Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu madde, ; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Eylül 2022) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wegberg-Wildenrath Test ve Doğrulama Merkezi (Almanca: Prüf- und Validationscenter Wegberg-Wildenrath), Almanya'nın Kuzey Ren-Vestfalya eyaletindeki kasabası yakınlarında yer alan Siemens AG'ye bağlı 'ye ait demiryolu test merkezidir.
Tarihçe
Test merkezi, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF)'ne ait eski 'nün bulunduğu konumda yer almaktadır. Hava üssü 1992'de kapandıktan sonra, bölge 'e devredilmiş ve Haziran 1997'de test ve doğrulama merkezi olarak hizmete girmiştir. Hava üssü yaklaşık 35 hektar (86 akre) alan üzerinde kurulu beş kısımdan oluşmaktaydı. 2007'ye gelindiğinde, hava üssüne ait pistin batı yaklaşma ucu ve emniyet sahası dışındaki tüm kısımları ortadan kaldırılmış ve test parkuruna ait raylar hava üssünün önemli kısımlarının tamamına yayılmış durumdaydı. Hava üssüne ait kuzey-doğu uçak dağılım sahası test parkuruna ait saydingler, atölyeler ve ile kaplanmış durumdaydı. Güney uçak dağılım sahasının orta ve doğusu ise ana demiryolu oval test parkuru tarafından ikiye bölünmüştür.
Test merkezinde trenleri test etmek için oval hatlar ve çeşitli elektrifikasyon sistemleri bulunmaktadır. Test parkuru, Wegberg yakınlarında çatallanarak 'nun Almanya kısmında geri kalanına bağlanmaktadır.
Test parkuru
Test parkuru 'nin yanı sıra Alstom, Bombardier Transportation ve Stadler gibi rakip firmalar tarafından da kullanılmaktadır.
Test parkurunda 28 kilometre (17 mi) uzunluğunda standart ve metre hat açıklıklı raylar bulunmaktadır.
Tesis, lokomotiflerin, vagonların ve tramvayların işletme koşullarındaki teknik kabul testleri ve onayları ile personel eğitimi için de kullanılmaktadır. Ayrıca tesis, Galileo konumlandırma sistemi ile denemeler yapmak için de gerekli donanımlara sahiptir.
Ayrıca bakınız
- (en)
Kaynakça
- ^ Siemens to Build Test Centre, , March 1995, page 3
- ^ Wildenrath test centre, , issue 624, September 2000, page 61
- ^ Focus on Wildenrath Test Centre, , issue 1214, June 2002, pages 14-17
- ^ a b "Railway tests and test infrastructure right in the heart of Europe" [Avrupa'nın tam kalbinde demiryolu testleri ve test altyapısı] (PDF). . 29 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Eylül 2022.
- ^ "Independent testing at Wildenrath". Railway Gazette International. 1 Eylül 2002. 28 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2022.
- ^ The Wildenrath test centre, , issue 105, September 2010, page 49
- ^ "Siemens Vectron revealed" [Siemens Vectron ortaya çıktı]. www.railcolor.net. 29 Haziran 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2022.
- ^ "Next-generation Citadis tram on test" [Yeni nesil Citadis tramvayı testte]. Railway Gazette International. 5 Eylül 2008. 18 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2022.
- ^ "Siemens railway test site equipped for Galileo trials" [Galileo denemeleri için donatılmış Siemens demiryolu test sahası]. Railway Gazette International. 10 Ağustos 2009. 8 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2022.
Dış bağlantılar
- Wegberg-Wildenrath Test ve Doğrulama Merkezi 12 Şubat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.,
- Avrupa'nın tam kalbinde demiryolu testleri ve test altyapısı 29 Eylül 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.,
51°06′57″K 6°13′05″D / 51.11583°K 6.21806°D
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu madde oksuz maddedir zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmis bir baglanti yoktur Lutfen ilgili maddelerden bu sayfaya baglanti vermeye calisin Eylul 2022 Wegberg Wildenrath Test ve Dogrulama MerkeziSembol aciklamalari DB na baglantiDB saydingiGerektiginde transit gecis saglanir Atolyeler ve depoT1 oval parkurundan depoya baglantiT1 oval parkuru saydingiT3 hafif rayli sistem oval parkuruBu diyagrami goruntuletartisdegistir Wegberg Wildenrath Test ve Dogrulama Merkezi Almanca Pruf und Validationscenter Wegberg Wildenrath Almanya nin Kuzey Ren Vestfalya eyaletindeki kasabasi yakinlarinda yer alan Siemens AG ye bagli ye ait demiryolu test merkezidir Test parkurundaki raylarIngiliz sirketi tarafindan isletilecek trenlerinin test edildigi Siemens test parkuruTarihceTest merkezi Ingiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri RAF ne ait eski nun bulundugu konumda yer almaktadir Hava ussu 1992 de kapandiktan sonra bolge e devredilmis ve Haziran 1997 de test ve dogrulama merkezi olarak hizmete girmistir Hava ussu yaklasik 35 hektar 86 akre alan uzerinde kurulu bes kisimdan olusmaktaydi 2007 ye gelindiginde hava ussune ait pistin bati yaklasma ucu ve emniyet sahasi disindaki tum kisimlari ortadan kaldirilmis ve test parkuruna ait raylar hava ussunun onemli kisimlarinin tamamina yayilmis durumdaydi Hava ussune ait kuzey dogu ucak dagilim sahasi test parkuruna ait saydingler atolyeler ve ile kaplanmis durumdaydi Guney ucak dagilim sahasinin orta ve dogusu ise ana demiryolu oval test parkuru tarafindan ikiye bolunmustur Test merkezinde trenleri test etmek icin oval hatlar ve cesitli elektrifikasyon sistemleri bulunmaktadir Test parkuru Wegberg yakinlarinda catallanarak nun Almanya kisminda geri kalanina baglanmaktadir Test parkuruWegberg Wildenrath demiryolu test parkuruna genel bakis Test parkuru nin yani sira Alstom Bombardier Transportation ve Stadler gibi rakip firmalar tarafindan da kullanilmaktadir Test parkurunda 28 kilometre 17 mi uzunlugunda standart ve metre hat aciklikli raylar bulunmaktadir Tesis lokomotiflerin vagonlarin ve tramvaylarin isletme kosullarindaki teknik kabul testleri ve onaylari ile personel egitimi icin de kullanilmaktadir Ayrica tesis Galileo konumlandirma sistemi ile denemeler yapmak icin de gerekli donanimlara sahiptir Ayrica bakiniz en Kaynakca Siemens to Build Test Centre March 1995 page 3 Wildenrath test centre issue 624 September 2000 page 61 Focus on Wildenrath Test Centre issue 1214 June 2002 pages 14 17 a b Railway tests and test infrastructure right in the heart of Europe Avrupa nin tam kalbinde demiryolu testleri ve test altyapisi PDF 29 Eylul 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Erisim tarihi 4 Eylul 2022 Independent testing at Wildenrath Railway Gazette International 1 Eylul 2002 28 Subat 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Eylul 2022 The Wildenrath test centre issue 105 September 2010 page 49 Siemens Vectron revealed Siemens Vectron ortaya cikti www railcolor net 29 Haziran 2010 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Eylul 2022 Next generation Citadis tram on test Yeni nesil Citadis tramvayi testte Railway Gazette International 5 Eylul 2008 18 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Eylul 2022 Siemens railway test site equipped for Galileo trials Galileo denemeleri icin donatilmis Siemens demiryolu test sahasi Railway Gazette International 10 Agustos 2009 8 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Eylul 2022 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Wegberg Wildenrath Test ve Dogrulama Merkezi ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Wegberg Wildenrath Test ve Dogrulama Merkezi 12 Subat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Avrupa nin tam kalbinde demiryolu testleri ve test altyapisi 29 Eylul 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 51 06 57 K 6 13 05 D 51 11583 K 6 21806 D 51 11583 6 21806