Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kervan, eskiden, kara nakliyatını yapan kafile. Nakliyat at, katır, eşek ve daha ziyade develerle yapılırdı. Kervanlarda bulunan develerin taşıdıkları yüklere göre ağır veya hafif kervan adları verilirdi. Ağır kervandaki develer 300-350, hafif kervandakiler ise 170 kg yük taşırlardı. Günümüzde birçok motorlu kara, deniz veya hava vasıtasından meydana gelen nakliyat gruplarına konvoy, filo gibi isimler verilmektedir
Ağır kervanlardan en büyükleri senede bir defa Şam ve Mısır'dan Hicaz'a giden hac kervanlarıydı. Ayrı ayrı giden bu kervanlardan Şam'dan hareket edenler mal ve eşya haricinde 60-70.000, Mısır'dan gidenler ise 40-50.000 kişiyi bulurdu. Kervanların yürüyüşleri kış ve yaza göre değişik olurdu. Kışın gündüz giderle gece istirahat ederlerdi. Yazın sıcağın tesirinden güneş doğduktan iki saat sonra yürüyüşü keser dinlenmeye çekilirler, gece yürürlerdi. Şam'dan çıkan kervan normal olarak altmış bir günde Mekke'ye varır, hac mevsimi geçince mal alarak yolcularla beraber dönerlerdi. Gidiş ve dönüşlerde kervanlar temiz, düzlük yerlerde, su kenarlarında, kervansarayların bulunduğu mevkilerde konaklarlardı.
Bu büyük kervandan başka yalnız mal taşıyan Hint ve İran kervanları da vardı. Hindistan'dan çıkan kervanlar, Afganistan-İsfahan yolunu takib ederek, Bağdad, oradan Halep'e gelirlerdi. İran kervanları ise İsfahan-Tahran, Tiflis-Erzurum yoluyla Trabzon'a gider, oradan da gemilerle aldıkları mallarla İstanbul'a getirirlerdi. Ayrıca Anadolu'nun büyük vilayetleri arasında küçük kervanlar çalışır, mal taşıyarak hizmette bulunurlardı. Balkanlarda ise ekseri katırların çektiği kervanlar, sancaklar arasında her mevsimde mal taşırlardı. Küçük kervanlar, Temmuz ve Ağustos aylarının dışında muayyen vakit ve zamanlarda mal götürüp getirirlerdi. Senede bütün kervanlar için 100-150.000 kadar deve kullanılırdı. Normal olarak, bir kervan günde 50 ila 55 kilometre yol alabilirdi. Nakliye ücreti olarak mevsime, eşyanın miktarına göre bir günde sekiz kilo için doksan para ile üç kuruş arasında değişen bir ücret alınırdı.
Bir kervanın birleşerek hareket ettiği zamanlarda içlerinden biri seçilirdi. Emniyetsiz bulunan yerler düşünülerek kervanların hareket ve konaklamalarında silahlı nöbetçiler çıkarılır, bunlar gerekli tedbirleri alırlardı. Kervancıbaşının vereceği karara göre hareket edilir, konaklama ve hareket bunun emri ile olurdu. Hareket emri verdiği zaman derhal hazırlanılır, yarım saat sonra harekete geçilirdi. Kimse beklenilmez, büyük bir sükûnet ve intizam içinde zamanı gelince hareket edilirdi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kervan eskiden kara nakliyatini yapan kafile Nakliyat at katir esek ve daha ziyade develerle yapilirdi Kervanlarda bulunan develerin tasidiklari yuklere gore agir veya hafif kervan adlari verilirdi Agir kervandaki develer 300 350 hafif kervandakiler ise 170 kg yuk tasirlardi Gunumuzde bircok motorlu kara deniz veya hava vasitasindan meydana gelen nakliyat gruplarina konvoy filo gibi isimler verilmektedirAkaba Korfezi nde Graia Adasi nin onunden gecen deve kervani Gravur orijinal David Roberts gravurlestiren Louis Haghe 27 Subat 1839 Agir kervanlardan en buyukleri senede bir defa Sam ve Misir dan Hicaz a giden hac kervanlariydi Ayri ayri giden bu kervanlardan Sam dan hareket edenler mal ve esya haricinde 60 70 000 Misir dan gidenler ise 40 50 000 kisiyi bulurdu Kervanlarin yuruyusleri kis ve yaza gore degisik olurdu Kisin gunduz giderle gece istirahat ederlerdi Yazin sicagin tesirinden gunes dogduktan iki saat sonra yuruyusu keser dinlenmeye cekilirler gece yururlerdi Sam dan cikan kervan normal olarak altmis bir gunde Mekke ye varir hac mevsimi gecince mal alarak yolcularla beraber donerlerdi Gidis ve donuslerde kervanlar temiz duzluk yerlerde su kenarlarinda kervansaraylarin bulundugu mevkilerde konaklarlardi Bu buyuk kervandan baska yalniz mal tasiyan Hint ve Iran kervanlari da vardi Hindistan dan cikan kervanlar Afganistan Isfahan yolunu takib ederek Bagdad oradan Halep e gelirlerdi Iran kervanlari ise Isfahan Tahran Tiflis Erzurum yoluyla Trabzon a gider oradan da gemilerle aldiklari mallarla Istanbul a getirirlerdi Ayrica Anadolu nun buyuk vilayetleri arasinda kucuk kervanlar calisir mal tasiyarak hizmette bulunurlardi Balkanlarda ise ekseri katirlarin cektigi kervanlar sancaklar arasinda her mevsimde mal tasirlardi Kucuk kervanlar Temmuz ve Agustos aylarinin disinda muayyen vakit ve zamanlarda mal goturup getirirlerdi Senede butun kervanlar icin 100 150 000 kadar deve kullanilirdi Normal olarak bir kervan gunde 50 ila 55 kilometre yol alabilirdi Nakliye ucreti olarak mevsime esyanin miktarina gore bir gunde sekiz kilo icin doksan para ile uc kurus arasinda degisen bir ucret alinirdi Bir kervanin birleserek hareket ettigi zamanlarda iclerinden biri secilirdi Emniyetsiz bulunan yerler dusunulerek kervanlarin hareket ve konaklamalarinda silahli nobetciler cikarilir bunlar gerekli tedbirleri alirlardi Kervancibasinin verecegi karara gore hareket edilir konaklama ve hareket bunun emri ile olurdu Hareket emri verdigi zaman derhal hazirlanilir yarim saat sonra harekete gecilirdi Kimse beklenilmez buyuk bir sukunet ve intizam icinde zamani gelince hareket edilirdi Guney Darfur da bir deve kervaniKervanlarda ozellikle colu asan ticaret yollarinda tarih boyunca develer tercih edilmistir Misirli bir deve kervani Zeytindagi 1918