Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Honda Civic Type-R (ホンダ シビック タイプR/タイプ・アール Honda Civic Taipu Āru), Honda'nın ürettiği Honda'nın özel performans sürümü otomobil modeli. Civic modelinin yüksek performans versiyonudur.
| Honda Civic Type-R | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Honda |
| Üretim yıl(lar)ı | 1997 - 2010 |
| Montaj | Civic Type-R |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | Hatchback |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 LT,Enine Yerleştirilmiş 4 silindirli,Su Soğutmalı,4 Zamanlı,16 Subaplı I-VTEC Motor |
| Kapasite | 7200 rpm'de (310 HP/DIN) |
| Güç çıkışı | 5600 rpm'de 400 nm |
| Şanzıman | 6 İleri 1 Geri |
| Maksimum hız | 280 KM/H |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 |
| Yakıt sistemi | Benzin |
| Depo hacmi | 50 LT |
| Uzunluk | 4275 |
| Genişlik | 1785 |
| Yükseklik | 1445 |
| Boş ağırlık | 1273 kg |
| Rekabet Tarihi | |
Type R tasarımında ("R", İngilizce:"Racing-yarış") araç ağırlığını azalatma, performans potansiyelini arttırma, motor ayarı (tuning), özel süspansiyonlar gibi yarış koşulları özelliklerini sağlamaya odaklanmıştır. Type R modeli ilk olarak yarış etapları için düşünülmüş sonradan Honda'nın VTEC motor tasarımına ağırlık vermesi ve beğeni kazanması sonucu daha geniş bir satış pazarına sunulabilmiştir. Type R araçlardaki geleneksel kırmızı Honda brövesi ve beyaz şampiyonluk boyası ilk F1 kazanmış arabalarını temsil eder. Honda'nın yarış ve F1 araçları çoğunlukla kırmızı Honda brövesine sahiptir. 2.0 litrelik 201 HP gücündeki DOHC i-VTEC motorundan çıkan kalın ve yırtıcı ses ile otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmıştır.
Yıl 2007
7. evrimini geçiren Civic Type-R konsept bir tasarıma kavuştu. Tamamen yenilenen iç ve dış tasarımı sayesinde daha yırtıcı ve hırçın duran Honda Civic Type-R bir kez daha rüyaların otomobili oldu.
Efsane Sona Eriyor
2010 yılında küresel ısınma faktörlerininde etkisi ile yürürlüğe giren euro5 motor normları birçok firmayı yeni ve daha çevreci motorlar üretmeye zorladı. Ayrıca üretimde olan bütün araçların motorları yeni testlerden geçirildi ve Honda Civic Type-R'ın K20Z4 kodlu VTEC motoru euro5 standartlarını karşılayamadı. Bunun üzerine Honda, Civic Type-R'ın üretimini durdurma kararını aldı. Birçok hayranı tarafından üzüntü ile karşılanan bu karar, aracın artık bir efsane olarak kalacağının göstergesi oldu.
Dış bağlantılar
- Honda Resmi Web Sitesi17 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Türkçe)
- Honda Resmi Web Sitesi11 Mayıs 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (İngilizce)
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
| Wikimedia Commons'ta Honda Civic Type-R ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Honda Civic Type R ホンダ シビック タイプR タイプ アール Honda Civic Taipu Aru Honda nin urettigi Honda nin ozel performans surumu otomobil modeli Civic modelinin yuksek performans versiyonudur Honda Civic Type RGenel BakisUreticiHondaUretim yil lar i1997 2010MontajCivic Type RGovde ve SasiKaroserHatchbackTeknik OzelliklerMotor2 0 LT Enine Yerlestirilmis 4 silindirli Su Sogutmali 4 Zamanli 16 Subapli I VTEC MotorKapasite7200 rpm de 310 HP DIN Guc cikisi5600 rpm de 400 nmSanziman6 Ileri 1 GeriMaksimum hiz280 KM HSikistirma orani11 0 1Yakit sistemiBenzinDepo hacmi50 LTUzunluk4275Genislik1785Yukseklik1445Bos agirlik1273 kgRekabet Tarihi Type R tasariminda R Ingilizce Racing yaris arac agirligini azalatma performans potansiyelini arttirma motor ayari tuning ozel suspansiyonlar gibi yaris kosullari ozelliklerini saglamaya odaklanmistir Type R modeli ilk olarak yaris etaplari icin dusunulmus sonradan Honda nin VTEC motor tasarimina agirlik vermesi ve begeni kazanmasi sonucu daha genis bir satis pazarina sunulabilmistir Type R araclardaki geleneksel kirmizi Honda brovesi ve beyaz sampiyonluk boyasi ilk F1 kazanmis arabalarini temsil eder Honda nin yaris ve F1 araclari cogunlukla kirmizi Honda brovesine sahiptir 2 0 litrelik 201 HP gucundeki DOHC i VTEC motorundan cikan kalin ve yirtici ses ile otomobil tutkunlarinin begenisini kazanmistir Yil 20077 evrimini geciren Civic Type R konsept bir tasarima kavustu Tamamen yenilenen ic ve dis tasarimi sayesinde daha yirtici ve hircin duran Honda Civic Type R bir kez daha ruyalarin otomobili oldu Efsane Sona Eriyor2010 yilinda kuresel isinma faktorlerininde etkisi ile yururluge giren euro5 motor normlari bircok firmayi yeni ve daha cevreci motorlar uretmeye zorladi Ayrica uretimde olan butun araclarin motorlari yeni testlerden gecirildi ve Honda Civic Type R in K20Z4 kodlu VTEC motoru euro5 standartlarini karsilayamadi Bunun uzerine Honda Civic Type R in uretimini durdurma kararini aldi Bircok hayrani tarafindan uzuntu ile karsilanan bu karar aracin artik bir efsane olarak kalacaginin gostergesi oldu Dis baglantilarHonda Resmi Web Sitesi17 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Turkce Honda Resmi Web Sitesi11 Mayis 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ingilizce Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Wikimedia Commons ta Honda Civic Type R ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir