Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu maddede bulunmasına karşın yetersizliği nedeniyle bazı bilgilerin hangi kaynaktan alındığı belirsizdir. (Kasım 2020) () |
Nigel Ernest James Mansell (8 Ağustos 1953), İngiliz yarış pilotu.
Nigel Mansell | |
|---|---|
 | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke |  Birleşik Krallık |
| Takım | Lotus, Williams, Ferrari, McLaren |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 191 (187 yarış başlangıcı) |
| Şampiyonlukları | 1 (1992) |
| Yarış Birincilikleri | 31 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | |
| İlk birincilik | |
| Son birincilik | 1994 Avustralya Grand Prix |
| Son yarış | |
Hayatı ve Kariyeri
8 Ağustos 1953'te Upton-upon-Severn, Worcestershire'da; bir mühendis olan Eric ve Joyce Mansell'ın çocukları olarak doğdu. Birmingham, Hall Green'de büyüdü.
Mansell, yarış kariyerine oldukça yavaş bir başlangıç yaptı ve kendi parasını kullanarak ekipmanlarına sahip oldu. Kart yarışlarında önemli bir başarı elde ettikten sonra babasının onaylamamasına rağmen Formula Ford serisine geçti. Mansell, 1976'da Mallory Park'taki ilk yarışması da dahil olmak üzere katıldığı dokuz yarıştan altısını kazandı. Ertesi yıl 42 yarışa girdi, 33 yarışı kazandı ve Brands Hatch'teki eleme oturumunda boynu kırılmasına rağmen 1977 İngiliz Formula Ford şampiyonu oldu. Doktorlar ona tehlikeli bir şekilde quadriplejiye yakın olduğunu, altı ay boyunca kapalı kalacağını ve bir daha asla araba kullanmayacağını söylediler. Mansell, kendini hastaneden taburcu ettirdi ve yarışa geri döndü. Kazadan üç hafta önce, bir havacılık mühendisi olarak çalıştığı işinden istifa etmiş, daha önce Formula Ford'a girişini finanse etmek için kişisel eşyalarının çoğunu satmıştı. O yıl daha sonra Silverstone'da Lola T570 Formula 3 arabasıyla yarışma şansı verildi. Dördüncü oldu ve daha yüksek kategoriye geçmeye hazır olduğuna karar verdi. Mansell, 1978-1980'de Formula 3'te yarıştı. Mansell'in Formula 3'teki ilk sezonu bir pol pozisyonu ve ikinci sırada bitirmesiyle başladı. Ancak, Unipart ile yapılan ticari bir anlaşma, ekibinin, lider ekipler tarafından kullanılan Toyota motorlarından çok daha düşük olan Triumph Dolomite motorlarını kullanmasını gerektirdiğinden, otomobil rekabetçi değildi. Üç yedincilik ve son yarışında dördüncü olduktan sonra takımdan ayrıldı. Sonraki sezon David Price Racing için araba kullandı. Mart ayında Silverstone'da serideki ilk galibiyetinin ardından, şampiyonayı sekizinci olarak bitirdi. Yarışları tutarlıydı, ancak Andrea de Cesaris ile bir çarpışması ile birlikte, hayatta kaldığı için şanslıydı, fakat bu sefer büyük bir kaza geçirmişti. Yine omurgası kırılarak hastaneye kaldırıldı. Sürüşü Lotus'un sahibi Colin Chapman tarafından fark edildi ve kazasından kısa bir süre sonra ağrı kesicilerle aldığı yaranın boyutunu gizleyen Mansell, Lotus'la Paul Ricard pistinde yapılan bir deneme sırasında yeterince iyi bir performans sergiledi ve burada birkaç kişi ile yarıştı. Arjantinli Carlos Reutemann Williams'a gitmek için ayrılırken, Mario Andretti ile birlikte 1980 sezonunda ikinci sırayı kimin alacağını belirlemek için yarıştı ve 79 puan ile koltuk sonunda İtalyan pilot Elio de Angelis'e gitti, ancak Mansell, Norfolk merkezli Formula 1 takımı için test pilotu olarak seçilmişti.
Yazdığı kitaplar
Mansell, genel olarak yarış üzerine birkaç otobiyografi ve kitap yazmıştır:
- In the Driving Seat (1989) (Derick Allsop'la birlikte)
- Driven to Win (1990)
- Mansell and Williams: Challenge for the Championship (1991)
- Indycar Racing (1993) (Jeremy Shaw'le birlikte)
- My Story (1995) (James Allen'la birlikte)
- Staying on Track (2015)
Kaynakça
- Hamilton, Maurice Frank Williams Macmillan
- Mansell, Nigel My Autobiography Collins Willow
- BTCC5 Mart 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Crash.net28 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Nigel Mansell ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Nigel Mansell resmi web sitesi28 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Kişisel bilgiler15 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde . - FIA GT Şampiyonası resmi web sitesi18 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Nigel Mansell'ın yaşamöyküsü13 Ocak 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Nigel Mansell istatistikleri4 Aralık 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Grand Prix Tarihi - Yıldızlar Geçidi2 Şubat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Nigel Mansell
- Nigel Mansell Lotus 879 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
| Sportif görevi | ||
|---|---|---|
| Önce gelen: Ayrton Senna | Formula 1 Dünya Şampiyonu 1992 | Sonra gelen: Alain Prost |
| Önce gelen: | CART Serisi Şampiyonu | Sonra gelen: |
| Ödüller ve başarılar | ||
| Önce gelen: | 1985-1987 | Sonra gelen: |
| Önce gelen: Alain Prost | Autosport Uluslararası Yarışçı Ödülü 1986-1987 | Sonra gelen: Ayrton Senna |
| Önce gelen: | 1989-1992 | Sonra gelen: Damon Hill |
| Önce gelen: Ayrton Senna | Autosport Uluslararası Yarışçı Ödülü 1992-1993 | Sonra gelen: Damon Hill |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu maddede kaynak listesi bulunmasina karsin metin ici kaynaklarin yetersizligi nedeniyle bazi bilgilerin hangi kaynaktan alindigi belirsizdir Lutfen kaynaklari uygun bicimde metin icine yerlestirerek maddenin gelistirilmesine yardimci olun Kasim 2020 Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Nigel Ernest James Mansell 8 Agustos 1953 Ingiliz yaris pilotu Nigel Mansell01991 Birlesik Devletler Grand PrixKisisel bilgiUlkeBirlesik KrallikTakimLotus Williams Ferrari McLarenFormula 1 Dunya Sampiyonasi kariyeriKatildigi Yaris191 187 yaris baslangici Sampiyonluklari1 1992 Yaris Birincilikleri31Ilkler ve sonlarIlk yarisIlk birincilikSon birincilik1994 Avustralya Grand PrixSon yarisHayati ve Kariyeri8 Agustos 1953 te Upton upon Severn Worcestershire da bir muhendis olan Eric ve Joyce Mansell in cocuklari olarak dogdu Birmingham Hall Green de buyudu Mansell yaris kariyerine oldukca yavas bir baslangic yapti ve kendi parasini kullanarak ekipmanlarina sahip oldu Kart yarislarinda onemli bir basari elde ettikten sonra babasinin onaylamamasina ragmen Formula Ford serisine gecti Mansell 1976 da Mallory Park taki ilk yarismasi da dahil olmak uzere katildigi dokuz yaristan altisini kazandi Ertesi yil 42 yarisa girdi 33 yarisi kazandi ve Brands Hatch teki eleme oturumunda boynu kirilmasina ragmen 1977 Ingiliz Formula Ford sampiyonu oldu Doktorlar ona tehlikeli bir sekilde quadriplejiye yakin oldugunu alti ay boyunca kapali kalacagini ve bir daha asla araba kullanmayacagini soylediler Mansell kendini hastaneden taburcu ettirdi ve yarisa geri dondu Kazadan uc hafta once bir havacilik muhendisi olarak calistigi isinden istifa etmis daha once Formula Ford a girisini finanse etmek icin kisisel esyalarinin cogunu satmisti O yil daha sonra Silverstone da Lola T570 Formula 3 arabasiyla yarisma sansi verildi Dorduncu oldu ve daha yuksek kategoriye gecmeye hazir olduguna karar verdi Mansell 1978 1980 de Formula 3 te yaristi Mansell in Formula 3 teki ilk sezonu bir pol pozisyonu ve ikinci sirada bitirmesiyle basladi Ancak Unipart ile yapilan ticari bir anlasma ekibinin lider ekipler tarafindan kullanilan Toyota motorlarindan cok daha dusuk olan Triumph Dolomite motorlarini kullanmasini gerektirdiginden otomobil rekabetci degildi Uc yedincilik ve son yarisinda dorduncu olduktan sonra takimdan ayrildi Sonraki sezon David Price Racing icin araba kullandi Mart ayinda Silverstone da serideki ilk galibiyetinin ardindan sampiyonayi sekizinci olarak bitirdi Yarislari tutarliydi ancak Andrea de Cesaris ile bir carpismasi ile birlikte hayatta kaldigi icin sansliydi fakat bu sefer buyuk bir kaza gecirmisti Yine omurgasi kirilarak hastaneye kaldirildi Surusu Lotus un sahibi Colin Chapman tarafindan fark edildi ve kazasindan kisa bir sure sonra agri kesicilerle aldigi yaranin boyutunu gizleyen Mansell Lotus la Paul Ricard pistinde yapilan bir deneme sirasinda yeterince iyi bir performans sergiledi ve burada birkac kisi ile yaristi Arjantinli Carlos Reutemann Williams a gitmek icin ayrilirken Mario Andretti ile birlikte 1980 sezonunda ikinci sirayi kimin alacagini belirlemek icin yaristi ve 79 puan ile koltuk sonunda Italyan pilot Elio de Angelis e gitti ancak Mansell Norfolk merkezli Formula 1 takimi icin test pilotu olarak secilmisti Yazdigi kitaplarMansell genel olarak yaris uzerine birkac otobiyografi ve kitap yazmistir In the Driving Seat 1989 Derick Allsop la birlikte Driven to Win 1990 Mansell and Williams Challenge for the Championship 1991 Indycar Racing 1993 Jeremy Shaw le birlikte My Story 1995 James Allen la birlikte Staying on Track 2015 KaynakcaHamilton Maurice Frank Williams Macmillan ISBN 0 333 71716 3 Mansell Nigel My Autobiography Collins Willow ISBN 0 00 218497 4 BTCC5 Mart 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde Crash net28 Eylul 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dis baglantilarWikimedia Commons ta Nigel Mansell ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Nigel Mansell resmi web sitesi28 Eylul 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Kisisel bilgiler15 Ekim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde FIA GT Sampiyonasi resmi web sitesi18 Aralik 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Nigel Mansell in yasamoykusu13 Ocak 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde Nigel Mansell istatistikleri4 Aralik 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde Grand Prix Tarihi Yildizlar Gecidi2 Subat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde Nigel Mansell Nigel Mansell Lotus 879 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Sportif goreviOnce gelen Ayrton Senna Formula 1 Dunya Sampiyonu 1992 Sonra gelen Alain ProstOnce gelen CART Serisi Sampiyonu Sonra gelen Oduller ve basarilarOnce gelen 1985 1987 Sonra gelen Once gelen Alain Prost Autosport Uluslararasi Yarisci Odulu 1986 1987 Sonra gelen Ayrton SennaOnce gelen 1989 1992 Sonra gelen Damon HillOnce gelen Ayrton Senna Autosport Uluslararasi Yarisci Odulu 1992 1993 Sonra gelen Damon Hill