner & Werner. ISBN . OCLC 3682590.

Askerî uçaklar ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

[:0-1] Montgomery, M. R. (1992). A field guide to airplanes of North America. 2nd ed. Gerald L. Foster. Boston: Houghton Mifflin Co. ISBN . OCLC 25281552.

[2] Plane & pilot (1977). Aircraft directory. International ed. Santa Monica, Calif.: Werner & Werner. ISBN . OCLC 3682590.