Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Sohum Dranda Havalimanı veya diğer adıyla Sohum Babuşara Havalimanı (IATA: SUI,ICAO:UGSS Gürcistan'ın kuzey batı bölgesinde bağımsızlığını tek taraflı ilan eden Abhazya Cumhuriyeti'nin ana ve tek uluslararası havalimanıdır. Gulripş rayonu içinde, hem , hem de köyleri havalimanı yakınlarındadır. Abhazya'nın başkenti Sohum'dan yaklaşık 20 km uzaklıktadır.
| Sohum Dranda Havalimanı Sohum Babuşara Havalimanı Междунароный аэропорт Бабушара | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sohum Havalimanının havadan görüntüsü | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havalimanı tipi | Sivil-Askeri | ||||||||||
| İşletici | (Devlet Şirketi) | ||||||||||
| Hizmet verdiği şehir | Sohum, (Abhazya) | ||||||||||
| Yer | Abhazya | ||||||||||
| Rakım (ODS) | 53 ft / 16 m | ||||||||||
| Koordinatlar | 42°51′29″K 41°07′41″D / 42.85806°K 41.12806°D | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
 | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| Kaynak: World Aero Data | |||||||||||
Tarihi
Bölge, Sovyetler Birliği'nin bir parçasıyken, 1960'ların ortalarında inşa edilmiştir. Batıda Karadeniz, doğu, güney ve kuzeyde Koljeti düz ovaları ile çevrilidir. Sovyet döneminde çoğunlukla Sovyetler Birliği genelinde insanların Abhazya'nın güneşli sahillerine taşınması için sadece iç hatlarda kullanıldı. 1970'lerin sonlarında beton pistin kalınlığı 20 cm arttırılarak güçlendirildi ve ayrıca İlyuşin İl-86 tip geniş gövde uçaklar için 4 adet park alanları inşa edildi. 1980'lerde daha büyük yolcu uçakları için pist genişletildi. Büyük havayolu şirketleri tarafından gerçekleştirilen ilk uçuş Moskova-Sohum-Moskova hattında gerçekleşmiştir. 1990'larda Abhazya içinde bazı şehirlere helikopter servisleri başlamıştı. Yolcu trafiği yaz mevsiminde günlük 5000 kişiye, kış mevsiminde ise 1000 kişiye ulaşmakta idi.
1993'teki çatışmalar ve sonrası
1990'ların başlarında sivil savaş sırasında havalimanı ağır bir şekilde hasar gördü. 1993'te havalimanı kapandı. Havalimanı bölgesi çatışma alanıydı. Özellikle yüzden fazla kişinin ölümü ile sonuçlanan birkaç uçağın düşürülmesi, özellikle 21-23 Eylül tarihlerinde Sohum Havalimanı kilit konumdaydı. Çatışma sırasında Sohum Havalimanı Gürcüler tarafından kullanılmakta iken Gudauta Hava Üssü ise Abhazların elindeydi. Savaştan sonra havalimanı bölgesinde bazı uçaklar terkedildi. 2 Tupolev Tu-154, bir Tupolev Tu-134 ve Eduard Şevardnadze'nin kişisel uçağı, bir Yakovlev Yak-40. Bütün Tupolev uçakları hurdaya çıktı. Bölgede, pist dahil, çok sayıda mayın bulunmaktadır. Havalimanındaki kara mayınları ve diğer patlayıcı kalıntıları, şu anda Abhazya'daki tek aktif kara mayını temizleme ajansı olan tarafından temizlenmiştir. Temizlikten sonra yerel halk araziyi ağırlıklı olarak mısır olmak üzere tarım için kullandı.
Havalimanının karşı tarafına 1989'da öldürülen havalimanının ilk komutanı için bir anıt yapılmıştır. 1998-2000 arasında eski terminal binası tamir edildi ve bir restoran ve levazım için kullanıldı. 1999'da yardımcı havalimanı olarak kullanmak amacıyla yapılan yeni terminal binasının camlı duvarları, 2000 yılının Temmuz ayında havalimanında meydana gelen bir kasırga ile yıkıldı.
Abhazya'daki ekonomik ambargo nedeniyle havalimanı, ulusal havayolu tarafından, şu anda sadece Pskhu'nun dağ köyüne (Pskhu Havaalanı) ve (Birleşmiş Milletler Gürcistan Gözlem Gücü) uçuşları için kullanılmaktadır.
2006 yılında , yakın gelecekte uluslararası uçak trafiğine devam etme isteğini dile getirmişti.
11 Ağustos 2008'de Güney Osetya Savaşı sırasında 15 yıl sonra ilk kez paraşütçü ve askeri malzeme taşıyan bir Rusya'dan bir askeri nakliye uçağı havalimanına indi.
14 Eylül 2008 günü, Sergey Lavrov'u taşıyan sivil bir uçak 15 yıl sonra ilk kez havalimanına indi.
Özellikleri
Havalimanının ciddi bir tadilata ihtiyacı olmakla birlikteICAO (International Civil Aviation Organization-Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu) tarafından uluslararası havalimanı olarak tanınmaz. Gürcistan'ın bağımsızlığı tanınır ve Abhazya hava sahası uluslararası normlara göre Gürcü otoritelerin izni olmadan açılamaz.
IL-86, IL-76, Tu-154, daha hafif araçların yanı sıra bütün helikopter tiplerine hizmet verebilen, A sınıfı, 12/30 yönünde, 3,661 m (12,012 ft) uzunluğunda ve 52 m (172 ft) genişliğinde beton yüzeyli bir pist bulunmaktadır.
Gelecek planları
2011 yılı Haziran ayı içinde haftada bir frekans olmak üzere bir Tu-134 ile 'ya tarifeli seferlerin başlaması planlanmaktadır.
Kaynakça
- ^ . 19 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ . Сухумский аэропорт — 20 км от г. Сухум, Гулрыпшский район (Rusça). Administración Presidencial de Abjasia. 25 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ "GEORGIA/ABKHAZIA: VIOLATIONS OF THE LAWS OF WAR AND RUSSIA'S ROLE IN THE CONFLICT" (İngilizce). Human Rights Watch. Mart 1995. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ "ASN Aircraft accident description Tupolev 134A 65893 - Sukhumi". 3 Eylül 2010 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ Mihail Zhirohov, Авиация в абхазском конфликте 4 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Aviation in the Abkhazian conflict) (en ruso)
- ^ "ASN Aircraft accident description Tupolev 154B 85163 - Sukhumi-Babusheri Airport (SUI)". 29 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ "ASN Aircraft accident description Tupolev 134A CCCP-65001 - Sukhumi-Babusheri Airport (SUI)". 19 Ekim 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ Лаша Тория - Lasha Toria (30 Kasım 2005). (Rusça). Georgia online. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ . Administración presidencial de la República de Abjasia. 20 Aralık 2006. 28 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ . News release. Administration of the President of the Republic of Abkhazia. 20 Aralık 2006. 28 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ "В Абхазию прибыли российские десантники - En Abjasia aterriza un destacamento ruso" (Rusça). Lenta.ru. 11 Ağustos 2008. 24 Nisan 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ "Глава МИД России встречается с президентом Абхазии - Jefe de exteriores se entrevista con el presidente abjaso" (Rusça). Interfaks. 14 Eylül 2008. 23 Eylül 2008 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ . 10 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
- ^ . 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2011.
Dış bağlantılar
- Airliners.net'te Babuşara Havalimanı15 Eylül 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sohum Dranda Havalimani veya diger adiyla Sohum Babusara Havalimani IATA SUI ICAO UGSS Gurcistan in kuzey bati bolgesinde bagimsizligini tek tarafli ilan eden Abhazya Cumhuriyeti nin ana ve tek uluslararasi havalimanidir Gulrips rayonu icinde hem hem de koyleri havalimani yakinlarindadir Abhazya nin baskenti Sohum dan yaklasik 20 km uzakliktadir Sohum Dranda Havalimani Sohum Babusara Havalimani Mezhdunaronyj aeroport BabusharaSohum Havalimaninin havadan goruntusuIATA SUI ICAO UGSSOzetHavalimani tipiSivil AskeriIsletici Devlet Sirketi Hizmet verdigi sehirSohum Abhazya YerAbhazyaRakim ODS 53 ft 16 mKoordinatlar42 51 29 K 41 07 41 D 42 85806 K 41 12806 D 42 85806 41 12806HaritaPistlerYon Uzunluk Yuzeym ft12 30 3 661 12 012 BetonKaynak World Aero DatagtdTarihiBolge Sovyetler Birligi nin bir parcasiyken 1960 larin ortalarinda insa edilmistir Batida Karadeniz dogu guney ve kuzeyde Koljeti duz ovalari ile cevrilidir Sovyet doneminde cogunlukla Sovyetler Birligi genelinde insanlarin Abhazya nin gunesli sahillerine tasinmasi icin sadece ic hatlarda kullanildi 1970 lerin sonlarinda beton pistin kalinligi 20 cm arttirilarak guclendirildi ve ayrica Ilyusin Il 86 tip genis govde ucaklar icin 4 adet park alanlari insa edildi 1980 lerde daha buyuk yolcu ucaklari icin pist genisletildi Buyuk havayolu sirketleri tarafindan gerceklestirilen ilk ucus Moskova Sohum Moskova hattinda gerceklesmistir 1990 larda Abhazya icinde bazi sehirlere helikopter servisleri baslamisti Yolcu trafigi yaz mevsiminde gunluk 5000 kisiye kis mevsiminde ise 1000 kisiye ulasmakta idi 1993 teki catismalar ve sonrasi1990 larin baslarinda sivil savas sirasinda havalimani agir bir sekilde hasar gordu 1993 te havalimani kapandi Havalimani bolgesi catisma alaniydi Ozellikle yuzden fazla kisinin olumu ile sonuclanan birkac ucagin dusurulmesi ozellikle 21 23 Eylul tarihlerinde Sohum Havalimani kilit konumdaydi Catisma sirasinda Sohum Havalimani Gurculer tarafindan kullanilmakta iken Gudauta Hava Ussu ise Abhazlarin elindeydi Savastan sonra havalimani bolgesinde bazi ucaklar terkedildi 2 Tupolev Tu 154 bir Tupolev Tu 134 ve Eduard Sevardnadze nin kisisel ucagi bir Yakovlev Yak 40 Butun Tupolev ucaklari hurdaya cikti Bolgede pist dahil cok sayida mayin bulunmaktadir Havalimanindaki kara mayinlari ve diger patlayici kalintilari su anda Abhazya daki tek aktif kara mayini temizleme ajansi olan tarafindan temizlenmistir Temizlikten sonra yerel halk araziyi agirlikli olarak misir olmak uzere tarim icin kullandi Havalimaninin karsi tarafina 1989 da oldurulen havalimaninin ilk komutani icin bir anit yapilmistir 1998 2000 arasinda eski terminal binasi tamir edildi ve bir restoran ve levazim icin kullanildi 1999 da yardimci havalimani olarak kullanmak amaciyla yapilan yeni terminal binasinin camli duvarlari 2000 yilinin Temmuz ayinda havalimaninda meydana gelen bir kasirga ile yikildi Abhazya daki ekonomik ambargo nedeniyle havalimani ulusal havayolu tarafindan su anda sadece Pskhu nun dag koyune Pskhu Havaalani ve Birlesmis Milletler Gurcistan Gozlem Gucu ucuslari icin kullanilmaktadir 2006 yilinda yakin gelecekte uluslararasi ucak trafigine devam etme istegini dile getirmisti 11 Agustos 2008 de Guney Osetya Savasi sirasinda 15 yil sonra ilk kez parasutcu ve askeri malzeme tasiyan bir Rusya dan bir askeri nakliye ucagi havalimanina indi 14 Eylul 2008 gunu Sergey Lavrov u tasiyan sivil bir ucak 15 yil sonra ilk kez havalimanina indi OzellikleriHavalimaninin ciddi bir tadilata ihtiyaci olmakla birlikteICAO International Civil Aviation Organization Uluslararasi Sivil Havacilik Organizasyonu tarafindan uluslararasi havalimani olarak taninmaz Gurcistan in bagimsizligi taninir ve Abhazya hava sahasi uluslararasi normlara gore Gurcu otoritelerin izni olmadan acilamaz IL 86 IL 76 Tu 154 daha hafif araclarin yani sira butun helikopter tiplerine hizmet verebilen A sinifi 12 30 yonunde 3 661 m 12 012 ft uzunlugunda ve 52 m 172 ft genisliginde beton yuzeyli bir pist bulunmaktadir Gelecek planlari2011 yili Haziran ayi icinde haftada bir frekans olmak uzere bir Tu 134 ile ya tarifeli seferlerin baslamasi planlanmaktadir Kaynakca 19 Kasim 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 Suhumskij aeroport 20 km ot g Suhum Gulrypshskij rajon Rusca Administracion Presidencial de Abjasia 25 Nisan 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 GEORGIA ABKHAZIA VIOLATIONS OF THE LAWS OF WAR AND RUSSIA S ROLE IN THE CONFLICT Ingilizce Human Rights Watch Mart 1995 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2011 ASN Aircraft accident description Tupolev 134A 65893 Sukhumi 3 Eylul 2010 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2011 Mihail Zhirohov Aviaciya v abhazskom konflikte 4 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Aviation in the Abkhazian conflict en ruso ASN Aircraft accident description Tupolev 154B 85163 Sukhumi Babusheri Airport SUI 29 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2011 ASN Aircraft accident description Tupolev 134A CCCP 65001 Sukhumi Babusheri Airport SUI 19 Ekim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2011 Lasha Toriya Lasha Toria 30 Kasim 2005 Rusca Georgia online 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 Administracion presidencial de la Republica de Abjasia 20 Aralik 2006 28 Eylul 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 News release Administration of the President of the Republic of Abkhazia 20 Aralik 2006 28 Eylul 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 V Abhaziyu pribyli rossijskie desantniki En Abjasia aterriza un destacamento ruso Rusca Lenta ru 11 Agustos 2008 24 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2011 Glava MID Rossii vstrechaetsya s prezidentom Abhazii Jefe de exteriores se entrevista con el presidente abjaso Rusca Interfaks 14 Eylul 2008 23 Eylul 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2011 10 Kasim 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 5 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2011 Dis baglantilarAirliners net te Babusara Havalimani15 Eylul 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde