Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fiat 24-32 HP, 1901 yılında İtalyan otomobil üreticisi Fiat tarafından tanıtıldı. Araba, karoser yapımcılarına uyacak şekilde çeşitli gövdeler yapmasına izin verecek şekilde tasarlandı. Kısa, orta ve uzun olmak üzere üç farklı dingil mesafesi ile satışa çıktı.
| Fiat 24-32 HP | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Fiat |
| Üretim | 1901–1905 yaklaşık 400 tane üretildi |
| Montaj | Corso Dante plant, Turin, Italy |
| Selefi | Fiat 12 HP |
| Halefi | Fiat 16-20 HP |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Lüks araç |
| Düzen | [[Önden motorlu, arkadan çekiş düzeni ]] |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 6371 cc Sıralı dört silindir motor 6902 cc Sıralı dört silindir motor 7363 cc Sıralı dört silindir motor |
| Şanzıman | 4-vites |
| Uzunluk | 4.000 mm (157 in)-4.380 mm (172 in) |
| Genişlik | 1.430 mm (56 in) |
| Yükseklik | 2.350 mm (93 in) |
| Boş ağırlık | 1.700 kg (3.748 lb) |
4 silindirli bir motorla donatıldı:
- 6371 cc motorlu 1. seri - 32 hp
- 1904'te 6902 cc motorla 2. seri - 32 hp
- 7363 cc motorla 1905'te 3. seri - 32 hp
Torino'daki Corso Dante fabrikasında 400'den fazla üretildi.
Fiat 24-32 HP, bazı önemli teknolojik yeniliklere sahipti: "Landaulet" gövde tipini kullanan ilk sedan otomobildi ve gaz pedalına ve dört ileri vitesli şanzımana sahip ilk otomobildi. Saatte 75 kilometre azami hıza ulaşabiliyordu.
1902'de Fiat, 24 HP'lik Corsa'nın yarış versiyonunu tanıttı. Bu, seri üretim bir otomobilden türetilmek yerine, yarış için özel olarak tasarlanmış ilk otomobildi. Corsa, o sırada hakim olan ahşap şasi yerine tam çelik bir şasiye ve 7238 cc 40 hp bir çift motor bloğuna sahipti. Sadece 450 kilogram (992 lb) idi ve 100 kilometre/saat (62 mph) hıza ulaşabiliyordu. Bu o günlerde çok yüksek bir hızdı. Bu araba, rekabete girdiği ilk andan itibaren rakiplerine üstünlük kurmayı başardı. Araba, 29 Haziran ve 27 Temmuz 1902'de Vincenzo Lancia ile Torino yakınlarındaki Côte-Superga Sassi yarışını ve Susa - Col du Mont-Cenis yarışını saatte ortalama 44,16 kilometre (27,44 mil / saat) hızla kazandı.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Fiat 24 32 HP 1901 yilinda Italyan otomobil ureticisi Fiat tarafindan tanitildi Araba karoser yapimcilarina uyacak sekilde cesitli govdeler yapmasina izin verecek sekilde tasarlandi Kisa orta ve uzun olmak uzere uc farkli dingil mesafesi ile satisa cikti Fiat 24 32 HPGenel BakisUreticiFiatUretim1901 1905 yaklasik 400 tane uretildiMontajCorso Dante plant Turin ItalySelefiFiat 12 HPHalefiFiat 16 20 HPGovde ve SasiSinifLuks aracDuzen Onden motorlu arkadan cekis duzeni Teknik OzelliklerMotor6371 cc Sirali dort silindir motor 6902 cc Sirali dort silindir motor 7363 cc Sirali dort silindir motorSanziman4 vitesUzunluk4 000 mm 157 in 4 380 mm 172 in Genislik1 430 mm 56 in Yukseklik2 350 mm 93 in Bos agirlik1 700 kg 3 748 lb 4 silindirli bir motorla donatildi 6371 cc motorlu 1 seri 32 hp 1904 te 6902 cc motorla 2 seri 32 hp 7363 cc motorla 1905 te 3 seri 32 hp Torino daki Corso Dante fabrikasinda 400 den fazla uretildi Fiat 24 32 HP bazi onemli teknolojik yeniliklere sahipti Landaulet govde tipini kullanan ilk sedan otomobildi ve gaz pedalina ve dort ileri vitesli sanzimana sahip ilk otomobildi Saatte 75 kilometre azami hiza ulasabiliyordu 1902 de Fiat 24 HP lik Corsa nin yaris versiyonunu tanitti Bu seri uretim bir otomobilden turetilmek yerine yaris icin ozel olarak tasarlanmis ilk otomobildi Corsa o sirada hakim olan ahsap sasi yerine tam celik bir sasiye ve 7238 cc 40 hp bir cift motor bloguna sahipti Sadece 450 kilogram 992 lb idi ve 100 kilometre saat 62 mph hiza ulasabiliyordu Bu o gunlerde cok yuksek bir hizdi Bu araba rekabete girdigi ilk andan itibaren rakiplerine ustunluk kurmayi basardi Araba 29 Haziran ve 27 Temmuz 1902 de Vincenzo Lancia ile Torino yakinlarindaki Cote Superga Sassi yarisini ve Susa Col du Mont Cenis yarisini saatte ortalama 44 16 kilometre 27 44 mil saat hizla kazandi Kaynakca FIAT modelli storici 1901 1903 piemonte online com Italyanca 13 Nisan 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mart 2008 1905 Fiat 24 32 HP Series 2 conceptcarz com 7 Subat 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mart 2008