Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
KTM Sportmotorcycle Aktiengesellschaft, Avusturya kökenli motosiklet, bisiklet ve üreticisi. 1934 yılında mühendis Hans Trunkenpolz tarafından 'de kurulmuştur. Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen adıyla metal işleme atölyesi olarak kurulan şirket 1954 yılında motosiklet üretmeye başlamıştır. Huskvarna, İsveç merkezli Husqvarna Motorcycles markasının sahibidir.
 | |
| Tip | Aktiengesellschaft |
|---|---|
| Endüstri | |
| Kuruluş | 1934) |
| Kurucu | |
| Genel merkezi | , Austria |
| Hizmet alanları | Worldwide |
| Önemli kişiler |
|
| Ürün | , sports cars, |
| Üretim | 203,423 vehicles (2016) |
| Gelir |  €1.14 billion (2016) |
| Net gelir | €72.1 million (2016) |
| Alt kuruluş(lar) | |
| Çalışan sayısı | 2,931 (2017) |
| Web sitesi | ktm.com ktmgroup.com |
KTM genel olarak arazi (off road) ve enduro motosiklet üretimiyle tanınmaktadır. Son yıllarda ürün gamını genişleten şirket cadde motosikletleri, ATV ve otomobil de üretmeye başlamıştır.
Tarihi
Şirket 'de mühendis Hans Trunkenpolz tarafından 1934 yılında kurulmuştur. Bir metal atölyesi olarak başlayan şirketin adı Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen olarak seçildi. KTM motosiklet üretimine 1953 yılında başladı. Şirket ilk yıllarında sadece 20 çalışanı ile günde üç motosiklet üretmekteydi. 1955 yılında bir iş adamı Ernst Kronreif şirketin oldukça büyük bir bölümünü satın alarak şirketin hissedarı oldu ve şirketin adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen olarak değiştirildi. Trunkenpolz 1989 yılında beklenmedik bir şekilde öldü. KTM motosiklet üretiminin bu ilk yıllarında, motosikletlerin hemen hemen tüm bileşenlerini KTM tarafından kendi fabrikasında üretmekteydi.
Tasarım
1990 yılından bu yana KTM motosiklet ve otomobilleri ulaşım, ürün, çevre, kimlik ve uluslararası müşterilerine marka hizmetleri sunan, 100'ü aşkın çalışanı olan Salzburg-merkezli tasarım firması tarafından tasarlanmıştır. KiskaDesign KTM'nin araçlar, dükkanlar, sergi tasarımı ve basılı malzeme dahil olmak üzere genel markalaşma sorumlusudur. Firma tüm müşteri projeleri için IDD (integrated design development - bütünleşik tasarım geliştirme) yöntemini uygular. Gerald Kiska esastır.
Finansal Yapı
1992 yılında iflas eden şirket, yeniden yapılanmada üç şirkete ayrılmıştır:
- KTM Sportmotorcycles GmbH, 1994 yılında KTM Sportmotorcycles AG olarak değiştirildi
- KTM Fahrrad GmbH (Bisiklet)
- KTM Kühler GmbH (Radyatörler)
2005 mali yılında KTM Sportmotocycles AG dünya çapında 80.000 motosiklet üremekteydi. Bu yıl Polaris Industries ile ortaklık başladı. Anlaşma şartlarına göre iki şirket birbirlerinin yerel pazarlarında çalışmaya başlayacaklardı. KTM, Polaris'in kendi pazarı olan Kuzey Amerika'da gücünü arttırırken Polaris de Avrupa pazarında yapılandı. Ortaklık anlaşması iki yıllık bir deneme süreci düzenlemesi içeriyordu, iki yıllık sürecin sonunda iki şirket de tek bir şirket altında birleşme seçeneğine sahipti. 2006 yılında KTM, Polaris ile anlaşmalarının bittiğini ve bundan sonra Polaris'in sadece KTM ATV'leri için 450 ve 525 cc'lik RFS motorları sağlayacağını duyurdu.
Kasım 2007'de, Hint motosikler üretici , KTM Power Spor AG'nin (KTM Sportmotocycles AG'nin ana şirketi) %14.5 hissesini satın aldı. İki şirket KTM'nin su soğutmalı, 4 zamanlı 125 cc ve 250 cc motorlar için Bajaj'a know-how sağlayacağı, Bajaj'ın ise Hindistan ve diğer Güneydoğu Asya ülkelerinde bazı KTM ürünlerin dağıtımı devralacağı, Bajaj'ın Kawasaki ile ortak KTM 125 Duke modelini üreteceği bir işbirliği anlaşması imzaladı. Aralık 2007'de Bajaj kendi hisselerini %20'nin üzerine çıkarttı. Bajaj Auto Limited International Holdings B.V. şu anda KTM'nin 47,99% hissesine sahiptir. İsveç motosiklet şirketi Husaberg AB ve Hollandalı WP Suspension şirketleri KTM Grubu'nun iştirakleridir.
Yarış sponsorlukları
KTM, ile motor sporlarına başladı. Son birkaç yıldır KTM Paris-Dakar Rallisi ve Atlas-Rally gibi rallilerde hakimiyet kurarak motorsporlarında çok sayıda başarı kazanmıştır. 2003 yılında KTM çeşitli yol yarışlarına sponsorluk ve destek sağlayarak SuperMotard ve Supermoto yarışlarında başarılı sonuçlar aldı. KTM'in yol yarışlarına odaklanması, yeni geliştirilen 75 derece açılı çift silindirli V tipi LC8 motorun doğmasını sağladı. 950 Adventure dual-sport ve 2005/2006 modellerinde kullanılan bu motor, yarışları için geliştirilerek 'de kullanıldı. Super Duke'te kulanılan ikinci nesil LC8 motoru yol ve cadde yarışları için daha yüksek güç üretmekteyken, RC8 motoru 1.190 cc'lik hacmi ile orta devirlerde daha güçlüydü. KTM büyük motosikletlerinde tümü sıvı soğutmalı farklı motor seçeneği sunmaktadır.
KTM'in resmi şirket takımınn renkleri turuncu, siyah ve gümüştür. Güçlü bir marka kimliği yaratmayı amaçlayan KTM, tüm yarış versiyonu motorlarını radyatör korumaları KTM logolu olarak üretmektedir. Tüm KTM motosikletleri fabrikadan motor dışında bir etiket ile teslim edilir. Tüm motorların ilk yağları Motorex üretimidir. Bazı resmi KTM takımları Dakar Rallisi başta olmak üzere motorlarında farklı renkler kullanır..
Off-road motosikletleri
KTM iki zamanlı motorları
X-Bow
Ortak girişimler
KTM modelerinin tarihi
Kaynakça
- ^ . 20 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2020.
- ^ . 14 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2017.
- ^ a b c . 23 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2017.
- ^ a b (İngilizce). ktm.com. 8 Ocak 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2010.
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 5 Şubat 2018 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 8 Nisan 2020.
- 20 Ekim 2010 tarihinde İngilizce Wikipedia KTM maddesi
Dış bağlantılar
- KTM Web sayfası 8 Ekim 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- KTM Türkiye distribütörü 25 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
KTM Sportmotorcycle Aktiengesellschaft Avusturya kokenli motosiklet bisiklet ve ureticisi 1934 yilinda muhendis Hans Trunkenpolz tarafindan de kurulmustur Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen adiyla metal isleme atolyesi olarak kurulan sirket 1954 yilinda motosiklet uretmeye baslamistir Huskvarna Isvec merkezli Husqvarna Motorcycles markasinin sahibidir KTM AGTipAktiengesellschaftEndustriKurulus1934 90 yil once 1934 KurucuGenel merkezi Upper Austria AustriaHizmet alanlariWorldwideOnemli kisilerStefan Pierer CEO Friedrich Roithner chairman of supervisory board Urun sports cars Uretim203 423 vehicles 2016 Gelir 1 14 billion 2016 Net gelir 72 1 million 2016 Alt kurulus lar HusqvarnaCalisan sayisi2 931 2017 Web sitesiktm com ktmgroup comKTM Duke Circuit Carole KTM genel olarak arazi off road ve enduro motosiklet uretimiyle taninmaktadir Son yillarda urun gamini genisleten sirket cadde motosikletleri ATV ve otomobil de uretmeye baslamistir TarihiKTM Duke 620 KTM nin ilk uretim modeli supermoto motosikletiKTM 990 SuperDuke Circuit CaroleKTM 690 Duke Sirket de muhendis Hans Trunkenpolz tarafindan 1934 yilinda kurulmustur Bir metal atolyesi olarak baslayan sirketin adi Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen olarak secildi KTM motosiklet uretimine 1953 yilinda basladi Sirket ilk yillarinda sadece 20 calisani ile gunde uc motosiklet uretmekteydi 1955 yilinda bir is adami Ernst Kronreif sirketin oldukca buyuk bir bolumunu satin alarak sirketin hissedari oldu ve sirketin adi Kronreif amp Trunkenpolz Mattighofen olarak degistirildi Trunkenpolz 1989 yilinda beklenmedik bir sekilde oldu KTM motosiklet uretiminin bu ilk yillarinda motosikletlerin hemen hemen tum bilesenlerini KTM tarafindan kendi fabrikasinda uretmekteydi Tasarim1990 yilindan bu yana KTM motosiklet ve otomobilleri ulasim urun cevre kimlik ve uluslararasi musterilerine marka hizmetleri sunan 100 u askin calisani olan Salzburg merkezli tasarim firmasi tarafindan tasarlanmistir KiskaDesign KTM nin araclar dukkanlar sergi tasarimi ve basili malzeme dahil olmak uzere genel markalasma sorumlusudur Firma tum musteri projeleri icin IDD integrated design development butunlesik tasarim gelistirme yontemini uygular Gerald Kiska esastir Finansal Yapi1992 yilinda iflas eden sirket yeniden yapilanmada uc sirkete ayrilmistir KTM Sportmotorcycles GmbH 1994 yilinda KTM Sportmotorcycles AG olarak degistirildi KTM Fahrrad GmbH Bisiklet KTM Kuhler GmbH Radyatorler 2005 mali yilinda KTM Sportmotocycles AG dunya capinda 80 000 motosiklet uremekteydi Bu yil Polaris Industries ile ortaklik basladi Anlasma sartlarina gore iki sirket birbirlerinin yerel pazarlarinda calismaya baslayacaklardi KTM Polaris in kendi pazari olan Kuzey Amerika da gucunu arttirirken Polaris de Avrupa pazarinda yapilandi Ortaklik anlasmasi iki yillik bir deneme sureci duzenlemesi iceriyordu iki yillik surecin sonunda iki sirket de tek bir sirket altinda birlesme secenegine sahipti 2006 yilinda KTM Polaris ile anlasmalarinin bittigini ve bundan sonra Polaris in sadece KTM ATV leri icin 450 ve 525 cc lik RFS motorlari saglayacagini duyurdu Kasim 2007 de Hint motosikler uretici KTM Power Spor AG nin KTM Sportmotocycles AG nin ana sirketi 14 5 hissesini satin aldi Iki sirket KTM nin su sogutmali 4 zamanli 125 cc ve 250 cc motorlar icin Bajaj a know how saglayacagi Bajaj in ise Hindistan ve diger Guneydogu Asya ulkelerinde bazi KTM urunlerin dagitimi devralacagi Bajaj in Kawasaki ile ortak KTM 125 Duke modelini uretecegi bir isbirligi anlasmasi imzaladi Aralik 2007 de Bajaj kendi hisselerini 20 nin uzerine cikartti Bajaj Auto Limited International Holdings B V su anda KTM nin 47 99 hissesine sahiptir Isvec motosiklet sirketi Husaberg AB ve Hollandali WP Suspension sirketleri KTM Grubu nun istirakleridir Yaris sponsorluklariKTM ile motor sporlarina basladi Son birkac yildir KTM Paris Dakar Rallisi ve Atlas Rally gibi rallilerde hakimiyet kurarak motorsporlarinda cok sayida basari kazanmistir 2003 yilinda KTM cesitli yol yarislarina sponsorluk ve destek saglayarak SuperMotard ve Supermoto yarislarinda basarili sonuclar aldi KTM in yol yarislarina odaklanmasi yeni gelistirilen 75 derece acili cift silindirli V tipi LC8 motorun dogmasini sagladi 950 Adventure dual sport ve 2005 2006 modellerinde kullanilan bu motor yarislari icin gelistirilerek de kullanildi Super Duke te kulanilan ikinci nesil LC8 motoru yol ve cadde yarislari icin daha yuksek guc uretmekteyken RC8 motoru 1 190 cc lik hacmi ile orta devirlerde daha gucluydu KTM buyuk motosikletlerinde tumu sivi sogutmali farkli motor secenegi sunmaktadir KTM in resmi sirket takiminn renkleri turuncu siyah ve gumustur Guclu bir marka kimligi yaratmayi amaclayan KTM tum yaris versiyonu motorlarini radyator korumalari KTM logolu olarak uretmektedir Tum KTM motosikletleri fabrikadan motor disinda bir etiket ile teslim edilir Tum motorlarin ilk yaglari Motorex uretimidir Bazi resmi KTM takimlari Dakar Rallisi basta olmak uzere motorlarinda farkli renkler kullanir Off road motosikletleriKTM iki zamanli motorlariX BowOrtak girisimlerKTM modelerinin tarihiKaynakca 20 Eylul 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Mart 2020 14 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Mayis 2017 a b c 23 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Mayis 2017 a b Ingilizce ktm com 8 Ocak 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Ekim 2010 Arsivlenmis kopya PDF 5 Subat 2018 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 8 Nisan 2020 20 Ekim 2010 tarihinde Ingilizce Wikipedia KTM maddesiDis baglantilarKTM Web sayfasi 8 Ekim 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde KTM Turkiye distributoru 25 Kasim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde