Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yakıt enjeksiyonu, içten yanmalı motorlarda yakıtın silindire ulaşması sistemine verilen ad. Modern uygulamalarda yakıt enjeksiyonu motor yönetim sisteminin birçok görevinden biridir.
Benzinli motorlarda karbüratör, yakıt enjeksiyonu sisteminin geliştirilmesinden önce kullanılan en önemli bileşenlerden biriydi. Modern içten yanmalı motorlarda ise bu sistem kullanılmamaktadır.
Karbüratör ve yakıt enjeksiyon sistemlerinin temel farkı, enjeksiyonun yakıtı güç kullanarak küçük bir delikten pompalamak ve hava içinde atomize olmasını sağlaması, karbüratörün ise motorun emme zamanının oluşturduğu vakumu doldurmak için hareket eden havaya yakıt püskürtmesidir.
Yakıt enjektörü sadece bir delik (nozül) ve valften oluşur. Yakıtın püskürtülmesi için gereken güç, enjektörden önceki bir yakıt pompası veya basınçlı kap tarafından sağlanır.
Benzin enjektörü
Elektronik enjektörler mekanik enjektörlerin aksine sürekli açılıp kapanarak çalışır. Enjektör açıldığında benzin basıncı ile benzin ince delik veya deliklerden emme manifoldundan geçen havanın üzerine püskürtülür. Böylece küçük partiküller halindeki yakıt yanma odasına doğru harekete geçer. Enjektörün püskürttüğü benzin miktarı benzin basıncı, meme büyüklüğü ve duty cycle (enjektörün açık kalma süresi) ile doğru orantılıdır. Ayrıca temiz olmayan meme püskürtülen benzin miktarını olumsuz etkileyebilir. Kirlenme, delinme vs. sonuçlarda motordan büyük miktarda performans kayıpları gözlenir. Ayrıca karbüratörde delik varsa araba motoru sıcakken çalışmayabilir.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yakit enjeksiyonu icten yanmali motorlarda yakitin silindire ulasmasi sistemine verilen ad Modern uygulamalarda yakit enjeksiyonu motor yonetim sisteminin bircok gorevinden biridir Yakit enjeksiyon sistemi Benzinli motorlarda karburator yakit enjeksiyonu sisteminin gelistirilmesinden once kullanilan en onemli bilesenlerden biriydi Modern icten yanmali motorlarda ise bu sistem kullanilmamaktadir Karburator ve yakit enjeksiyon sistemlerinin temel farki enjeksiyonun yakiti guc kullanarak kucuk bir delikten pompalamak ve hava icinde atomize olmasini saglamasi karburatorun ise motorun emme zamaninin olusturdugu vakumu doldurmak icin hareket eden havaya yakit puskurtmesidir Yakit enjektoru sadece bir delik nozul ve valften olusur Yakitin puskurtulmesi icin gereken guc enjektorden onceki bir yakit pompasi veya basincli kap tarafindan saglanir Benzin enjektoruElektronik enjektorler mekanik enjektorlerin aksine surekli acilip kapanarak calisir Enjektor acildiginda benzin basinci ile benzin ince delik veya deliklerden emme manifoldundan gecen havanin uzerine puskurtulur Boylece kucuk partikuller halindeki yakit yanma odasina dogru harekete gecer Enjektorun puskurttugu benzin miktari benzin basinci meme buyuklugu ve duty cycle enjektorun acik kalma suresi ile dogru orantilidir Ayrica temiz olmayan meme puskurtulen benzin miktarini olumsuz etkileyebilir Kirlenme delinme vs sonuclarda motordan buyuk miktarda performans kayiplari gozlenir Ayrica karburatorde delik varsa araba motoru sicakken calismayabilir