Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tork yönlendirmesi, özellikle önden çekişli araçlarda, (motor torkunun) direksiyon üzerindeki istenmeyen etkisidir. Örneğin, ağır hızlanma sırasında direksiyon, sürücüyü rahatsız edebilecek şekilde bir tarafa doğru çekilebilir. Etki, ya direksiyonda çekilme hissi ya da aracın istenen yoldan sapması şeklinde kendini gösterir. Tork yönlendirmesi, sol ve sağ temas yerlerindeki kuvvet farklarıyla doğrudan ilişkilidir. Motor ve tekerlekler arasındaki yüksek toplam redüksiyon oranı, yüksek motor torku veya ikisinin oluşturduğu bir kombinasyon nedeniyle, tahrik tekerleklerine yüksek torklar uygulandığında bu etki daha belirgin hale gelir. Tork yönlendirmesi, farklıdır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ J. Y. Wong. "Theory of Ground Vehicles, 4th Edition". 1 Haziran 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Ocak 2020.
Dış bağlantılar
- Ford RevoKnuckle and GM HiPer Strut Explained - Car&Driver Tech Dept. 1 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Tork yonlendirmesi ozellikle onden cekisli araclarda motor torkunun direksiyon uzerindeki istenmeyen etkisidir Ornegin agir hizlanma sirasinda direksiyon surucuyu rahatsiz edebilecek sekilde bir tarafa dogru cekilebilir Etki ya direksiyonda cekilme hissi ya da aracin istenen yoldan sapmasi seklinde kendini gosterir Tork yonlendirmesi sol ve sag temas yerlerindeki kuvvet farklariyla dogrudan iliskilidir Motor ve tekerlekler arasindaki yuksek toplam reduksiyon orani yuksek motor torku veya ikisinin olusturdugu bir kombinasyon nedeniyle tahrik tekerleklerine yuksek torklar uygulandiginda bu etki daha belirgin hale gelir Tork yonlendirmesi farklidir kullanilarak simule edilen tork yonlendirme etkisi Ayrica bakinizKaynakca J Y Wong Theory of Ground Vehicles 4th Edition 1 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Ocak 2020 Dis baglantilarFord RevoKnuckle and GM HiPer Strut Explained Car amp Driver Tech Dept 1 Eylul 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde