Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası ya da kısaca trafik sigortası, otomobil, kamyon, motosiklet ve diğer kara yolu taşıtları için sigortadır. Trafik sigortasının amacı herhangi bir kaza durumunda "karşı tarafın" malına veya canına verilen hasarı -kabahat oranına bağlı olarak- kısmen veya tamamen karşılar. Araç sigortasının özel şartları her bölgede yasal düzenlemeler ile değişebilmektedir.
Trafik Sigortası, Türkiye'deki en yaygın sigorta türlerinden biridir. 2918 Sayılı Karayolları Kanunu gereğince kara yoluna çıkan tüm motorlu araçlar tarafından yaptırılması .Polis kontrollerinde araçlarda bulunması beklenen belgelerden biri, trafik sigortası poliçesidir.
Trafik Sigortası bir ve kara yolunda seyreden araçların üçüncü şahıslara vereceği maddi ve bedeni zararları karşılar. Aracı işleten kişinin kendi aracına veya kendi kendisine vereceği zararları karşılamaz, Kasko sigortasının yerine geçmez. Trafik sigortası, manevi tazminat taleplerini de karşılamaz.
Trafik Sigortasında sigortalı kişi, Karayolları Trafik Kanunundaki tanım uyarınca işletendir. Türk hukukunda aracın işleteni araç sahibi olabileceği gibi uzun süreli kiralama yapan kişi gibi araç üzerinde önemli menfaati olan başka bir kişi de olabilir. İşleten kişi olan sigortalının adı poliçe üzerinde belirtilir.
Trafik sigortası, zorunlu tarifeye bağlıdır. Teminat sınırı ve tavsiye niteliğindeki tarife primi Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu(SEDDK) tarafından belirlenir ve yayımlanır. 2009 yılından itibaren teminatlar değil ama, ödenecek primler konusunda sigorta şirketleri serbest bırakılmıştır. Prim, aracın türü (otomobil, motosiklet, otobüs, vs.), ticari olup olmaması, kayıtlı olduğu il gibi bazı etkenlere bağlı olarak değişir. Normalde bir yıl süreyle düzenlenir, primi peşin ödenir. Trafik sigortası poliçesi, aynı zamanda makbuz yerine geçer. Trafik poliçesi ile birlikte verilmesi gereken trafik pulları ise, elektronik merkezi ortamda anlık takibin yapılabiliyor olması nedeniyle nisan 2011 tarihinden itibaren kalkmıştır.
Sigortalanan dönemde meydana gelen hasarlar, bir sonraki yıl ödenecek primi etkileyecektir. Hasar meydana gelmemesi durumunda, bir sonraki dönem sigortasına hasarsızlık indirimi uygulanır. Bu indirim yıldan yıla artar. En yüksek indirim oranı %20'dir. Buna karşılık, hasar meydana gelmesi halinde, hasarlılık sürprimi uygulanır. %500'e kadar çıkabilir. Hasarsızlık ve hasarlılık bilgileri, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi 21 Eylül 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .'nin eski adı olan adlı veri bankasında tutulmaktadır. Sigorta şirketleri, Trafik poliçesi düzenlerken SBM veritabanını kontrol ettiklerinden, önceki poliçenin farklı bir sigorta şirketinden düzenlenmiş olması halinde dahi hasarsızlık bilgileri aynı kalmaktadır. Hasarsızlık indirimi, sigortalı aracı değil, aracı işleten kişiyi takip eder. Ancak bu hak, ancak satılmış olan araç yerine aynı cins bir aracın iki ay içinde satın alınması koşuluyla verilir.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ . www.sigortam.net. Sigortam.net. 7 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2015.
Dış bağlantılar
- How Car Insurance Works 11 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde . at HowStuffWorks
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Karayollari motorlu araclar zorunlu mali sorumluluk sigortasi ya da kisaca trafik sigortasi otomobil kamyon motosiklet ve diger kara yolu tasitlari icin sigortadir Trafik sigortasinin amaci herhangi bir kaza durumunda karsi tarafin malina veya canina verilen hasari kabahat oranina bagli olarak kismen veya tamamen karsilar Arac sigortasinin ozel sartlari her bolgede yasal duzenlemeler ile degisebilmektedir Trafik Sigortasi Turkiye deki en yaygin sigorta turlerinden biridir 2918 Sayili Karayollari Kanunu geregince kara yoluna cikan tum motorlu araclar tarafindan yaptirilmasi Polis kontrollerinde araclarda bulunmasi beklenen belgelerden biri trafik sigortasi policesidir Trafik Sigortasi bir ve kara yolunda seyreden araclarin ucuncu sahislara verecegi maddi ve bedeni zararlari karsilar Araci isleten kisinin kendi aracina veya kendi kendisine verecegi zararlari karsilamaz Kasko sigortasinin yerine gecmez Trafik sigortasi manevi tazminat taleplerini de karsilamaz Trafik Sigortasinda sigortali kisi Karayollari Trafik Kanunundaki tanim uyarinca isletendir Turk hukukunda aracin isleteni arac sahibi olabilecegi gibi uzun sureli kiralama yapan kisi gibi arac uzerinde onemli menfaati olan baska bir kisi de olabilir Isleten kisi olan sigortalinin adi police uzerinde belirtilir Trafik sigortasi zorunlu tarifeye baglidir Teminat siniri ve tavsiye niteligindeki tarife primi Sigortacilik ve Ozel Emeklilik Duzenleme ve Denetleme Kurumu SEDDK tarafindan belirlenir ve yayimlanir 2009 yilindan itibaren teminatlar degil ama odenecek primler konusunda sigorta sirketleri serbest birakilmistir Prim aracin turu otomobil motosiklet otobus vs ticari olup olmamasi kayitli oldugu il gibi bazi etkenlere bagli olarak degisir Normalde bir yil sureyle duzenlenir primi pesin odenir Trafik sigortasi policesi ayni zamanda makbuz yerine gecer Trafik policesi ile birlikte verilmesi gereken trafik pullari ise elektronik merkezi ortamda anlik takibin yapilabiliyor olmasi nedeniyle nisan 2011 tarihinden itibaren kalkmistir Sigortalanan donemde meydana gelen hasarlar bir sonraki yil odenecek primi etkileyecektir Hasar meydana gelmemesi durumunda bir sonraki donem sigortasina hasarsizlik indirimi uygulanir Bu indirim yildan yila artar En yuksek indirim orani 20 dir Buna karsilik hasar meydana gelmesi halinde hasarlilik surprimi uygulanir 500 e kadar cikabilir Hasarsizlik ve hasarlilik bilgileri Sigorta Bilgi ve Gozetim Merkezi 21 Eylul 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde nin eski adi olan adli veri bankasinda tutulmaktadir Sigorta sirketleri Trafik policesi duzenlerken SBM veritabanini kontrol ettiklerinden onceki policenin farkli bir sigorta sirketinden duzenlenmis olmasi halinde dahi hasarsizlik bilgileri ayni kalmaktadir Hasarsizlik indirimi sigortali araci degil araci isleten kisiyi takip eder Ancak bu hak ancak satilmis olan arac yerine ayni cins bir aracin iki ay icinde satin alinmasi kosuluyla verilir Ayrica bakinizKaskoKaynakca www sigortam net Sigortam net 7 Aralik 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Eylul 2015 Dis baglantilarHow Car Insurance Works 11 Eylul 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde at HowStuffWorks