Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Twincharger, Volkswagen'in "küçük hacim, yüksek güç, düşük tüketim" felsefesiyle piyasaya sürdüğü motor serisi.
İlk olarak Golf modelinde 1.4 litre hacim ve 170 HP güçle kullanıldı. Bu modele Golf GT adını veren Volkswagen böylece Golf GTI'a ucuz bir alternatif de üretmiş oldu. TSI motorun bu kadar güçlü ve ekonomik olmasını sağlayan ise (FSI), turbo ve kompresörün birleşimiydi. Motorda önce kompresör devreye giriyor, artınca da turbo çalışmaya başlıyor ve kompresörün yerini alıyordu. Çift besleme sayesinde da oluşmuyordu. TSI motorlar, Volkswagen'in yeni geliştirdiği DSG şanzımanlarla da çok iyi uyum sağlıyordu. Volkswagen daha sonra bu motorun 140 ve sadece turboya sahip olan 122 HP'lik versiyonlarını da üretti. Bir süre sonra, Volkswagen'in motorları da TSI adını aldı. TSI motorlar Volkswagen ürün gamına yayılmasının ardından, grup bünyesindeki diğer markalara da sıçradı ve bugün "" anlayışının önde gelen örneklerinden biri oldu.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Twincharger Volkswagen in kucuk hacim yuksek guc dusuk tuketim felsefesiyle piyasaya surdugu motor serisi Ilk olarak Golf modelinde 1 4 litre hacim ve 170 HP gucle kullanildi Bu modele Golf GT adini veren Volkswagen boylece Golf GTI a ucuz bir alternatif de uretmis oldu TSI motorun bu kadar guclu ve ekonomik olmasini saglayan ise FSI turbo ve kompresorun birlesimiydi Motorda once kompresor devreye giriyor artinca da turbo calismaya basliyor ve kompresorun yerini aliyordu Cift besleme sayesinde da olusmuyordu TSI motorlar Volkswagen in yeni gelistirdigi DSG sanzimanlarla da cok iyi uyum sagliyordu Volkswagen daha sonra bu motorun 140 ve sadece turboya sahip olan 122 HP lik versiyonlarini da uretti Bir sure sonra Volkswagen in motorlari da TSI adini aldi TSI motorlar Volkswagen urun gamina yayilmasinin ardindan grup bunyesindeki diger markalara da sicradi ve bugun anlayisinin onde gelen orneklerinden biri oldu