Oldsmobile Alero, General Motors tarafından 1999'dan 2004'e kadar Oldsmobile bölümü için üretilen kompakt bir otomobildir. Alero, giriş seviyesi Achieva ve Cutlass'ın yerini almak üzere 1998 yılında bir 1999 modeli olarak tanıtıldı ve Nisan 1998'de üretime girdi. Tüm Alero'lar Amerika Birleşik Devletleri'nde Lansing, Michigan'da üretildi. Alero, Oldsmobile'ın ürettiği son modeldi.
Oldsmobile Alero | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | General Motors |
Diğer adı | Chevrolet Alero (Avrupa ve İsrail) |
Üretim | Nisan 1998 – 29 Nisan 2004 |
Üretim yıl(lar)ı | 1999–2004 |
Montaj | Lansing, Michigan, ABD |
Selefi | |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Kompakt |
Gövde tipi | 2 kapılı coupe 4 kapılı sedan |
Düzen | Önden çekiş |
Platform | |
Benzerleri | |
Teknik Özellikler | |
Motor | 2.2 L I4 2.4 L I4 3.4 L V6 |
Şanzıman | 5 vitesli manuel 4 vitesli otomatik 4 vitesli otomatik |
Dingil mesafesi | 107 in (2.718 mm) |
Uzunluk | 1.867 in (47.422 mm) |
Genişlik | 701 in (17.805 mm) |
Yükseklik | 545 in (13.843 mm) |
Boş ağırlık | 2.997-3.124 pound (1.359-1.417 kg) |
Tarihçe
Alero'nun tasarımı ilk olarak 1997 yılında, Alero üretiminde görülen birçok tasarım öğesinin yanı sıra hiçbir zaman üretime yönelik olmayan bazı tasarım unsurlarını içeren bir V6 ile güçlendirilmiş bir spor coupe olan Alero Alpha konsept otomobil ile önizlendi. Görünüşü, 1960'larda ve 1970'lerde popüler olan "kola şişesi stilinin" yeniden canlandırılmasıydı.
Alero, 4 kapılı bir sedan veya 2 kapılı bir coupe olarak satıldı. Pontiac Grand Am ile şasisini ve motorlar dahil birçok parçasını paylaştı. Tüm Alerolar temel GX, orta düzey GL veya üst düzey GLS modelleriyle geldi; GL modeli üç seviyeye ayrıldı: 1, 2 ve 3.
Alero, 5 yıllık çalışması sırasında çok az değişiklik yaşadı. Bu değişikliklerin çoğu ya motor seçiminde ya da seçeneklerdeydi. 2003 yılında Alero'nun gündüz farları uzun fardan kısa fara değiştirildi.
Alero, 1999 ve 2001 yılları arasında Avrupa'da seçili ülkelerde ve İsrail'de Chevrolet Alero olarak satıldı ve yalnızca sedan olarak mevcuttu. Otomobil, Chevrolet markası altında satılmasına rağmen hala Oldsmobile rozetlerini taşıyordu, ancak çoğu Avrupalı tüketici amblemi tanımayacağından, 2000 model yılı için ızgaraya ve arka fasyaya Chevrolet amblemleri eklendi. Alero, İsrail'deki tüm çalışması boyunca Chevrolet amblemlerine sahipti. Alero'nun yerini Avrupa, İsrail ve Kanada'da GM Daewoo kaynaklı Chevrolet Evanda/Epica aldı.
Alero'nun üretimi özel bir Final 500 Sürümü ile sona erdi. Bu son 500 Alero, eski Oldsmobile logolarından esinlenen özel logolar, koyu kiraz metalik boyası ve 500 Alero'dan hangisi olduğunu içeren bir plakaya sahipti. Bir GLS 4 kapılı olan son Alero Final 500 Sürümü (# 500/500), şimdiye kadar yapılmış son Oldsmobile oldu ve General Motors Lansing fabrikasının çalışanları tarafından kaputunun altında imzalandı. Son araba 29 Nisan 2004'te Lansing Montaj Fabrikasından ayrıldı ve ardından RE Olds Ulaşım Müzesi'ne verildi. 15 Aralık 2017'de, bu araba Florida'daki bir bayiye 42.000 $ 'a açık artırmada satıldı.
Alero için planlanan değişimin bir önizlemesi, 2001 yılında Bertone tarafından tasarlanan Oldsmobile O4 konseptinin ortaya çıkmasıyla görüldü. Araba, bazı Oldsmobile özelliklerine sahip ve en son Ecotec I4 motorla çalışan Avrupa stiline sahip üstü açık bir 4 koltukluydu. Bu isim, "Oldsmobile 4-Seater" dahil olmak üzere birçok anlama sahipti ve aynı zamanda planlanan üretim tarihi olarak 2004 yılını ima ediyordu.
Bununla birlikte, O4 konsepti, General Motors'un Oldsmobile markasını aşamalı olarak kaldıracağını duyurmasından birkaç hafta sonra ortaya çıktı, bu da O4'ün üretim olanaklarının asla gerçekleştirilemeyeceği anlamına geliyordu. Bu nedenle, ikinci nesil bir Alero asla üretilmedi ve araç 2004 yılında Oldsmobile markasıyla aşamalı olarak kaldırıldı.
Donanım seviyeleri
Üretimi sırasında, Alero, tümü coupe veya sedan gövde stillerinde mevcut olan dört donanım seviyesinde mevcuttu:
GX, Alero'nun en temel donanım seviyesiydi. 2.4 L sıralı dört silindirli motor, 5 ileri manuel şanzıman, dört hoparlörlü ses sistemli AM/FM stereo (daha sonra, tek diskli CD çalarlı AM/FM stereo), 38 cm siyah boyalı çelik jantlar, dekoratif jant kapakları, manuel camlar, elektrikli kapı kilitleri, tam enstrümantasyon, klima, kadife kapı paneli ekleri ve kumaş oturma yüzeylerine sahipti. Diğer tüm Alero donanım seviyelerinde bulunan 3.4 L V6 motor, temel GX donanım seviyesinde mevcut değildi.
GL, Alero'nun orta seviye donanım seviyesiydi. Temel GX donanım seviyesine şu özellikleri ekledi: kaset çalarlı bir AM/FM stereo (sonraki modeller için geçerli değildir), elektrikli camlar ve 40 cm alaşım jantlar. 3.4 L V6 motor isteğe bağlı olarak sunuldu, ancak GL2 donanım seviyesinde standart donanımdı. GL1 donanım seviyesi ayrıca V6 motor seçeneğini de sundu.
GLS donanım seviyesi, Alero'nun "lüks" donanım seviyesiydi. Halihazırda iyi donatılmış GL donanım seviyesine aşağıdaki özellikleri ekledi: kasetli ve tek diskli CD oynatıcılı bir AM/FM stereo (daha sonra, bir MP3 kod çözmeli tek diskli CD çalar eklendi), sekiz hoparlörlü "premium" amplifikatörlü ses sistemi, anahtarsız giriş, elektrikli sürücü koltuğu, deri döşeme ve güvenlik sistemi. 3.4 L V6 motor, bu donanım seviyesi için standarttı.
Motorlar
Yıllar | Motor | Güç | Tork |
---|---|---|---|
2002–2004 | 2.2 L Ecotec L61 I4 | 140 beygir gücü (104 kW) | 150 kuvvet-fit (203 N·m) |
1999–2001 | 2.4 L LD9 I4 | 150 beygir gücü (112 kW) | 155 kuvvet-fit (210 N·m) |
1999–2004 | 3.4 L LA1 V6 | 170 beygir gücü (127 kW) | 200 kuvvet-fit (271 N·m) |
Varyant prototipler
General Motors, test için ya da Alero'nun gelecekteki olası planları hakkında kamuoyunun görüşünü almak için Alero prototiplerinin yapımını görevlendirdi. Bu varyantlar şunları içerir:
- Alero OSV - "Oldsmobile Speciality Vehicle", Oldsmobile için bir satış sonrası parça markasında bir deney. Coupe'ye dayanarak, özel bir gövde kiti, süper şarjlı dört silindirli bir motor, özel iç mekan ve arka çeyrek panellerinde hayaletli Oldsmobile amblemleri ile özel kiraz kırmızısı boyaya sahipti.
- Alero OSV II - Başka bir deneysel araç, bu sefer bir LX5 DOHC 3,5 L V6 ( ve Aurora'da kullanıldı) ve özel koyu yeşil boyaya sahip.
- Alero 442 - Tasarım olarak Oldsmobile 442'ye benzer bir gövde kiti ile donatılmış Alero coupe tabanlı bir gösteri arabası seti. Her Alero 442 gösteri arabası, altın çizgili beyaz ve pembe çizgili beyaz dahil olmak üzere benzersiz bir renge sahipti.
- Alero California - Büyük bir arka kanat, yarış koltukları, spor lastikler ve kahverengi ve sarı renkte boyanmış özel grafikler gibi parçalar içeren Alero coupe'nin özel olarak üretilmiş bir versiyonu.
- Alero Convertible - Arabanın çekiciliğini genç alıcılara genişletmeye yardımcı olmak için cabriolet yumuşak tavanlı bir Alero oluşturma olasılığında bir deney. Oldsmobile O4 konsepti, yeni nesil Alero'nun convertible bir modele sahip olabileceğine işaret ediyordu.
- Alero Pace Car - General Motors tarafından Indy Racing League için özel sarı, mavi ve beyaz damalı bayrak grafiklerine sahip Oldsmobile güvenlik araçları filosunun bir parçası olarak üretildi.
Emniyet
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), 1999-2005 Grand Am'a (1999-2004 Alero ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir) marjinal yapısal bütünlüğü, olası bir kafa yaralanması, olası bir sağ bacak yaralanması ve zayıf kukla kontrolü nedeniyle önden çarpışma testinde Kötü derecesini verdi.
Aşağıdakiler, Alero için 2003 Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) çarpışma testi derecelendirmeleridir.
Coupe
- Ön sürücü:
- Ön yolcu:
- Yan sürücü:
- Yan arka yolcu:
- Yuvarlanma:
Sedan
- Ön sürücü:
- Ön yolcu:
- Yan sürücü:
- Yan arka yolcu:
- Yuvarlanmak:
Satışlar
Yıl | Satışlar |
---|---|
1999 | 142.242 |
2000 | 137.140 |
2001 | 129.726 |
2002 | 98.979 |
2003 | 109.773 |
2004 | 79.796 |
Kaynakça
- ^ . HISTORY.com. 29 Nisan 2004. 8 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Mart 2021.
- ^ . Iihs.org. 26 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2010.
- ^ . Safercar.gov. United States Department of Transportation. 21 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2009.
- ^ . National Highway Traffic Safety Administration. United States Department of Transportation. 9 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Şubat 2018.
Daha fazla
- Encyclopedia of American Cars. Oldsmobile: Lincolnwood, IL: Publications International. 2006. s. 666. ISBN .
Dış bağlantılar
- Amerika Oldsmobile Kulübü 24 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Aleromod.com - Alero Sahipleri ve Hayranları için 1 Numaralı Kaynak 17 Şubat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Aleromod.com Yükseltmeleri - Alero Değişikliklerinin Büyük Derlemesi 11 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Oldsmobile Alero General Motors tarafindan 1999 dan 2004 e kadar Oldsmobile bolumu icin uretilen kompakt bir otomobildir Alero giris seviyesi Achieva ve Cutlass in yerini almak uzere 1998 yilinda bir 1999 modeli olarak tanitildi ve Nisan 1998 de uretime girdi Tum Alero lar Amerika Birlesik Devletleri nde Lansing Michigan da uretildi Alero Oldsmobile in urettigi son modeldi Oldsmobile AleroGenel BakisUreticiGeneral MotorsDiger adiChevrolet Alero Avrupa ve Israil UretimNisan 1998 29 Nisan 2004Uretim yil lar i1999 2004MontajLansing Michigan ABDSelefiGovde ve SasiSinifKompaktGovde tipi2 kapili coupe 4 kapili sedanDuzenOnden cekisPlatformBenzerleriChevrolet MalibuOldsmobile CutlassPontiac Grand AmTeknik OzelliklerMotor2 2 L I4 2 4 L I4 3 4 L V6Sanziman5 vitesli manuel 4 vitesli otomatik 4 vitesli otomatikDingil mesafesi107 in 2 718 mm Uzunluk1 867 in 47 422 mm Genislik701 in 17 805 mm Yukseklik545 in 13 843 mm Bos agirlik2 997 3 124 pound 1 359 1 417 kg TarihceOldsmobile Alero sedan modelinin arka gorunumu Alero nun tasarimi ilk olarak 1997 yilinda Alero uretiminde gorulen bircok tasarim ogesinin yani sira hicbir zaman uretime yonelik olmayan bazi tasarim unsurlarini iceren bir V6 ile guclendirilmis bir spor coupe olan Alero Alpha konsept otomobil ile onizlendi Gorunusu 1960 larda ve 1970 lerde populer olan kola sisesi stilinin yeniden canlandirilmasiydi Alero 4 kapili bir sedan veya 2 kapili bir coupe olarak satildi Pontiac Grand Am ile sasisini ve motorlar dahil bircok parcasini paylasti Tum Alerolar temel GX orta duzey GL veya ust duzey GLS modelleriyle geldi GL modeli uc seviyeye ayrildi 1 2 ve 3 Alero 5 yillik calismasi sirasinda cok az degisiklik yasadi Bu degisikliklerin cogu ya motor seciminde ya da seceneklerdeydi 2003 yilinda Alero nun gunduz farlari uzun fardan kisa fara degistirildi Chevrolet Alero Alero 1999 ve 2001 yillari arasinda Avrupa da secili ulkelerde ve Israil de Chevrolet Alero olarak satildi ve yalnizca sedan olarak mevcuttu Otomobil Chevrolet markasi altinda satilmasina ragmen hala Oldsmobile rozetlerini tasiyordu ancak cogu Avrupali tuketici amblemi tanimayacagindan 2000 model yili icin izgaraya ve arka fasyaya Chevrolet amblemleri eklendi Alero Israil deki tum calismasi boyunca Chevrolet amblemlerine sahipti Alero nun yerini Avrupa Israil ve Kanada da GM Daewoo kaynakli Chevrolet Evanda Epica aldi Alero nun uretimi ozel bir Final 500 Surumu ile sona erdi Bu son 500 Alero eski Oldsmobile logolarindan esinlenen ozel logolar koyu kiraz metalik boyasi ve 500 Alero dan hangisi oldugunu iceren bir plakaya sahipti Bir GLS 4 kapili olan son Alero Final 500 Surumu 500 500 simdiye kadar yapilmis son Oldsmobile oldu ve General Motors Lansing fabrikasinin calisanlari tarafindan kaputunun altinda imzalandi Son araba 29 Nisan 2004 te Lansing Montaj Fabrikasindan ayrildi ve ardindan RE Olds Ulasim Muzesi ne verildi 15 Aralik 2017 de bu araba Florida daki bir bayiye 42 000 a acik artirmada satildi 2007 de bir Oldsmobile Alero coupe Alero icin planlanan degisimin bir onizlemesi 2001 yilinda Bertone tarafindan tasarlanan Oldsmobile O4 konseptinin ortaya cikmasiyla goruldu Araba bazi Oldsmobile ozelliklerine sahip ve en son Ecotec I4 motorla calisan Avrupa stiline sahip ustu acik bir 4 koltukluydu Bu isim Oldsmobile 4 Seater dahil olmak uzere bircok anlama sahipti ve ayni zamanda planlanan uretim tarihi olarak 2004 yilini ima ediyordu Bununla birlikte O4 konsepti General Motors un Oldsmobile markasini asamali olarak kaldiracagini duyurmasindan birkac hafta sonra ortaya cikti bu da O4 un uretim olanaklarinin asla gerceklestirilemeyecegi anlamina geliyordu Bu nedenle ikinci nesil bir Alero asla uretilmedi ve arac 2004 yilinda Oldsmobile markasiyla asamali olarak kaldirildi Donanim seviyeleriUretimi sirasinda Alero tumu coupe veya sedan govde stillerinde mevcut olan dort donanim seviyesinde mevcuttu GX Alero nun en temel donanim seviyesiydi 2 4 L sirali dort silindirli motor 5 ileri manuel sanziman dort hoparlorlu ses sistemli AM FM stereo daha sonra tek diskli CD calarli AM FM stereo 38 cm siyah boyali celik jantlar dekoratif jant kapaklari manuel camlar elektrikli kapi kilitleri tam enstrumantasyon klima kadife kapi paneli ekleri ve kumas oturma yuzeylerine sahipti Diger tum Alero donanim seviyelerinde bulunan 3 4 L V6 motor temel GX donanim seviyesinde mevcut degildi GL Alero nun orta seviye donanim seviyesiydi Temel GX donanim seviyesine su ozellikleri ekledi kaset calarli bir AM FM stereo sonraki modeller icin gecerli degildir elektrikli camlar ve 40 cm alasim jantlar 3 4 L V6 motor istege bagli olarak sunuldu ancak GL2 donanim seviyesinde standart donanimdi GL1 donanim seviyesi ayrica V6 motor secenegini de sundu GLS donanim seviyesi Alero nun luks donanim seviyesiydi Halihazirda iyi donatilmis GL donanim seviyesine asagidaki ozellikleri ekledi kasetli ve tek diskli CD oynaticili bir AM FM stereo daha sonra bir MP3 kod cozmeli tek diskli CD calar eklendi sekiz hoparlorlu premium amplifikatorlu ses sistemi anahtarsiz giris elektrikli surucu koltugu deri doseme ve guvenlik sistemi 3 4 L V6 motor bu donanim seviyesi icin standartti MotorlarYillar Motor Guc Tork2002 2004 2 2 L Ecotec L61 I4 140 beygir gucu 104 kW 150 kuvvet fit 203 N m 1999 2001 2 4 L LD9 I4 150 beygir gucu 112 kW 155 kuvvet fit 210 N m 1999 2004 3 4 L LA1 V6 170 beygir gucu 127 kW 200 kuvvet fit 271 N m Varyant prototipler2000 lerin ortalarinda bir Oldsmobile Alero OSV General Motors test icin ya da Alero nun gelecekteki olasi planlari hakkinda kamuoyunun gorusunu almak icin Alero prototiplerinin yapimini gorevlendirdi Bu varyantlar sunlari icerir Alero OSV Oldsmobile Speciality Vehicle Oldsmobile icin bir satis sonrasi parca markasinda bir deney Coupe ye dayanarak ozel bir govde kiti super sarjli dort silindirli bir motor ozel ic mekan ve arka ceyrek panellerinde hayaletli Oldsmobile amblemleri ile ozel kiraz kirmizisi boyaya sahipti Alero OSV II Baska bir deneysel arac bu sefer bir LX5 DOHC 3 5 L V6 ve Aurora da kullanildi ve ozel koyu yesil boyaya sahip Alero 442 Tasarim olarak Oldsmobile 442 ye benzer bir govde kiti ile donatilmis Alero coupe tabanli bir gosteri arabasi seti Her Alero 442 gosteri arabasi altin cizgili beyaz ve pembe cizgili beyaz dahil olmak uzere benzersiz bir renge sahipti Alero California Buyuk bir arka kanat yaris koltuklari spor lastikler ve kahverengi ve sari renkte boyanmis ozel grafikler gibi parcalar iceren Alero coupe nin ozel olarak uretilmis bir versiyonu Alero Convertible Arabanin cekiciligini genc alicilara genisletmeye yardimci olmak icin cabriolet yumusak tavanli bir Alero olusturma olasiliginda bir deney Oldsmobile O4 konsepti yeni nesil Alero nun convertible bir modele sahip olabilecegine isaret ediyordu Alero Pace Car General Motors tarafindan Indy Racing League icin ozel sari mavi ve beyaz damali bayrak grafiklerine sahip Oldsmobile guvenlik araclari filosunun bir parcasi olarak uretildi EmniyetKarayolu Guvenligi Sigorta Enstitusu IIHS 1999 2005 Grand Am a 1999 2004 Alero ile ayni platform uzerine insa edilmistir marjinal yapisal butunlugu olasi bir kafa yaralanmasi olasi bir sag bacak yaralanmasi ve zayif kukla kontrolu nedeniyle onden carpisma testinde Kotu derecesini verdi Asagidakiler Alero icin 2003 Ulusal Karayolu Trafik Guvenligi Idaresi NHTSA carpisma testi derecelendirmeleridir Coupe On surucu On yolcu Yan surucu Yan arka yolcu Yuvarlanma Sedan On surucu On yolcu Yan surucu Yan arka yolcu Yuvarlanmak SatislarYil Satislar1999 142 2422000 137 1402001 129 7262002 98 9792003 109 7732004 79 796Kaynakca HISTORY com 29 Nisan 2004 8 Mart 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Arsivlenmis kopya 12 Temmuz 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Mart 2021 Iihs org 26 Mayis 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Ekim 2010 Safercar gov United States Department of Transportation 21 Temmuz 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Temmuz 2009 National Highway Traffic Safety Administration United States Department of Transportation 9 Subat 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Subat 2018 Daha fazlaEncyclopedia of American Cars Oldsmobile Lincolnwood IL Publications International 2006 s 666 ISBN 978 1 4127 1354 2 Dis baglantilarAmerika Oldsmobile Kulubu 24 Kasim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aleromod com Alero Sahipleri ve Hayranlari icin 1 Numarali Kaynak 17 Subat 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aleromod com Yukseltmeleri Alero Degisikliklerinin Buyuk Derlemesi 11 Subat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde