Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yer etkisi (İngilizce: ground effect), yarış arabalarının hava akımını kullanarak yol tutuşunu arttırma yollarından biridir.
Özet
Yarış arabaları, normal seyir hızının çok daha üstünde hızlarda viraj aldıkları için yüksek yol tutuşuna ihtiyaç duyarlar. Bu yol tutuşunun bir kısmını mekanik olarak elde etseler de yüksek hızlarda aracın üstünden akan havanın da etkisi büyüktür. Günümüzde mühendisler bu hava akımını düzenleyerek elde edilebilecek maksimum avantajı ararlar. Yere bastırma kuvveti (), aracın tekerlekleri üzerinde oluşan baskıyı arttırarak aracın yolu daha iyi tutmasını sağlar. Bu geleneksel olarak hava akımının açısını bozarak yere bastırma kuvveti elde eden bozucular (spoiler) tarafından elde edilir. Ancak bunu yapmanın bir diğer yolu da yer etkisini kullanmaktır.
Yer etkisi
Aracın üstünden akan havaya nazaran daha az miktarda hava da, aracın altından akar. Yer etkisi ise aracın altına yerleştirilen gittikçe daralan veya hava akımının yönünü, hızını arttıracak şekilde değiştiren kanallar () kullanılarak havanın akış hızı arttırılarak elde edilir. Bernoulli Kanunu'na göre hızı artan akışkanın basıncı azalır. Bu sayede aracın altındaki havanın araca yaptığı basınç azaltılmış olur. Bu sayede dolaylı olarak aracın üstüne etkiyen hava basıncı artmış olur. Tabi bu durum yol tutuş üzerinde olumlu etki yapar. Bu yolla elde edilen olumlu etkiye yer etkisi denir. Şu anda Champ Car ve kısıtlanmış olarak Formula 1 yarışlarında kullanılır.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yer etkisi Ingilizce ground effect yaris arabalarinin hava akimini kullanarak yol tutusunu arttirma yollarindan biridir OzetYaris arabalari normal seyir hizinin cok daha ustunde hizlarda viraj aldiklari icin yuksek yol tutusuna ihtiyac duyarlar Bu yol tutusunun bir kismini mekanik olarak elde etseler de yuksek hizlarda aracin ustunden akan havanin da etkisi buyuktur Gunumuzde muhendisler bu hava akimini duzenleyerek elde edilebilecek maksimum avantaji ararlar Yere bastirma kuvveti aracin tekerlekleri uzerinde olusan baskiyi arttirarak aracin yolu daha iyi tutmasini saglar Bu geleneksel olarak hava akiminin acisini bozarak yere bastirma kuvveti elde eden bozucular spoiler tarafindan elde edilir Ancak bunu yapmanin bir diger yolu da yer etkisini kullanmaktir Kolayca ayirt edilebilen arka difuzor alt taraftaki kanalli yapi Yer etkisiAracin ustunden akan havaya nazaran daha az miktarda hava da aracin altindan akar Yer etkisi ise aracin altina yerlestirilen gittikce daralan veya hava akiminin yonunu hizini arttiracak sekilde degistiren kanallar kullanilarak havanin akis hizi arttirilarak elde edilir Bernoulli Kanunu na gore hizi artan akiskanin basinci azalir Bu sayede aracin altindaki havanin araca yaptigi basinc azaltilmis olur Bu sayede dolayli olarak aracin ustune etkiyen hava basinci artmis olur Tabi bu durum yol tutus uzerinde olumlu etki yapar Bu yolla elde edilen olumlu etkiye yer etkisi denir Su anda Champ Car ve kisitlanmis olarak Formula 1 yarislarinda kullanilir Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz