Sion, halen Alman start-up tarafından geliştirilmekte olan, tam elektrikli arabadır. Bataryası elektrik şebekesi veya kendi güneş panelleri kullanılarak şarj edilir.
Sion | |
---|---|
Münih Olimpiyat Stadı'ndaki bir ürün sunumunda beyaz Sono Sion'un prototipi | |
Genel Bakış | |
Üretici | |
Üretim | öngörülen 2022 başlangıcı, 2023 müşteri teslimatları |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | () |
Gövde tipi | 5 kapılı hatchback |
Düzen | |
Teknik Özellikler | |
Motor | 120 kW (160 Hp) |
Şanzıman | 1 ileri sabit oran |
Uzunluk | 411 m (1.348 ft 5 in) |
Genişlik | 179 m (587 ft 3 in) |
Yükseklik | 168 m (551 ft 2 in) |
Ağırlık | 1.400 kg (3.086 lb) |
Özellikler
Sion, Type2- / CCS- şarj arayüzü ve ayrıca otomobilin dış yüzeyine entegre edilmiş kendi fotovoltaik modülleri ile şarj edilebilen, tamamen elektrikle çalışan bir otomobildir.
Sürücü
Sürücü, 120 kilowatt (161 hp) gücünde üç fazlı asenkron bir motor olacaktır. Motor voltajı 400 V'dir. Arka tekerlekten çekiş ile 140 kilometre/saat (87 mph) maksimum hız mümkün olmalıdır.
Güneş pilleri (viSono)
Tavan, motor kaputu ve gövde kaportasının büyük parçaları, korunan yüksek verimli monokristal silikon hücrelerle (özellikle dağınık ışıkta verimli, potansiyel kapasitelerinin %100'ünü 70°'ye kadar insidans açılarında yüklemeyi amaçlayan) donatılmıştır. polikarbonat tabakasıyla. Başlangıç, viSono ürün adını kullanır. 330 fotovoltaik modülün toplam alanı, duyurulan %21 verimlilikle 75 metrekare (810 ft2)'dir. Maksimum toplam güç çıkışı 1208'dir , bu da Orta Avrupa'da kazanılan günlük aralığın maksimum olduğu anlamına gelir. Uygun koşullar altında (güneş ışığı) günde 34 kilometre (21 mi) ve bir yıl boyunca ortalama olarak günde yaklaşık 10 kilometre (6 mi) ‘dır.
Özellikler
Sono Motors, tek ürün stratejisi izlemektedir, yani otomobilin yalnızca bir donanım varyantında üretilmesi beklenmektedir.
Sion'da 5 yolcu için yer vardır. Koltuklar 45 santimetre (18 in) omuz mesafesi sunar ve hepsi katlanabilir. Sürücü koltuğunun yüksekliği ve konumu ayarlanabilir. Dış renk siyah olacaktır. Bagaj bölmesi standart 650 litre (23 cu ft) kapasitelidir ve arka koltuklar çevrilerek toplam 1.250 litre (44 cu ft)'a yükseltilebilir. İç kısımda, yosundan yapılmış doğal bir filtre nemi düzenler ve ince tozu (breSono) filtreler. Çocuk koltuklarının kullanılabilmesi için ön ve arka hava yastıkları devre dışı bırakılabilir. Elektrikli el freni orta konsoldadır. 750 kilogram (1.650 lb) ağırlığa kadar olan römorklar için bir römork bağlantısı seçeneği sunulacaktır.
Sion, ABS, alarm sistemi, sürücü ve yolcu (devre dışı bırakılabilir) hava yastıkları, önde baş ve göğüs korumalı yan hava yastıkları ve ayrıca kayma kontrollü ESP ile donatılacaktır. Geri görüş kamerası, hız sabitleyici ve ısıtmalı ön koltuklar dahil edilecektir.
Akım depolama (biSono)
Çift yönlü şarj sistemi, diğer elektrikli araçların (11 kW) başka bir Type2 priz üzerinden şarj edilmesini ve ayrıca Sion'da bir priz aracılığıyla standart ev aletlerinin (2,7 kW / 230 V) şarj edilmesini sağlayacaktır.
Kaynakça
- ^ "First look at working prototypes of Sono Motors' solar and battery-powered electric car". . 23 Ekim 2017. 7 Kasım 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Kasım 2017.
- ^ a b Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>
etiketi;:0
isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: ) - ^ a b Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>
etiketi;:2
isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: ) - ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>
etiketi;:3
isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sion halen Alman start up tarafindan gelistirilmekte olan tam elektrikli arabadir Bataryasi elektrik sebekesi veya kendi gunes panelleri kullanilarak sarj edilir SionMunih Olimpiyat Stadi ndaki bir urun sunumunda beyaz Sono Sion un prototipiGenel BakisUreticiUretimongorulen 2022 baslangici 2023 musteri teslimatlariGovde ve SasiSinif Govde tipi5 kapili hatchbackDuzenTeknik OzelliklerMotor120 kW 160 Hp Sanziman1 ileri sabit oranUzunluk411 m 1 348 ft 5 in Genislik179 m 587 ft 3 in Yukseklik168 m 551 ft 2 in Agirlik1 400 kg 3 086 lb OzelliklerSion Type2 CCS sarj arayuzu ve ayrica otomobilin dis yuzeyine entegre edilmis kendi fotovoltaik modulleri ile sarj edilebilen tamamen elektrikle calisan bir otomobildir Surucu Surucu 120 kilowatt 161 hp gucunde uc fazli asenkron bir motor olacaktir Motor voltaji 400 V dir Arka tekerlekten cekis ile 140 kilometre saat 87 mph maksimum hiz mumkun olmalidir Gunes pilleri viSono Ekim 2017 de siyah prototipin yandan gorunumu Tavan motor kaputu ve govde kaportasinin buyuk parcalari korunan yuksek verimli monokristal silikon hucrelerle ozellikle daginik isikta verimli potansiyel kapasitelerinin 100 unu 70 ye kadar insidans acilarinda yuklemeyi amaclayan donatilmistir polikarbonat tabakasiyla Baslangic viSono urun adini kullanir 330 fotovoltaik modulun toplam alani duyurulan 21 verimlilikle 75 metrekare 810 ft2 dir Maksimum toplam guc cikisi 1208 dir bu da Orta Avrupa da kazanilan gunluk araligin maksimum oldugu anlamina gelir Uygun kosullar altinda gunes isigi gunde 34 kilometre 21 mi ve bir yil boyunca ortalama olarak gunde yaklasik 10 kilometre 6 mi dir Ozellikler Sono Motors tek urun stratejisi izlemektedir yani otomobilin yalnizca bir donanim varyantinda uretilmesi beklenmektedir Sion da 5 yolcu icin yer vardir Koltuklar 45 santimetre 18 in omuz mesafesi sunar ve hepsi katlanabilir Surucu koltugunun yuksekligi ve konumu ayarlanabilir Dis renk siyah olacaktir Bagaj bolmesi standart 650 litre 23 cu ft kapasitelidir ve arka koltuklar cevrilerek toplam 1 250 litre 44 cu ft a yukseltilebilir Ic kisimda yosundan yapilmis dogal bir filtre nemi duzenler ve ince tozu breSono filtreler Cocuk koltuklarinin kullanilabilmesi icin on ve arka hava yastiklari devre disi birakilabilir Elektrikli el freni orta konsoldadir 750 kilogram 1 650 lb agirliga kadar olan romorklar icin bir romork baglantisi secenegi sunulacaktir Sion ABS alarm sistemi surucu ve yolcu devre disi birakilabilir hava yastiklari onde bas ve gogus korumali yan hava yastiklari ve ayrica kayma kontrollu ESP ile donatilacaktir Geri gorus kamerasi hiz sabitleyici ve isitmali on koltuklar dahil edilecektir Prototipin ici Agustos 2017Akim depolama biSono Cift yonlu sarj sistemi diger elektrikli araclarin 11 kW baska bir Type2 priz uzerinden sarj edilmesini ve ayrica Sion da bir priz araciligiyla standart ev aletlerinin 2 7 kW 230 V sarj edilmesini saglayacaktir Kaynakca First look at working prototypes of Sono Motors solar and battery powered electric car 23 Ekim 2017 7 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Kasim 2017 a b Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi 0 isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme a b Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi 2 isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi 3 isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme