Franz Reichelt (16 Ekim 1878 - 4 Şubat 1912), "Uçan Terzi" olarak da bilinen ve Eyfel Kulesi'nden kendi yaptığı giyilebilir paraşütle atlayarak ölen Avusturya doğumlu terzi ve mucittir. Reichelt, havacılar için uçaktan atlamak zorunda kaldıklarında hayatta kalmalarını sağlayacak giyilebilir bir paraşüt takımı geliştirmeye odaklanmıştı. Mankenlerle yaptığı ilk deneylerinde başarılı olan Reichelt, daha sonraki deneylerinde bunu tekrarlayamadı.
Franz Reichelt | |
---|---|
Franz Reichelt paraşüt takımıyla | |
Doğum | 16 Ekim 1878 , Bohemya Krallığı |
Ölüm | 04 Şubat 1912 (33 yaşında) Paris, Fransa |
Meslek | Terzi |
Uygun yükseklikteki bir platformdan yapacağı deneyin bu yeni buluşunu kanıtlayacağına inanan Reichelt, Eyfel Kulesi'nin yere en yakın ilk platformundan atlayış yapabilmek için 'ne defalarca dilekçe verdi. Sonunda 1912'de izin almayı başardı ve 4 Şubat günü manken kullanmak yerine bizzat kendisinin atlayışı gerçekleştirmeyi düşündüğünü açıkça belirtti. Tüm vazgeçirme çabalarına rağmen Reichelt atlayışı gerçekleştirdi ve paraşütün açılmaması sonucu yaklaşık 57 metreden düşerek hayatını kaybetti. Ertesi gün gazeteler "gözükara mucit" başlığıyla Reichelt'in ölüm haberini verdi. Ayrıca atlayışı esnasında çekilen görüntüler basında yer aldı.
İlk Yılları
Reichelt, 1878 yılında Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'na bağlı Bohemya Krallığı'nın kentinde dünyaya geldi. 1898 yılında ailesiyle birlikte Paris'e taşındı. 1909 yılında Fransa vatandaşlığı alarak adını "François" olarak değiştirdi ve Paris'te başarılı bir terzi dükkânı açtı.
Deneyleri
Temmuz 1910 yılından itibaren Reichelt, havacıların giyebileceği, normal bir havacı üniformasından çok ağır olmayan, birkaç çubuk, ipek bir paraşüt kumaşı ve az miktarda kauçuk ilave ederek bir tasarım elde etti.
Modern havacılığın doğuşu güvenlik önlemleriyle birlikte daha etkili bir paraşütün geliştirilmesine olan ilgiyi arttırdı ve bu da beraberinde kaçınılmaz kazaları getirdi. 1783'te Louis-Sébastien Lenormand'ın ve baloncu 'ın erken dönem paraşüt çalışmaları ve elde ettiği başarılar, sabit kanopi paraşütlerinin (atlama başlamadan önce açık vaziyette) zaten yaygın olarak havacılıkta kullanılmasına vesile olmuştu. Ancak 1910 yılında hala bir uçaktan veya düşük irtifadan atlamalarda kullanılmak üzere geliştirilmiş bir paraşüt çeşidi yoktu.
İlk havacılar ve balon pilotları arasında bilinen bazı ölümcül kaza hikâyelerini duyan Reichelt, yeni bir paraşüt tasarımıyla ilgilenmeye başladı. İlk testleri son derece başarılıydı. Katlanabilir ipek kanatlarla donatılmış mankenler, beşinci kattan boşluğa bırakıldıklarında yere oldukça hafif bir şekilde iniyorlardı. Ancak Reichelt'in asıl hedef olan "giyilebilir paraşüt" prototipini oluşturmak oldukça zahmetli bir süreçti. Yine de, Aéro-Club de France'ın önde gelen havacılık faaliyetlerinden 'e sunmak üzere tasarımının ilk prototipini hazırladı. Ancak yetkililer, kanopinin oldukça zayıf olduğunu söyleyerek tasarımı test etmeyi reddettiler. Buna rağmen pes etmeyen Reichelt, kaldığı binanın yüksek katlarından mankenlerle yaptığı deneylerine devam etti. Ancak bu testlerin hiçbiri başarılı olmadı.
1911 yılında Albay Lalance, Aéro-Club de France'a havacılara bir güvenlik paraşütü üretimi için kazananın 10.000 franklık para ödülü alacağı bir yarışma tertip etmesini emretti. Üç yıl boyunca açık olan yarışmada, paraşütün ağırlığının 25 kg'dan fazla olmaması şart koşulmuştu. Reichelt, yarışmaya katılmak için tasarımını iyileştirip malzemenin yüzey alanını 12 metrekareye kadar arttırdı. Ancak testler hala başarısız oluyor ve mankenler çok sert bir şekilde yere çakılıyordu. Aynı yıl isimli bir gazetede çıkan habere göre Reichelt, Joinville'de kendisinin bizzat katıldığı testleri gerçekleştirip 8 ila 10 metre aralığından boşluğa atladı. Fakat atladığı saman yığını ciddi bir sakatlık yaşamasını önledi. Yine aynı yıl Le Matin gazetesine yansıyan habere göre bulunduğu bir başka atlama girişimi bacağının kırılmasıyla sonuçlandı. Reichelt aynı yılın ilerleyen aylarında mankenlerle test çalışmalarına devam etti. Bu esnada tanıdıklarının da bulunduğu La Presse gazetesine verdiği bir röportajda, Eyfel Kulesi'nin ilk katından atlayış yapmak için resmen izin almaya çalıştığını ancak bunun reddedildiğini açıkladı. Reichelt, tasarımlarının başarısızlığını düşme mesafesine bağlamaktaydı. Bu sebeple Eyfel Kulesi'nden yapılacak bir atlayışın iznini almak için oldukça heveslenmişti.
Eyfel Kulesi Atlayışı
Reichelt, Şubat 1912 başında basına Eyfel Kulesi atlayışı için sonunda izin aldığını duyurdu. 4 Şubat Pazar sabahı, iki arkadaşıyla birlikte kuleye geldi. Giymiş olduğu paraşüt takımı, kullanıcısının hareketlerini kısıtlamamaktaydı. Paraşütün açılma yöntemi ise, atlayan kişinin haç biçiminde kollarını açmasıyla gerçekleşiyordu. Atlayışı takip eden basın mensupları, kıyafet için "büyük bir çeşit kapüşonlu ipek pelerin" tabirinde bulunmuştu.
Reichelt'in ölümünün ardından açılan davada atlayış iznini veren polis memuru , atlayışın mankenlerle yapılacağını sandıklarını, Reichelt'in bizzat atlayışı gerçekleştireceğinden haberleri olmadığını söyledi. Bununla birlikte, Reichelt'in kuleye çıktığı esnada yanında bulunan arkadaşlarından biriyle sonradan yapılan bir röportajda, Reichelt'in son ana kadar atlayışı yapma niyetini gizlediğini açıkça ortaya koydu. Atlayış başlamadan evvel Reichelt'in arkadaşları, bunu yapmaması konusunda ikna etmeye çalıştıysalar da başarılı olamadılar. gazetesine atlayış öncesinde verdiği demeçte, emniyet halatı kullanmak gibi bir niyeti olmadığını, canını tamamen ürettiği paraşüte emanet etmek istediğini söyledi.
Atlayış öncesi Reichelt'in talebi üzerine iniş alanına kalabalığın taşmaması için kulenin bacakları arasına halatlar çekildi. Yine atlayış öncesi Gassion isimli bir kule muhafızından son bir direniş gören Reichelt, bir süre sonra bunu da aştı ve gerekli izinleri alarak iki arkadaşı ve atlayışı kaydetmek üzere yanında gelen çekim ekibiyle beraber kuleye çıktı. Civardaki restoranlardan temin edilen masa ve sandalyelerin üst üste koyulması sonrası bunların üzerine çıkan Reichelt, 40 saniye kadar bir tereddütün ardından 30'a yakın gazeteci ve izleyenlerin gözü önünde kendini boşluğa bıraktı. Ancak atlar atlamaz paraşüt Reichelt'in bedenine dolandı ve kule dibindeki toprak zemine feci bir biçimde çakıldı. Atlayış sonrası Reichelt'in sağ bacağı ve kolu ezilirken, kafatası ve omurgası kırıldı ve anında olay yerinde öldü.
Ölümünden sonra
Ertesi gün çıkan gazeteler trajik deneyin haberleriyle doluydu. Atlayışı ve sonrasında cesedinin taşınmasını içeren görüntüler basına dağıtıldı. İlk raporlara göre Reichelt'in deli olup olmadığı sorgulansa da yakınları bunu doğrulamadılar.
Reichelt'in ölümünden sonra yetkililer, Eyfel Kulesi'nden yapılacak paraşütlü atlamalar için izin vermekten çekindiler. Mankenli paraşüt testlerine izin verilmeye devam edilirken bunun dışarısında kalan havacılık deneyleri için yapılan başvurular çoğunlukla reddedildi. 2005 yılında Norveç'li bir adam, bir giyim firmasının reklamı için yasadışı bir biçimde kuleden atlayıp Reichelt'ten bu yana kuleden atlayarak ölen ilk kişi oldu.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Franz Reichelt 16 Ekim 1878 4 Subat 1912 Ucan Terzi olarak da bilinen ve Eyfel Kulesi nden kendi yaptigi giyilebilir parasutle atlayarak olen Avusturya dogumlu terzi ve mucittir Reichelt havacilar icin ucaktan atlamak zorunda kaldiklarinda hayatta kalmalarini saglayacak giyilebilir bir parasut takimi gelistirmeye odaklanmisti Mankenlerle yaptigi ilk deneylerinde basarili olan Reichelt daha sonraki deneylerinde bunu tekrarlayamadi Franz ReicheltFranz Reichelt parasut takimiylaDogum16 Ekim 1878 1878 10 16 Bohemya KralligiOlum04 Subat 1912 33 yasinda Paris FransaMeslekTerzi Uygun yukseklikteki bir platformdan yapacagi deneyin bu yeni bulusunu kanitlayacagina inanan Reichelt Eyfel Kulesi nin yere en yakin ilk platformundan atlayis yapabilmek icin ne defalarca dilekce verdi Sonunda 1912 de izin almayi basardi ve 4 Subat gunu manken kullanmak yerine bizzat kendisinin atlayisi gerceklestirmeyi dusundugunu acikca belirtti Tum vazgecirme cabalarina ragmen Reichelt atlayisi gerceklestirdi ve parasutun acilmamasi sonucu yaklasik 57 metreden duserek hayatini kaybetti Ertesi gun gazeteler gozukara mucit basligiyla Reichelt in olum haberini verdi Ayrica atlayisi esnasinda cekilen goruntuler basinda yer aldi Ilk YillariReichelt 1878 yilinda Avusturya Macaristan Imparatorlugu na bagli Bohemya Kralligi nin kentinde dunyaya geldi 1898 yilinda ailesiyle birlikte Paris e tasindi 1909 yilinda Fransa vatandasligi alarak adini Francois olarak degistirdi ve Paris te basarili bir terzi dukkani acti DeneyleriLouis Sebastien Lenormand in 1783 te nin kulesinden ilk parasutle atlayisini gosteren resim Temmuz 1910 yilindan itibaren Reichelt havacilarin giyebilecegi normal bir havaci uniformasindan cok agir olmayan birkac cubuk ipek bir parasut kumasi ve az miktarda kaucuk ilave ederek bir tasarim elde etti Modern havaciligin dogusu guvenlik onlemleriyle birlikte daha etkili bir parasutun gelistirilmesine olan ilgiyi arttirdi ve bu da beraberinde kacinilmaz kazalari getirdi 1783 te Louis Sebastien Lenormand in ve baloncu in erken donem parasut calismalari ve elde ettigi basarilar sabit kanopi parasutlerinin atlama baslamadan once acik vaziyette zaten yaygin olarak havacilikta kullanilmasina vesile olmustu Ancak 1910 yilinda hala bir ucaktan veya dusuk irtifadan atlamalarda kullanilmak uzere gelistirilmis bir parasut cesidi yoktu Ilk havacilar ve balon pilotlari arasinda bilinen bazi olumcul kaza hikayelerini duyan Reichelt yeni bir parasut tasarimiyla ilgilenmeye basladi Ilk testleri son derece basariliydi Katlanabilir ipek kanatlarla donatilmis mankenler besinci kattan bosluga birakildiklarinda yere oldukca hafif bir sekilde iniyorlardi Ancak Reichelt in asil hedef olan giyilebilir parasut prototipini olusturmak oldukca zahmetli bir surecti Yine de Aero Club de France in onde gelen havacilik faaliyetlerinden e sunmak uzere tasariminin ilk prototipini hazirladi Ancak yetkililer kanopinin oldukca zayif oldugunu soyleyerek tasarimi test etmeyi reddettiler Buna ragmen pes etmeyen Reichelt kaldigi binanin yuksek katlarindan mankenlerle yaptigi deneylerine devam etti Ancak bu testlerin hicbiri basarili olmadi 1911 yilinda Albay Lalance Aero Club de France a havacilara bir guvenlik parasutu uretimi icin kazananin 10 000 franklik para odulu alacagi bir yarisma tertip etmesini emretti Uc yil boyunca acik olan yarismada parasutun agirliginin 25 kg dan fazla olmamasi sart kosulmustu Reichelt yarismaya katilmak icin tasarimini iyilestirip malzemenin yuzey alanini 12 metrekareye kadar arttirdi Ancak testler hala basarisiz oluyor ve mankenler cok sert bir sekilde yere cakiliyordu Ayni yil isimli bir gazetede cikan habere gore Reichelt Joinville de kendisinin bizzat katildigi testleri gerceklestirip 8 ila 10 metre araligindan bosluga atladi Fakat atladigi saman yigini ciddi bir sakatlik yasamasini onledi Yine ayni yil Le Matin gazetesine yansiyan habere gore bulundugu bir baska atlama girisimi bacaginin kirilmasiyla sonuclandi Reichelt ayni yilin ilerleyen aylarinda mankenlerle test calismalarina devam etti Bu esnada tanidiklarinin da bulundugu La Presse gazetesine verdigi bir roportajda Eyfel Kulesi nin ilk katindan atlayis yapmak icin resmen izin almaya calistigini ancak bunun reddedildigini acikladi Reichelt tasarimlarinin basarisizligini dusme mesafesine baglamaktaydi Bu sebeple Eyfel Kulesi nden yapilacak bir atlayisin iznini almak icin oldukca heveslenmisti Eyfel Kulesi AtlayisiReichelt olumcul atlayisindan kisa bir sure once Eyfel Kulesi nin dibinde parasut takimiyla source source source source source source source Reichelt in atlayisi ve olumu cesedinin tasinmasi ve carpmanin yarattigi boslugun olcumu filme alindi Reichelt Subat 1912 basinda basina Eyfel Kulesi atlayisi icin sonunda izin aldigini duyurdu 4 Subat Pazar sabahi iki arkadasiyla birlikte kuleye geldi Giymis oldugu parasut takimi kullanicisinin hareketlerini kisitlamamaktaydi Parasutun acilma yontemi ise atlayan kisinin hac biciminde kollarini acmasiyla gerceklesiyordu Atlayisi takip eden basin mensuplari kiyafet icin buyuk bir cesit kapusonlu ipek pelerin tabirinde bulunmustu Reichelt in olumunun ardindan acilan davada atlayis iznini veren polis memuru atlayisin mankenlerle yapilacagini sandiklarini Reichelt in bizzat atlayisi gerceklestireceginden haberleri olmadigini soyledi Bununla birlikte Reichelt in kuleye ciktigi esnada yaninda bulunan arkadaslarindan biriyle sonradan yapilan bir roportajda Reichelt in son ana kadar atlayisi yapma niyetini gizledigini acikca ortaya koydu Atlayis baslamadan evvel Reichelt in arkadaslari bunu yapmamasi konusunda ikna etmeye calistiysalar da basarili olamadilar gazetesine atlayis oncesinde verdigi demecte emniyet halati kullanmak gibi bir niyeti olmadigini canini tamamen urettigi parasute emanet etmek istedigini soyledi Atlayis oncesi Reichelt in talebi uzerine inis alanina kalabaligin tasmamasi icin kulenin bacaklari arasina halatlar cekildi Yine atlayis oncesi Gassion isimli bir kule muhafizindan son bir direnis goren Reichelt bir sure sonra bunu da asti ve gerekli izinleri alarak iki arkadasi ve atlayisi kaydetmek uzere yaninda gelen cekim ekibiyle beraber kuleye cikti Civardaki restoranlardan temin edilen masa ve sandalyelerin ust uste koyulmasi sonrasi bunlarin uzerine cikan Reichelt 40 saniye kadar bir tereddutun ardindan 30 a yakin gazeteci ve izleyenlerin gozu onunde kendini bosluga birakti Ancak atlar atlamaz parasut Reichelt in bedenine dolandi ve kule dibindeki toprak zemine feci bir bicimde cakildi Atlayis sonrasi Reichelt in sag bacagi ve kolu ezilirken kafatasi ve omurgasi kirildi ve aninda olay yerinde oldu Olumunden sonraErtesi gun cikan gazeteler trajik deneyin haberleriyle doluydu Atlayisi ve sonrasinda cesedinin tasinmasini iceren goruntuler basina dagitildi Ilk raporlara gore Reichelt in deli olup olmadigi sorgulansa da yakinlari bunu dogrulamadilar Reichelt in olumunden sonra yetkililer Eyfel Kulesi nden yapilacak parasutlu atlamalar icin izin vermekten cekindiler Mankenli parasut testlerine izin verilmeye devam edilirken bunun disarisinda kalan havacilik deneyleri icin yapilan basvurular cogunlukla reddedildi 2005 yilinda Norvec li bir adam bir giyim firmasinin reklami icin yasadisi bir bicimde kuleden atlayip Reichelt ten bu yana kuleden atlayarak olen ilk kisi oldu