S-VT ya da Sequential Valve Timing(Sıralı Subap Zamanlaması), Mazda tarafından geliştirilmiş olan değişken subap zamanlaması düzeneği. İlk olarak 1998 yılında Mazda ZL ve ZL-DE motorlarında gün ışığına çıkmıştır. Daha zonra MZR ve J serisi motorlara da uyarlanmıştır. Hidrolik itecekler ile eksantrik milinin derecelerini değiştirerek motora emilen hava miktarını değiştirme prensibiyle çalışır. Bu, yakıt ekonomisi ve performans konusunda avantaj sağlar.
Mühendislik ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
S VT ya da Sequential Valve Timing Sirali Subap Zamanlamasi Mazda tarafindan gelistirilmis olan degisken subap zamanlamasi duzenegi Ilk olarak 1998 yilinda Mazda ZL ve ZL DE motorlarinda gun isigina cikmistir Daha zonra MZR ve J serisi motorlara da uyarlanmistir Hidrolik itecekler ile eksantrik milinin derecelerini degistirerek motora emilen hava miktarini degistirme prensibiyle calisir Bu yakit ekonomisi ve performans konusunda avantaj saglar Mazda L3 VDT Mazda Speed Axela Muhendislik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz