Şenyang (geleneksel Çin yazısı: Geleneksel Çince: 瀋陽市, basitleştirilmiş Çin yazısı: Basitleştirilmiş Çince: 沈阳市; pinyin: Shěnyáng shì; Mançuca: Mukden), Çin'in Liaoning eyaletinin başkenti ve en büyük şehridir. Şehrin 2010 yılı itibarı ile nüfusu 6,3 milyon olup belediye sınırları içerisindeki toplam nüfusu ise 8,1 milyondur. Şenyang, Kuzeydoğu Çin'in en büyük şehridir.
Şenyang 沈阳市 | |
---|---|
Şenyang şehri | |
Şenyang Şenyang'ın Çin'deki konumu | |
Ülke | Çin |
Eyalet | Liaoning |
İdare | |
• Parti sekreteri | Zeng Wei |
• Belediye başkanı | Pan Liguo |
Yüzölçümü | |
• Eyalet altı şehir | 12942 km² |
Nüfus (2010) | |
• Eyalet altı şehir | 8.106.171 |
• Yoğunluk | oto/km² |
• Kent | 6.255.921 |
Zaman dilimi | (CST) |
Resmî site www.shenyang.gov.cn |
İklim
Shenyang iklimi | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aylar | Oca | Şub | Mar | Nis | May | Haz | Tem | Ağu | Eyl | Eki | Kas | Ara | Yıl |
En yüksek sıcaklık (°C) | 4,8 | 14,5 | 20,0 | 29,3 | 34,3 | 39,3 | 36,1 | 35,7 | 32,7 | 29,2 | 19,8 | 5,5 | 39,3 |
Ortalama en yüksek sıcaklık (°C) | −4,9 | −0,3 | 7,0 | 16,9 | 23,4 | 27,5 | 29,0 | 28,6 | 24,0 | 16,2 | 5,6 | −2,2 | 14,2 |
Ortalama sıcaklık (°C) | −11,2 | −6,4 | 1,3 | 10,6 | 17,5 | 22,2 | 24,6 | 23,8 | 17,8 | 9,9 | 0,1 | −7,9 | 8,5 |
Ortalama en düşük sıcaklık (°C) | −16,5 | −11,9 | −3,9 | 4,5 | 11,6 | 17,1 | 20,6 | 19,4 | 12,3 | 4,4 | −4,5 | −12,7 | 3,4 |
En düşük sıcaklık (°C) | −33,1 | −27,2 | −21,7 | −12,5 | 0,2 | 6,9 | 12,4 | 8,0 | 1,0 | −8,3 | −22,5 | −30,2 | −33,1 |
Ortalama yağış (mm) | 6,9 | 8,6 | 20,6 | 39,5 | 53,1 | 92,5 | 173,6 | 169,2 | 64,6 | 39,4 | 20,3 | 10,2 | 698,5 |
Kaynak: Çin Meteoroloji Müdürlüğü |
Ekonomi
Şenyang Çin'de önemli bir sanayi merkezidir ve Yeni Özel Reform Bölgesi olan Şenyang Ekonomik Bölgesi'nin ana şehridir. Başta havacılık, takım tezgahları, ağır ekipman ve savunma olmak üzere ağır sanayi ve son dönemde yazılım, otomotiv ve elektronik sektörlerine odaklanmıştır. Ağır sanayi 1920'lerde başladı ve ikinci dünya savaşından önce oldukça iyi gelişti. İlk beş yıllık planda (1951–1956) Tiexi bölgesinde birçok fabrika inşa edildi. 1970'lerde zirvede olan Şenyang, Şanghay ve Tientsin ile birlikte Çin'deki en büyük üç sanayi merkezinden biriydi ve bir zamanlar doğrudan kontrol edilen belediyeye yükseltilmesi düşünülüyordu. Ancak 1980'lerden sonra planlı ekonomi gözden düştüğü için ağır sanayi kademeli olarak geriledi ve yüzbinlerce insanın iflas eden devlet fabrikalarından işten çıkarılmasıyla şehir pas kuşağı şehri oldu. Ancak merkezi hükümet'in "Kuzeydoğu Çin'i Canlandır" kampanyası ve yazılım ve otomobil imalat sanayisindeki hızlı gelişme sayesinde şehrin ekonomisi son yıllarda önemli ölçüde canlandı. Yatırım sübvansiyonları, Şenyang'da ofisler veya genel merkezler kuran çok uluslu şirketlere (ÇUŞ'ler) verilir.
Hizmet sektörü - özellikle bankacılık - Şenyang'da gelişmektedir. Şenyang'da, Güney Kore'den Hana Bank, Japonya'dan Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Hong Kong'dan Bank of East Asia, Singapur'dan United Overseas Bank ve İngiltere merkezli HSBC gibi birçok yabancı banka vardır. 2006 yılında şehirde toplam 1.063 banka ve banka şubesi ile 144 sigorta bağlantılı şirket vardı.
Şehir, Economist Intelligence Unit tarafından kasım 2010 tarihli Access China White Paper raporunda Çin'de gelişmekte olan ilk 20 şehrin ekonomik profili olan CHAMPS'ın (Chongqing, Hefei, Anshan, Maanshan, Pingdingshan ve Shenyang) bir üyesi olarak tanımlandı.
Şenyang'ın üç kalkınma bölgesi vardır:
- Şenyang Finans ve Ticaret Kalkınma Bölgesi
- Şenyang Yüksek Teknoloji Sanayi Kalkınma Bölgesi
- Şenyang Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi
Çok sayıda büyük sanayi şirketinin merkezi Şenyang'dadır. Brilliance Auto, Çinli büyük bir otomobil üreticisidir ve üretim tesislerinin çoğu da Şenyang'dadır.Shenyang Aircraft Corporation, hem sivil kullanım hem de PLAAF için uçaklar üretir. Neusoft Group Çin'deki en büyük yazılım şirketidir. Shenyang Machine Tool Group, Çin'deki en büyük takım tezgahı üreticisidir. Tyco International, General Motors ve Michelin Shenyang Tire Corporation şirketleri de Şenyang'daki işlerini büyütmektedir.
Şenyang şehrinin kişi başına GSYİH 2009'da 78.490 yuan'dı (Liaoning eyaletindeki 58 şehir ve ilçe arasında Şenyang 3. sıradaydı).
Ulaşım
Kuzeydoğu Çin'in ulaşım merkezi olan Şenyang'a hava, demiryolu, halen iki hatlı bir metro sistemi ve şehrin her yerine otobüs hizmeti veren geniş cadde ve otoyol ağıyla hizmet verilir.Shenyang Taoxian Uluslararası Havalimanı'ndaki Terminal 3, kuzeydoğu Çin'deki en büyük terminaldir. 2013 yılında şehrin güneyinde yeni bir tramvay ağ sistemi inşa edildi.
Demiryolu
Şenyang, Kuzeydoğu Çin'in demiryolu merkezidir. Sekiz demir yolu Şenyang'ı Pekin, Dalian, Çangçun, Harbin ve Fushun'a bağlar. Şehre ayrıca Qinhuangdao-Şenyang yüksek hızlı demiryolu, Shanhai Geçidi boyunca ana yolcu taşıma koridoru ve Çin'deki ilk yolcuya özel demiryolu hattı hizmet verir. 2007'nin başlarında, 200 km/sa (120 mph)'lik yüksek hızlı tren, Pekin ve Şenyang arasındaki seyahat süresini neredeyse üç kat azaltarak yaklaşık 4 saate indirdi. Harbin-Dalian yüksek hızlı demiryolu 2012'nin sonlarında açıldı ve Şenyang'ı Kuzeydoğu Çin'deki Harbin, Çangçun ve Dalian gibi diğer büyük şehirlere saatte 300 km/sa (190 mph) varan hızlarda bağladı.
Şenyang'ın iki büyük tren istasyonu vardır: Shenhe Bölgesi'ndeki Şenyang Kuzey tren istasyonu ve Heping Bölgesi'ndeki Şenyang tren istasyonu.
Shenyang Kuzey Tren İstasyonu (Çince: 沈阳北站; pinyin: Shěnyáng Běi Zhàn), 1946'dan önce adı Liaoning Genel İstasyonu (遼寧總站; Liáoníng Zǒngzhàn) idi ve halk arasında "Eski Kuzey İstasyonu" denirdi. Başlangıçta Fengtian Şehir İstasyonu (奉天城站; Fèngtīan Chéng Zhàn) denilen asıl istasyon binası (şimdi Ulusal Düzeyde Korunan Önemli Tarihi ve Kültürel Alan (MHCSPNL) listesindeki miras binasıdır), yaklaşık 1 km (0,62 mi) mevcut istasyon sahasının güneybatısında, kumandan Zhang Zuolin'in o zamanlar Japon yönetimindeki Şenyang Tren İstasyonu ile rekabet etmesi emriyle 1927'de Jingfeng Demiryolunun terminal noktasında inşa edilmişti.
Mevcut "Yeni Kuzey İstasyonu"nun Ana İstasyon binası'na (主站房) 1986'da inşaatına başladı ve Aralık 1990'da işletmeye açıldı ve Çin'deki en önemli beş demiryolu merkezinden biri oldu ve kendisine "Kuzeydoğu'nun 1 numaralı İstasyonu" lakabını kazandırdı (东北第一站).
2011 yılında, yüksek hızlı tren hizmetinin kullanılmaya başlanmasının ardından artan yolcu trafiğinin oluşturduğu artan taban alanı talebine yanıt olarak "Kuzey İstasyonu Ulaşım Merkezi Yeniden İnşa Projesi" (北站交通枢纽改造工程) denilen büyük bir genişleme projesi başlatıldı. İstasyonda artık ek 3 katlı "Alt İstasyon Binası" (子站房) ve demiryollarının kuzey (Huanggu Bölgesi) tarafında bir "Kuzey Meydanı" (北广场) bulunurken, orijinalindeki eski bekleme salonu 16 katlı Ana İstasyon Binası, platformları kubbe gibi saran sütunsuz çatıyla (Çin anakarasındaki en büyüğü) demiryolu rayları üzerinde köprü oluşturan büyük, yükseltilmiş yolcu salonuna taşındı. Ana İstasyon binasının dışındaki asıl Güney Meydanı (南广场), çok katlı bir kompleks halinde yeniden inşa edildi; iki yer üstü, havaalanı tarzı yükseltilmiş bir yolcu indirme bölgesi ve otobüs durakları için yer seviyesinde geniş bir alanın yanı sıra alışveriş merkezleri, otoparklar, taksiye binme ve Metro Hattı 2 ile aktarma sağlayan ve aynı zamanda gerektiğinde bir hava saldırısı sığınağına hızlı şekilde dönüşebilen üç katlı bir yeraltı şehri oluşturuldu.
Şenyang Tren İstasyonu'nun (Çince: 沈阳站; pinyin: Shěnyáng Zhàn) 100 yılı aşkın bir mazisi vardır. 1899'da Güney Mançurya demiryolunun doğu tarafında Ruslar tarafından inşa edildi ve o zaman Fengtian İstasyonu (Çince: 奉天站; pinyin: Fèngtiān Zhàn) olarak adlandırıldı. Rus-Japon Savaşı'ndan sonra Japonlar tarafından büyütüldü ve II. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar Fengtian Yam (Çince: 奉天驛; pinyin: Fèngtiān Yì) olarak yeniden adlandırıldı. Mevcut adını almadan önce istasyon, 1945 ile 1950 yılları arasında yerel halkın bugünlerde hala kullandığı Şenyang Güney Tren İstasyonu'na (Çince: 瀋陽南站; pinyin: Shěnyáng Nán Zhàn) veya kısaca "Güney İstasyonu" (yukarıda bahsedilen "Kuzey İstasyonu"nun aksine) denirdi (ancak mevcut Şenyang Güney tren istasyonu aslında Hunnan ve Sujiatun arasındaki banliyö kavşağındadır).
Bugün, istasyon normal hızlı tren yolcu hizmetine odaklanmakta, büyük kemer ve yeni terminalle yenilenmekte ve inşaat tamamlanırken müşterileri yer altından ve üstünden yeniden yönlendirerek biniş platformlarına erişimi azaltmaktadır. İstasyon 2010 yılında yeni bir Batı İstasyon binası (西站房) ve demiryollarının batı tarafında Batı Meydanı (西广场) eklenmesiyle büyütüldü. Eski Doğu İstasyon binası (东站房) halen eyalet koruma altında miras listesindedir.
2011'den bu yana, günlük doğrudan konteyner demiryolu hizmeti otomotiv parçalarını Almanya'nın Leipzig kentinden 23 günlük geçiş süresiyle Sibirya üzerinden Şenyang'a 11.000 km (6.800 mi) taşıdı.
Askeri
Şenyang'da Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun Kuzey Saha Komutanlığı (eski adıyla Şenyang Askeri Bölgesi) karargahı vardır ve hava kuvvetleri tümenlerini garnizonda görevlendirir.
Şenyang, halen kullanılan J-8, J-11, J-15, J-16 savaş uçakları ve geliştirme aşamasındaki J-31 hayalet uçağının tasarım ve üretiminden sorumlu Çin Halk Cumhuriyeti'nin en eski ve en büyük uçak üreticisi olan "Çin jet savaş uçaklarının beşiği" (中国歼击机摇篮)" lakaplı Shenyang Aircraft Corporation (SAC) ile savunma sanayisinde de ünlüdür.
SAC'ın bir alt bölümü olan Shenyang Aeroengine Research Institute, yerli WS-10, WS-15 ve WS-20 turbofan motorlarının tasarımından da sorumludur.
2014 yılında Güney Kore ve Çin, Kore savaşında öldürülen ve Paju'da gömülü olan ve Şenyang'daki bir devlet askeri mezarlığına yeniden gömülmesi planlanan 400 Halk Gönüllü Ordusu askerinin kalıntılarını ülkelerine geri gönderme konusunda anlaştılar.
Ayrıca bakınız
Wikimedia Commons'ta Shenyang ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
Kaynakça
- ^ a b (Çince). . 3 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Kasım 2015.
- ^ (Çince). . 2013-09-21 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-01-22.
- ^ 高薇 (2 Temmuz 2007). . 29 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2014.
- ^ 中街"东拓西延"成最长商业街-新闻频道-手机搜狐. m.sohu.com. 21 Kasım 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Kasım 2016.
- ^ 刘妮. . 14 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Aralık 2013.
- ^ 沈阳兵工厂. 2 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Kasım 2013.
- ^ 沈阳解放-中国共产党新闻. 11 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 30 Nisan 2013.
- ^ 张毅 (19 Kasım 2013). . 13 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2013.
- ^ 皮树义,孙健,何勇,陈仁泽 (30 Temmuz 2012). . . 20 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Aralık 2013.
- ^ . . 1 Şubat 2013. 21 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2013.
- ^ 何勇 (29 Ekim 2008). 沈阳——国企破产在这里"破题". People's Daily. 3 Şubat 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Şubat 2014.
- ^ 国务院将成立东北办公室. 13 Kasım 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 30 Nisan 2013.
- ^ "china business review". china business review. 2009. 10 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2010.
- ^ "The Rise Of The 'Champs' – New Report Maps Business Opportunity In China's Fastest Growing Cities". Sourcewire.com. 9 Kasım 2010. 6 Nisan 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 29 Mart 2011.
- ^ . 19 Mayıs 2013. 9 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2014.
- ^ 宝马开启沈阳时代. Chinese. 23 Mart 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Mart 2014.
- ^ 沈阳飞机工业(集团)有限公司. 15 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Aralık 2013.
- ^ 杨吉平 (29 Mart 2005). 东软集团成为最大软件外包提供商. . 14 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Aralık 2013.
- ^ 熊建 林丽鹂 罗艾桦 何勇 (4 Temmuz 2008). . . 18 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2013.
- ^ Liaoning Statistical Yearbook. 2009.
- ^ 11月19日早晨6时 沈阳主干道全部"打通". 20 Kasım 2013.
- ^ 潘昱龙 (15 Ağustos 2013). "Arşivlenmiş kopya" 东北地区最大航站楼启用(组图). Sohu. 10 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Haziran 2014.
- ^ . Xinhua. 1 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2013.
- ^ 中国铁道出版社地图制作中心 编. 中华人民共和国铁路地图集. 2008.
- ^ 李淑娟 (26 Eylül 2009). . Shenyang, Liaoning. 12 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2013.
- ^ . 23 Ağustos 2009. 3 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2013.
- ^ 李莉 (21 Aralık 2010). . 沈阳日报传媒集团. 12 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2013.
- ^ DB Schenker to launch daily freight train to China 21 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Railway Gazette International, 30 September 2011. Accessed: 4 October 2011.
- ^ . . Yonhap. 20 Ocak 2014. 26 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.; . . Yonhap. 16 Şubat 2014. 17 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Dış bağlantılar
Vikigezgin'de :en:Shenyang ile ilgili gezi rehberi bulunmaktadır. |
- Shenyang resmi sitesi 29 Kasım 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Çin Halk Cumhuriyeti'deki yerleşim yeri ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Senyang geleneksel Cin yazisi Geleneksel Cince 瀋陽市 basitlestirilmis Cin yazisi Basitlestirilmis Cince 沈阳市 pinyin Shenyang shi Mancuca Mukden Cin in Liaoning eyaletinin baskenti ve en buyuk sehridir Sehrin 2010 yili itibari ile nufusu 6 3 milyon olup belediye sinirlari icerisindeki toplam nufusu ise 8 1 milyondur Senyang Kuzeydogu Cin in en buyuk sehridir Senyang 沈阳市Eyalet alti sehirSenyang sehriSenyangSenyang in Cin deki konumuUlke CinEyaletLiaoningIdare Parti sekreteriZeng Wei Belediye baskaniPan LiguoYuzolcumu Eyalet alti sehir12942 km Nufus 2010 Eyalet alti sehir8 106 171 Yogunlukoto km Kent6 255 921Zaman dilimiUTC 08 00 CST Resmi site www shenyang gov cnIklim Shenyang iklimi Aylar Oca Sub Mar Nis May Haz Tem Agu Eyl Eki Kas Ara YilEn yuksek sicaklik C 4 8 14 5 20 0 29 3 34 3 39 3 36 1 35 7 32 7 29 2 19 8 5 5 39 3Ortalama en yuksek sicaklik C 4 9 0 3 7 0 16 9 23 4 27 5 29 0 28 6 24 0 16 2 5 6 2 2 14 2Ortalama sicaklik C 11 2 6 4 1 3 10 6 17 5 22 2 24 6 23 8 17 8 9 9 0 1 7 9 8 5Ortalama en dusuk sicaklik C 16 5 11 9 3 9 4 5 11 6 17 1 20 6 19 4 12 3 4 4 4 5 12 7 3 4En dusuk sicaklik C 33 1 27 2 21 7 12 5 0 2 6 9 12 4 8 0 1 0 8 3 22 5 30 2 33 1Ortalama yagis mm 6 9 8 6 20 6 39 5 53 1 92 5 173 6 169 2 64 6 39 4 20 3 10 2 698 5Kaynak Cin Meteoroloji MudurluguEkonomiOrta Cadde nin Zhongjie kemerli girisi Senyang in ortasindaki Mukden Sarayi nin yanindaki 3 5 km uzunlugundaki yaya alisveris seridi Cin deki en uzun alisveris caddesidir Senyang Cin de onemli bir sanayi merkezidir ve Yeni Ozel Reform Bolgesi olan Senyang Ekonomik Bolgesi nin ana sehridir Basta havacilik takim tezgahlari agir ekipman ve savunma olmak uzere agir sanayi ve son donemde yazilim otomotiv ve elektronik sektorlerine odaklanmistir Agir sanayi 1920 lerde basladi ve ikinci dunya savasindan once oldukca iyi gelisti Ilk bes yillik planda 1951 1956 Tiexi bolgesinde bircok fabrika insa edildi 1970 lerde zirvede olan Senyang Sanghay ve Tientsin ile birlikte Cin deki en buyuk uc sanayi merkezinden biriydi ve bir zamanlar dogrudan kontrol edilen belediyeye yukseltilmesi dusunuluyordu Ancak 1980 lerden sonra planli ekonomi gozden dustugu icin agir sanayi kademeli olarak geriledi ve yuzbinlerce insanin iflas eden devlet fabrikalarindan isten cikarilmasiyla sehir pas kusagi sehri oldu Ancak merkezi hukumet in Kuzeydogu Cin i Canlandir kampanyasi ve yazilim ve otomobil imalat sanayisindeki hizli gelisme sayesinde sehrin ekonomisi son yillarda onemli olcude canlandi Yatirim subvansiyonlari Senyang da ofisler veya genel merkezler kuran cok uluslu sirketlere CUS ler verilir Hizmet sektoru ozellikle bankacilik Senyang da gelismektedir Senyang da Guney Kore den Hana Bank Japonya dan Bank of Tokyo Mitsubishi UFJ Hong Kong dan Bank of East Asia Singapur dan United Overseas Bank ve Ingiltere merkezli HSBC gibi bircok yabanci banka vardir 2006 yilinda sehirde toplam 1 063 banka ve banka subesi ile 144 sigorta baglantili sirket vardi Sehir Economist Intelligence Unit tarafindan kasim 2010 tarihli Access China White Paper raporunda Cin de gelismekte olan ilk 20 sehrin ekonomik profili olan CHAMPS in Chongqing Hefei Anshan Maanshan Pingdingshan ve Shenyang bir uyesi olarak tanimlandi Senyang in uc kalkinma bolgesi vardir Senyang Finans ve Ticaret Kalkinma Bolgesi Senyang Yuksek Teknoloji Sanayi Kalkinma Bolgesi Senyang Ekonomik ve Teknolojik Kalkinma Bolgesi Cok sayida buyuk sanayi sirketinin merkezi Senyang dadir Brilliance Auto Cinli buyuk bir otomobil ureticisidir ve uretim tesislerinin cogu da Senyang dadir Shenyang Aircraft Corporation hem sivil kullanim hem de PLAAF icin ucaklar uretir Neusoft Group Cin deki en buyuk yazilim sirketidir Shenyang Machine Tool Group Cin deki en buyuk takim tezgahi ureticisidir Tyco International General Motors ve Michelin Shenyang Tire Corporation sirketleri de Senyang daki islerini buyutmektedir Senyang sehrinin kisi basina GSYIH 2009 da 78 490 yuan di Liaoning eyaletindeki 58 sehir ve ilce arasinda Senyang 3 siradaydi UlasimKuzeydogu Cin in ulasim merkezi olan Senyang a hava demiryolu halen iki hatli bir metro sistemi ve sehrin her yerine otobus hizmeti veren genis cadde ve otoyol agiyla hizmet verilir Shenyang Taoxian Uluslararasi Havalimani ndaki Terminal 3 kuzeydogu Cin deki en buyuk terminaldir 2013 yilinda sehrin guneyinde yeni bir tramvay ag sistemi insa edildi Demiryolu Pekin Shenyang yuksek hizli demiryolu nda calisan CRH5 001A EMU Senyang Kuzeydogu Cin in demiryolu merkezidir Sekiz demir yolu Senyang i Pekin Dalian Cangcun Harbin ve Fushun a baglar Sehre ayrica Qinhuangdao Senyang yuksek hizli demiryolu Shanhai Gecidi boyunca ana yolcu tasima koridoru ve Cin deki ilk yolcuya ozel demiryolu hatti hizmet verir 2007 nin baslarinda 200 km sa 120 mph lik yuksek hizli tren Pekin ve Senyang arasindaki seyahat suresini neredeyse uc kat azaltarak yaklasik 4 saate indirdi Harbin Dalian yuksek hizli demiryolu 2012 nin sonlarinda acildi ve Senyang i Kuzeydogu Cin deki Harbin Cangcun ve Dalian gibi diger buyuk sehirlere saatte 300 km sa 190 mph varan hizlarda bagladi Senyang in iki buyuk tren istasyonu vardir Shenhe Bolgesi ndeki Senyang Kuzey tren istasyonu ve Heping Bolgesi ndeki Senyang tren istasyonu Shenyangbei Tren IstasyonuEski Liaoning Genel Istasyonu Shenyang Kuzey Tren Istasyonu Cince 沈阳北站 pinyin Shenyang Bei Zhan 1946 dan once adi Liaoning Genel Istasyonu 遼寧總站 Liaoning Zǒngzhan idi ve halk arasinda Eski Kuzey Istasyonu denirdi Baslangicta Fengtian Sehir Istasyonu 奉天城站 Fengtian Cheng Zhan denilen asil istasyon binasi simdi Ulusal Duzeyde Korunan Onemli Tarihi ve Kulturel Alan MHCSPNL listesindeki miras binasidir yaklasik 1 km 0 62 mi mevcut istasyon sahasinin guneybatisinda kumandan Zhang Zuolin in o zamanlar Japon yonetimindeki Senyang Tren Istasyonu ile rekabet etmesi emriyle 1927 de Jingfeng Demiryolunun terminal noktasinda insa edilmisti Mevcut Yeni Kuzey Istasyonu nun Ana Istasyon binasi na 主站房 1986 da insaatina basladi ve Aralik 1990 da isletmeye acildi ve Cin deki en onemli bes demiryolu merkezinden biri oldu ve kendisine Kuzeydogu nun 1 numarali Istasyonu lakabini kazandirdi 东北第一站 2011 yilinda yuksek hizli tren hizmetinin kullanilmaya baslanmasinin ardindan artan yolcu trafiginin olusturdugu artan taban alani talebine yanit olarak Kuzey Istasyonu Ulasim Merkezi Yeniden Insa Projesi 北站交通枢纽改造工程 denilen buyuk bir genisleme projesi baslatildi Istasyonda artik ek 3 katli Alt Istasyon Binasi 子站房 ve demiryollarinin kuzey Huanggu Bolgesi tarafinda bir Kuzey Meydani 北广场 bulunurken orijinalindeki eski bekleme salonu 16 katli Ana Istasyon Binasi platformlari kubbe gibi saran sutunsuz catiyla Cin anakarasindaki en buyugu demiryolu raylari uzerinde kopru olusturan buyuk yukseltilmis yolcu salonuna tasindi Ana Istasyon binasinin disindaki asil Guney Meydani 南广场 cok katli bir kompleks halinde yeniden insa edildi iki yer ustu havaalani tarzi yukseltilmis bir yolcu indirme bolgesi ve otobus duraklari icin yer seviyesinde genis bir alanin yani sira alisveris merkezleri otoparklar taksiye binme ve Metro Hatti 2 ile aktarma saglayan ve ayni zamanda gerektiginde bir hava saldirisi siginagina hizli sekilde donusebilen uc katli bir yeralti sehri olusturuldu Senyang Gari Senyang Tren Istasyonu nun Cince 沈阳站 pinyin Shenyang Zhan 100 yili askin bir mazisi vardir 1899 da Guney Mancurya demiryolunun dogu tarafinda Ruslar tarafindan insa edildi ve o zaman Fengtian Istasyonu Cince 奉天站 pinyin Fengtian Zhan olarak adlandirildi Rus Japon Savasi ndan sonra Japonlar tarafindan buyutuldu ve II Dunya Savasi nin sonuna kadar Fengtian Yam Cince 奉天驛 pinyin Fengtian Yi olarak yeniden adlandirildi Mevcut adini almadan once istasyon 1945 ile 1950 yillari arasinda yerel halkin bugunlerde hala kullandigi Senyang Guney Tren Istasyonu na Cince 瀋陽南站 pinyin Shenyang Nan Zhan veya kisaca Guney Istasyonu yukarida bahsedilen Kuzey Istasyonu nun aksine denirdi ancak mevcut Senyang Guney tren istasyonu aslinda Hunnan ve Sujiatun arasindaki banliyo kavsagindadir Bugun istasyon normal hizli tren yolcu hizmetine odaklanmakta buyuk kemer ve yeni terminalle yenilenmekte ve insaat tamamlanirken musterileri yer altindan ve ustunden yeniden yonlendirerek binis platformlarina erisimi azaltmaktadir Istasyon 2010 yilinda yeni bir Bati Istasyon binasi 西站房 ve demiryollarinin bati tarafinda Bati Meydani 西广场 eklenmesiyle buyutuldu Eski Dogu Istasyon binasi 东站房 halen eyalet koruma altinda miras listesindedir 2011 den bu yana gunluk dogrudan konteyner demiryolu hizmeti otomotiv parcalarini Almanya nin Leipzig kentinden 23 gunluk gecis suresiyle Sibirya uzerinden Senyang a 11 000 km 6 800 mi tasidi AskeriSenyang da Cin Halk Kurtulus Ordusu nun Kuzey Saha Komutanligi eski adiyla Senyang Askeri Bolgesi karargahi vardir ve hava kuvvetleri tumenlerini garnizonda gorevlendirir Senyang halen kullanilan J 8 J 11 J 15 J 16 savas ucaklari ve gelistirme asamasindaki J 31 hayalet ucaginin tasarim ve uretiminden sorumlu Cin Halk Cumhuriyeti nin en eski ve en buyuk ucak ureticisi olan Cin jet savas ucaklarinin besigi 中国歼击机摇篮 lakapli Shenyang Aircraft Corporation SAC ile savunma sanayisinde de unludur SAC in bir alt bolumu olan Shenyang Aeroengine Research Institute yerli WS 10 WS 15 ve WS 20 turbofan motorlarinin tasarimindan da sorumludur 2014 yilinda Guney Kore ve Cin Kore savasinda oldurulen ve Paju da gomulu olan ve Senyang daki bir devlet askeri mezarligina yeniden gomulmesi planlanan 400 Halk Gonullu Ordusu askerinin kalintilarini ulkelerine geri gonderme konusunda anlastilar Ayrica bakinizWikimedia Commons ta Shenyang ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur Leifeng Stadyumu Senyang Spor Merkezi Senyang Taosian Uluslararasi Havalimani Wulihe StadyumuKaynakca a b Cince 3 Haziran 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Kasim 2015 Cince 2013 09 21 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2010 01 22 高薇 2 Temmuz 2007 29 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Haziran 2014 中街 东拓西延 成最长商业街 新闻频道 手机搜狐 m sohu com 21 Kasim 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Kasim 2016 刘妮 14 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Aralik 2013 沈阳兵工厂 2 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Kasim 2013 沈阳解放 中国共产党新闻 11 Mayis 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 30 Nisan 2013 张毅 19 Kasim 2013 13 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Kasim 2013 皮树义 孙健 何勇 陈仁泽 30 Temmuz 2012 20 Mart 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Aralik 2013 1 Subat 2013 21 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Aralik 2013 何勇 29 Ekim 2008 沈阳 国企破产在这里 破题 People s Daily 3 Subat 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Subat 2014 国务院将成立东北办公室 13 Kasim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 30 Nisan 2013 china business review china business review 2009 10 Temmuz 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Mart 2010 The Rise Of The Champs New Report Maps Business Opportunity In China s Fastest Growing Cities Sourcewire com 9 Kasim 2010 6 Nisan 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 29 Mart 2011 19 Mayis 2013 9 Haziran 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Ocak 2014 宝马开启沈阳时代 Chinese 23 Mart 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Mart 2014 沈阳飞机工业 集团 有限公司 15 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Aralik 2013 杨吉平 29 Mart 2005 东软集团成为最大软件外包提供商 14 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Aralik 2013 熊建 林丽鹂 罗艾桦 何勇 4 Temmuz 2008 18 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Aralik 2013 Liaoning Statistical Yearbook 2009 11月19日早晨6时 沈阳主干道全部 打通 20 Kasim 2013 潘昱龙 15 Agustos 2013 Arsivlenmis kopya 东北地区最大航站楼启用 组图 Sohu 10 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Haziran 2014 Xinhua 1 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Agustos 2013 中国铁道出版社地图制作中心 编 中华人民共和国铁路地图集 2008 9787113055547 李淑娟 26 Eylul 2009 Shenyang Liaoning 12 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2013 23 Agustos 2009 3 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Kasim 2013 李莉 21 Aralik 2010 沈阳日报传媒集团 12 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Agustos 2013 DB Schenker to launch daily freight train to China 21 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Railway Gazette International 30 September 2011 Accessed 4 October 2011 Yonhap 20 Ocak 2014 26 Subat 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Yonhap 16 Subat 2014 17 Subat 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Dis baglantilarVikigezgin de en Shenyang ile ilgili gezi rehberi bulunmaktadir Shenyang resmi sitesi 29 Kasim 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Cin Halk Cumhuriyeti deki yerlesim yeri ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz