Bu maddedeki bilgilerin için ek kaynaklar gerekli.Nisan 2021) () ( |
Muzzle braker (Namlu ağız kilitleyici veya Namlu ağzı frenleyici), özellikle ağır kalibrelerde namlu ağzına taklılara öncelikle fişeğin ateşlenmesinden doğan yüksek basıncın yaratacağı şiddetli geri tepme gücünü, namlu ağzından saliseler içinde çıkacak gazları daha önceden hesaplanmış yönlere dağıtarak azaltmayı hedefler. İkincil ve bazen en önemli yararı da namlunun gazın dışarı çıkması ve ayrıca geri tepmenin yaratacağı sarsıntı hareketini yine aynı gazları yönlendirerek azaltmak ve ateşlenen merminin değerlerini düzeltmektir. Böylece uzak mesafelere yönelik yapılan atışları daha iyi hale getirebilir.
Tasarım
Bir muzzle brake'in davranışı deliklerin gazı hangi açı ile dışarı çıkaracağı ile doğrudan ilgilidir. Yukarıda yerleşen delik var ise, yukarıya yönlendirilen gazla namlu şahlanmasını geri çevirir. Ayrıca namlu ucuna (muzzle) yerleştirilen herhangi bir alet ağırlığı arttıracağından inersiyi arttırarak şahlanmak için gerekli kuvveti arttırır dolayısıyla da şahlanma azalır. Bir muzzle braker tasarımı sadece diyagonal olarak kesilmiş namlu ucundan da ibaret olabilir (örn. AK-47) namlunun üst tarafı boşaltılıp(kesilip) alt uç diyagonal olarak devam eder ise gazla yukarıya doğru daha fazla iletilecek dolayısıyla da namlu bir miktar aşağı itilecek.
Kusurlar
Muzzle brake'in avantajlarının yanında az da olsa kusurları da vardır. Gazların geriye doğru aktarıldığı modellerde atış takımı/gözcü veya atıcıya doğru püskürtülen parçacıklar/sıcak gazlar, namlu patlama olasılığında artış ve bunlardan daha sık görünen atış ekibi/atıcı tarafından duyulan ses gücünde artış bu kusurlardan birkaçıdır. atıcı/atış takımı tarafından duyulan ses gücü ortalama standart bir muzzle brake tarafından 10-20 dB arttırılır. Ses gücü en fazla 160 dB'e kadar artar ki >12 dB'den sonra ses rahatsız edicidir.
Alev Gizleyen
ve muzzle braker popüler kültürde birbirine benzetilirler halbuki ikisnin görevi oldukça farklıdır ancak aynı yere takilıp uzaktan görünüşleri oldukça benzer olduğundan benzetilebilmektedirler. Alev gizleyen kısa namlulu silahlarda(carbine) sıcak gazların ışımalarını azaltma, belli yönlere yönlendirme ve soğumalarını sağlayarak askerin daha kamufle birşekilde ateş edebilmesini sağlamaktır. Halbuki Muzzle brakerın görünürlük üzerine herhangi bir etkisi yoktur.
Mag-na port
Namlu ağzına yakın yerleşimli iki trapezoid ve iki oval şekilli kesiden ibarettir (aslında Mag-na Port ticari bir isim olup ilk uygulayan şirket olduğundan bu isim ile adlandırılmaya devam edilmektedir). ikisi yaklaşık 1.5¨ uzunluğunda 180 derecelik kesi her iki tarafta ve diğer ikisi de oval şekilli 50 derecelik kesiler; bu iki oval şekilli kesi uzun kesilerin önünde yerleşiktir ve her iki taraftan namlunun üst kısmına doğru ilerler. Arpacığı olan namlularda oval şekilli kesiler yerleşitirilemediğinden sadece 180 derecelik kesiler arpacığın hemen arkasına yerleştirilir. Ayrıca .13 inch'ten ince namlu et kalınlığına sahip namlulara Mag-na Port yapılamaz ve muzzle brake yerleştirilebilir. Magna port ve Muzzle brake her ikisi de sonradan namluya yerleştirilebilir ancak her ikisinin de teknik zorlukları olduğu gibi Mag-na Port daha zor yapılabilen işlem olup oldukça uzmanlaşmış firmalar tarafından yapılmaktadır.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu maddedeki bilgilerin dogrulanabilmesi icin ek kaynaklar gerekli Lutfen guvenilir kaynaklar ekleyerek maddenin gelistirilmesine yardimci olun Kaynaksiz icerik itiraz konusu olabilir ve kaldirilabilir Kaynak ara Muzzle braker haber gazete kitap akademik JSTOR Nisan 2021 Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Muzzle braker Namlu agiz kilitleyici veya Namlu agzi frenleyici ozellikle agir kalibrelerde namlu agzina taklilara oncelikle fisegin ateslenmesinden dogan yuksek basincin yaratacagi siddetli geri tepme gucunu namlu agzindan saliseler icinde cikacak gazlari daha onceden hesaplanmis yonlere dagitarak azaltmayi hedefler Ikincil ve bazen en onemli yarari da namlunun gazin disari cikmasi ve ayrica geri tepmenin yaratacagi sarsinti hareketini yine ayni gazlari yonlendirerek azaltmak ve ateslenen merminin degerlerini duzeltmektir Boylece uzak mesafelere yonelik yapilan atislari daha iyi hale getirebilir Transizyonel balistik mermi namludan ciktigi anda arkasindan gelen gaz disari cikmaya calisir A seklinde gazin namlunun orta hattinda etkisini sematize etmekte B seklinde atici bu guce kundagi tutarak karsi koyar C namlu orta hatti ve temas noktasi arasindaki yukseklik farkini gosterir A ve B gucu kol C yuksekligi arasindaki farki tork momentumuna cevirir D E de bu gucun silah namusunu nasil cevirdigi tasvir edilmistir Muzlle braker a bir ornekTasarimBir muzzle brake in davranisi deliklerin gazi hangi aci ile disari cikaracagi ile dogrudan ilgilidir Yukarida yerlesen delik var ise yukariya yonlendirilen gazla namlu sahlanmasini geri cevirir Ayrica namlu ucuna muzzle yerlestirilen herhangi bir alet agirligi arttiracagindan inersiyi arttirarak sahlanmak icin gerekli kuvveti arttirir dolayisiyla da sahlanma azalir Bir muzzle braker tasarimi sadece diyagonal olarak kesilmis namlu ucundan da ibaret olabilir orn AK 47 namlunun ust tarafi bosaltilip kesilip alt uc diyagonal olarak devam eder ise gazla yukariya dogru daha fazla iletilecek dolayisiyla da namlu bir miktar asagi itilecek KusurlarSig SG550 uzerinde tipik bir alev gizleyen Muzzle brake in avantajlarinin yaninda az da olsa kusurlari da vardir Gazlarin geriye dogru aktarildigi modellerde atis takimi gozcu veya aticiya dogru puskurtulen parcaciklar sicak gazlar namlu patlama olasiliginda artis ve bunlardan daha sik gorunen atis ekibi atici tarafindan duyulan ses gucunde artis bu kusurlardan birkacidir atici atis takimi tarafindan duyulan ses gucu ortalama standart bir muzzle brake tarafindan 10 20 dB arttirilir Ses gucu en fazla 160 dB e kadar artar ki gt 12 dB den sonra ses rahatsiz edicidir AR 15 Colt M16 Carabiner M4 namlusundan kursun cikma aninda alev gizleyenin islevini belgeleyen ultra fast goruntulemeAlev Gizleyenve muzzle braker populer kulturde birbirine benzetilirler halbuki ikisnin gorevi oldukca farklidir ancak ayni yere takilip uzaktan gorunusleri oldukca benzer oldugundan benzetilebilmektedirler Alev gizleyen kisa namlulu silahlarda carbine sicak gazlarin isimalarini azaltma belli yonlere yonlendirme ve sogumalarini saglayarak askerin daha kamufle birsekilde ates edebilmesini saglamaktir Halbuki Muzzle brakerin gorunurluk uzerine herhangi bir etkisi yoktur Mag na portNamlu agzina yakin yerlesimli iki trapezoid ve iki oval sekilli kesiden ibarettir aslinda Mag na Port ticari bir isim olup ilk uygulayan sirket oldugundan bu isim ile adlandirilmaya devam edilmektedir ikisi yaklasik 1 5 uzunlugunda 180 derecelik kesi her iki tarafta ve diger ikisi de oval sekilli 50 derecelik kesiler bu iki oval sekilli kesi uzun kesilerin onunde yerlesiktir ve her iki taraftan namlunun ust kismina dogru ilerler Arpacigi olan namlularda oval sekilli kesiler yerlesitirilemediginden sadece 180 derecelik kesiler arpacigin hemen arkasina yerlestirilir Ayrica 13 inch ten ince namlu et kalinligina sahip namlulara Mag na Port yapilamaz ve muzzle brake yerlestirilebilir Magna port ve Muzzle brake her ikisi de sonradan namluya yerlestirilebilir ancak her ikisinin de teknik zorluklari oldugu gibi Mag na Port daha zor yapilabilen islem olup oldukca uzmanlasmis firmalar tarafindan yapilmaktadir KaynakcaEski bir top uzerindeki muzzle braker DiMaio Vincent J M 2002 Gunshot Wounds Practical Aspects of Firearms Ballistics and Forensic Techniques SECOND EDITION Taylor amp Francis p 79 ISBN 978 0 8493 8163 8 Arsivlenmis kopya 26 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Mart 2022