Teleferik, birbirinden uzak iki yer arasında, havada gerilmiş olan bir ya da birkaç çelik halat üzerinde bağlanarak yol alan asılı taşıtla yapılan nakliyat sistemidir. Teleferikler, asansör prensibiyle çalışırlar ancak özellikle vadi geçişlerinde tıpkı bir helikopter gibi yer zemininden oldukça yüksek noktalara çıkabilirler.


Teleferik, ulaşımı güç yükseklikler arasında kurulur. Bir deniz ya da boğaz üzerinde mevcut olanları da vardır. Teleferiklerin kurulduğu yerler kara, demir ve deniz yoluyla ulaşımı çok zor ya da çok pahalı olan bölgelerdir. Böylesi bölgelerde belirli iki nokta arasında kurulan teleferik, insan ya da malzeme iletiminin gerçekleştirilmesinde kullanılır. İnsanların taşındığı teleferikler çelik halatlara asılı yolcu kabinlerinden oluşur.
Genelde tek yöne ve tek halat dolaşımlı olan teleferik sistemleri iki ve daha fazla çelik halat ile de tasarlanmaktadır. Burada bir halat çekici diğer halat(lar) taşıyıcı halat görevi görmektedir.
Teleferik sistemleri halata bağlama aparatı olan klem (Grip) vasıtasıyla birbirinden ayrılmaktadır.
- (başlangıç lifti)
- Teleski En yüksek hız 2,4 m/sn
- Telesiyej (2/4/6 kişilik sandalyeli) En yüksek hat hızı saniyede 3,0 m/sn
- Otomatik Klemli Telesiyej (Detachable Chairlift) En yüksek hat hızı 5 m/sn
- Otomatik Klemli Gondol (Detachable Gondola) En yüksek hat hızı 6 m/sn
- Grup Gondollar (Pulsed Movement Aerial Ropeways) En yüksek hat hızı 7 m/sn, genelde bu sistemler kısa mesafelere kurulduğu için hat hızı 3,0 m/sn hız olarak ayarlanır.
- Var-Gel Tipi Teleferikler (Reversible ropeways) Bu sistemler genellikle direk montajının zor olduğu arazi koşullarında ve geniş vadilerde kullanılmaktadır. En yüksek hat hızı 12,0 m/sn.
- Kombine Sistemler Bu sistemlerin temelini otomatik klem oluşturmaktadır. Genel yapıları sandalye ve gondola göre dizayn edilmektedir.
- Çok halatlı sistemleri, genel anlamda Var-Gel tipi teleferikleri oluşturmaktadır. Bir çekiçi ve birkaç taşıyıcı halat ile çalışan sistem rüzgâr oranın fazla olduğu arazilerde gondol teleferik sistemleri için kullanılmaktadır.
Bazı maden ocaklarında da materyal taşımacılığı için teleferik sistemleri kullanılmaktadır.
Dünyanın en uzun teleferiği olan Norsjö Teleferiği, İsveç'in kentinde,Örträsk ve Mensträsk yerleşim birimleri arasında çalışır.1942 'de kurulan bu hattın uzunluğu 13,2 km'dir. Yolculuk süresi 1,5 saattir.
Ege Bölgesinin en uzun teleferiği Denizli'nin Bağbaşı semtindeki Denizli Teleferiği'dir. Türkiye'nin en uzun teleferiği olan Uludağ Teleferiği, Bursa'dadır. Yıldırım'daki Teferrüç semti ile Uludağ'daki Sarıalanyaylası arasında 1963'te kurulmuştur. Kadıyayla istasyonundaki aktarma ile toplam 9.000 metre uzunluğundadır. 374 m'lik rakımdan başlayan yolculuk, yaklaşık 20 dakika sonra 1634 m'lik rakımda sona erer. Bu teleferik aynı zamanda Türkiye'nin ilk teleferiğidir.
Kaynakça
Dış bağlantılar
Uludağ Teleferiği'nde Yolculuk (Video)[]
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Teleferik birbirinden uzak iki yer arasinda havada gerilmis olan bir ya da birkac celik halat uzerinde baglanarak yol alan asili tasitla yapilan nakliyat sistemidir Teleferikler asansor prensibiyle calisirlar ancak ozellikle vadi gecislerinde tipki bir helikopter gibi yer zemininden oldukca yuksek noktalara cikabilirler TeleferikTeleferikEski Uludag Teleferigi Bursa Antalya Tahtali Teleferigi Teleferik ulasimi guc yukseklikler arasinda kurulur Bir deniz ya da bogaz uzerinde mevcut olanlari da vardir Teleferiklerin kuruldugu yerler kara demir ve deniz yoluyla ulasimi cok zor ya da cok pahali olan bolgelerdir Boylesi bolgelerde belirli iki nokta arasinda kurulan teleferik insan ya da malzeme iletiminin gerceklestirilmesinde kullanilir Insanlarin tasindigi teleferikler celik halatlara asili yolcu kabinlerinden olusur Genelde tek yone ve tek halat dolasimli olan teleferik sistemleri iki ve daha fazla celik halat ile de tasarlanmaktadir Burada bir halat cekici diger halat lar tasiyici halat gorevi gormektedir Teleferik sistemleri halata baglama aparati olan klem Grip vasitasiyla birbirinden ayrilmaktadir baslangic lifti Teleski En yuksek hiz 2 4 m sn Telesiyej 2 4 6 kisilik sandalyeli En yuksek hat hizi saniyede 3 0 m sn Otomatik Klemli Telesiyej Detachable Chairlift En yuksek hat hizi 5 m sn Otomatik Klemli Gondol Detachable Gondola En yuksek hat hizi 6 m sn Grup Gondollar Pulsed Movement Aerial Ropeways En yuksek hat hizi 7 m sn genelde bu sistemler kisa mesafelere kuruldugu icin hat hizi 3 0 m sn hiz olarak ayarlanir Var Gel Tipi Teleferikler Reversible ropeways Bu sistemler genellikle direk montajinin zor oldugu arazi kosullarinda ve genis vadilerde kullanilmaktadir En yuksek hat hizi 12 0 m sn Kombine Sistemler Bu sistemlerin temelini otomatik klem olusturmaktadir Genel yapilari sandalye ve gondola gore dizayn edilmektedir Cok halatli sistemleri genel anlamda Var Gel tipi teleferikleri olusturmaktadir Bir cekici ve birkac tasiyici halat ile calisan sistem ruzgar oranin fazla oldugu arazilerde gondol teleferik sistemleri icin kullanilmaktadir Bazi maden ocaklarinda da materyal tasimaciligi icin teleferik sistemleri kullanilmaktadir Dunyanin en uzun teleferigi olan Norsjo Teleferigi Isvec in kentinde Ortrask ve Menstrask yerlesim birimleri arasinda calisir 1942 de kurulan bu hattin uzunlugu 13 2 km dir Yolculuk suresi 1 5 saattir Ege Bolgesinin en uzun teleferigi Denizli nin Bagbasi semtindeki Denizli Teleferigi dir Turkiye nin en uzun teleferigi olan Uludag Teleferigi Bursa dadir Yildirim daki Teferruc semti ile Uludag daki Sarialanyaylasi arasinda 1963 te kurulmustur Kadiyayla istasyonundaki aktarma ile toplam 9 000 metre uzunlugundadir 374 m lik rakimdan baslayan yolculuk yaklasik 20 dakika sonra 1634 m lik rakimda sona erer Bu teleferik ayni zamanda Turkiye nin ilk teleferigidir Kaynakca 13 Eylul 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Agustos 2008 30 Haziran 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Agustos 2008 Dis baglantilarUludag Teleferigi nde Yolculuk Video olu kirik baglanti