Azərbaycanca
Deutsch
日本語
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
United State
Sabuncubeli Tüneli, Türkiye'nin İzmir ve Manisa illeri arasında D 565 kara yolu üzerinde bulunan tüneldir. Sabuncubeli Geçidi'nin 21. kilometresinde yer almaktadır. Tünel, İzmir ve Manisa arasındaki ulaşım süresini 45 dakikadan 15 dakikaya indirmiştir.
| Sabuncubeli Tüneli | |
|---|---|
  Sabuncubeli Tüneli | |
| Coğrafya | |
| Giriş (kuzey) | Yunusemre, Manisa, Türkiye |
| Giriş (güney) | Bornova, İzmir, Türkiye |
 | |
| Özellikler | |
| Amaç | Kara ulaşımı |
| Durum | Kullanımda |
| Kullanım | Kara yolu |
| Rota |  |
| Malzeme | Beton |
| Tüp sayısı | 2 |
| Şerit sayısı | 2+2 |
| Sürüş hızı | 80 km/h |
| Ücret | Ücretsiz |
| Yapım süresi | 18 Ağustos 2011 - 11 Haziran 2018 |
| Açılış | 11 Haziran 2018) |
| Maliyet | 195 Milyon Türk lirası |
| Sahibi | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Uzunluk | 4065 m / 4085 m |
| Tüneller | |
Tarihçe
Sabuncubeli Tüneli'nin yap-işlet-devret modeliyle yapılmasına karar verildi ve 18 Ağustos 2011'de Koçoğlu İnşaat ile sözleşme imzalandı. Tünelin temel atma töreni 9 Eylül 2011'de gerçekleştirildi. Koçoğlu A.Ş. ve Makimsan A.Ş. ortaklığıyla inşa edilen tünelin, yapım sonrasında 11 yıl, 11 ay, 11 gün boyunca bu firmalar tarafından işletilmesi ve bu süre içinde 2,50 dolar geçiş ücreti alınması öngörüldü. Yüklenici firmanın 2015'te iflas erteleme başvurusu yaptığı ve yeniden ihaleye çıkılacağı açıklandı. Yap-işlet-devret modelinden vazgeçildi ve ikinci ihaleyi ₺195 milyon bedelle Kalyon İnşaat kazandı. Tünelde "ilk ışık" 8 Eylül 2017'yi 9 Eylül 2017'ye bağlanan gece Başbakan Binali Yıldırım'ın da katılımıyla görüldü. Kamu kaynaklarıyla inşa edilen ve geçişlerin ücretsiz olduğu tünel, 11 Haziran 2018'de açıldı.
Kaynakça
Bu madde önerilmeyen biçimde kaynaklandırılmıştır. () |
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Mart 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Temmuz 2019.
- ^ . 8 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2012.
- ^ . 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2019.
- ^ . 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 5 Eylül 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Eylül 2017.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 5 Eylül 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Eylül 2017.
- ^ . 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2019.
 | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sabuncubeli Tuneli Turkiye nin Izmir ve Manisa illeri arasinda D 565 kara yolu uzerinde bulunan tuneldir Sabuncubeli Gecidi nin 21 kilometresinde yer almaktadir Tunel Izmir ve Manisa arasindaki ulasim suresini 45 dakikadan 15 dakikaya indirmistir Sabuncubeli TuneliSabuncubeli TuneliCografyaGiris kuzey Yunusemre Manisa Turkiye38 33 23 N 27 19 12 E 38 5565 K 27 3200 D 38 5565 27 3200 Kuzey giris Giris guney Bornova Izmir Turkiye38 31 34 N 27 16 59 E 38 5262 K 27 2830 D 38 5262 27 2830 Guney giris OzelliklerAmacKara ulasimiDurumKullanimdaKullanimKara yoluRotaMalzemeBetonTup sayisi2Serit sayisi2 2Surus hizi80 km hUcretUcretsizYapim suresi18 Agustos 2011 11 Haziran 2018Acilis11 Haziran 2018 6 yil once 2018 06 11 Maliyet195 Milyon Turk lirasiSahibiKarayollari Genel MudurluguUzunluk4065 m 4085 mTunellerTarihceSabuncubeli Tuneli nin yap islet devret modeliyle yapilmasina karar verildi ve 18 Agustos 2011 de Kocoglu Insaat ile sozlesme imzalandi Tunelin temel atma toreni 9 Eylul 2011 de gerceklestirildi Kocoglu A S ve Makimsan A S ortakligiyla insa edilen tunelin yapim sonrasinda 11 yil 11 ay 11 gun boyunca bu firmalar tarafindan isletilmesi ve bu sure icinde 2 50 dolar gecis ucreti alinmasi ongoruldu Yuklenici firmanin 2015 te iflas erteleme basvurusu yaptigi ve yeniden ihaleye cikilacagi aciklandi Yap islet devret modelinden vazgecildi ve ikinci ihaleyi 195 milyon bedelle Kalyon Insaat kazandi Tunelde ilk isik 8 Eylul 2017 yi 9 Eylul 2017 ye baglanan gece Basbakan Binali Yildirim in da katilimiyla goruldu Kamu kaynaklariyla insa edilen ve gecislerin ucretsiz oldugu tunel 11 Haziran 2018 de acildi KaynakcaBu madde onerilmeyen bicimde kaynaklandirilmistir Gosterilen kaynaklar kaynak gosterme sablonlari kullanilarak dipnot belirtme bicemine uygun olarak duzenlenmelidir Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Arsivlenmis kopya 4 Mart 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2012 Arsivlenmis kopya 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Temmuz 2019 8 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2012 Arsivlenmis kopya 22 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2012 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2019 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2019 Arsivlenmis kopya 5 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Eylul 2017 Arsivlenmis kopya 5 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Eylul 2017 2 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Temmuz 2019 Kara ulasimi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz