Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Türk Hava Yolları'nın 634 sefer sayılı uçuşu, 8 Ocak 2003 tarihinde İstanbul-Diyarbakır seferini yapmak üzere yerel saatle 18.35'te (UTC 16:35) İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan havalanan Avro RJ 100 tipi Konya isimli uçağın Diyarbakır Havalimanı yakınlarındaki eğimli araziye çakılması ve 5 kişinin ağır yaralanması ile 75 kişinin ölümüyle sonuçlanan tarifeli uçuştur.
 TC-THG, kazaya karışan uçak, Şubat 2001. | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 8 Ocak 2003 |
| Olay türü | Pilotaj hatası |
| Bölge | Diyarbakır Havalimanı yakınları, Diyarbakır , Türkiye |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Atatürk Havalimanı, İstanbul |
| Destinasyon | Diyarbakır Havalimanı, Diyarbakır |
| Yolcu sayısı | 75 |
| Mürettebat | 5 |
| Yaralı sayısı | 5 |
| Ölü sayısı | 75 |
| Kurtulanlar | 5 |
| Hava taşıtı modeli | |
| İşletmeci | Türk Hava Yolları |
| Sefer sayısı | TK634 |
| Kuyruk numarası | TC-THG |
Uçuş
Diyarbakır'da yoğun bir sis vardı. Görüş mesafesi oldukça azdı[] ve o dönemlerde Diyarbakır Havalimanı sivil uçuşların yanında askeri uçuşlarda da kullanıldığından aletli iniş sistemi bu havalimanında bulunmamaktaydı. Yoğun sise rağmen pilotlar havalimanına yaklaşmaya devam etti. Pilotlarla, Diyarbakır kule arasında en son temas uçak 2800 ft yani 850 metre yükseklikteyken gerçekleşti. Yerel saatle 20.19'da (UTC 18.19) uçakla irtibat kesildi.
Kaza
Yerel saatle 20.19 sıralarında 34 numaralı piste yaklaşık 900 metre uzaklıkta bulunan uçak, saatte 243 km'lik bir hızla içinde bulunan 75 yolcu (üçü bebek) ve 5 mürettebatıyla %10'luk eğime sahip araziye çakıldı. Çarpma anıyla uçak üç parçaya ayrıldı ve uçağın bir bölümü 200 metre sürüklendikten sonra ancak durabildi. Bu sırada çarpmanın etkisiyle uçak alev aldı ve yanmaya başladı. Çarpmadan sağ kurtulan bazı yolcuların çıkan bu yangından hayatını kaybettiği düşünülüyor. Uçağın enkazı ise 800 metrelik bir alana yayıldı.
Sonrası
Kaza gerçekleştikten dakikalar sonra kaza alanına ilk ulaşan 2. Taktik Hava Kuvvet Komutanlığı'na bağlı askerler oldu. Ve yaralılar hemen Diyarbakır Devlet Hastahanesi, Dicle Üniversitesi Tıp Fakültesi ve Diyarbakır Askeri Hastanesi'ne kaldırıldı. Kaza haberini alan kazazede aileleri ve yerel sakinler Diyarbakır Havalimanı'na akın etti. Kazada ölen 74 kişinin cesetleri morglara sığmayınca Dicle Üniversitesinde bulunan Şeref İnalöz Kapalı Spor Salonu'na gönderildi ve aileleri tarafından teşhis edilen cenazeler Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi'nin kaza gecesi kazdığı mezarlıklara defnedildi. Kazanın ertesi gününde bir bebeğin daha hayatını kaybetmesiyle ölü sayısı 75'e yükseldi.
Kaynakça
Dış bağlantılar
http://www2.tbmm.gov.tr/d22/7/7-5265c.pdf 27 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (SGHM, nihai kaza raporu)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Turk Hava Yollari nin 634 sefer sayili ucusu 8 Ocak 2003 tarihinde Istanbul Diyarbakir seferini yapmak uzere yerel saatle 18 35 te UTC 16 35 Istanbul Ataturk Havalimani ndan havalanan Avro RJ 100 tipi Konya isimli ucagin Diyarbakir Havalimani yakinlarindaki egimli araziye cakilmasi ve 5 kisinin agir yaralanmasi ile 75 kisinin olumuyle sonuclanan tarifeli ucustur Turk Hava Yollari nin 634 sefer sayili ucusuTC THG kazaya karisan ucak Subat 2001 OzetTarih8 Ocak 2003Olay turuPilotaj hatasiBolgeDiyarbakir Havalimani yakinlari Diyarbakir TurkiyeHava tasitiKalkisAtaturk Havalimani IstanbulDestinasyonDiyarbakir Havalimani DiyarbakirYolcu sayisi75Murettebat5Yarali sayisi5Olu sayisi75Kurtulanlar5Hava tasiti modeliIsletmeciTurk Hava YollariSefer sayisiTK634Kuyruk numarasiTC THGUcusDiyarbakir da yogun bir sis vardi Gorus mesafesi oldukca azdi daha genis aciklama gerekli ve o donemlerde Diyarbakir Havalimani sivil ucuslarin yaninda askeri ucuslarda da kullanildigindan aletli inis sistemi bu havalimaninda bulunmamaktaydi Yogun sise ragmen pilotlar havalimanina yaklasmaya devam etti Pilotlarla Diyarbakir kule arasinda en son temas ucak 2800 ft yani 850 metre yukseklikteyken gerceklesti Yerel saatle 20 19 da UTC 18 19 ucakla irtibat kesildi KazaYerel saatle 20 19 siralarinda 34 numarali piste yaklasik 900 metre uzaklikta bulunan ucak saatte 243 km lik bir hizla icinde bulunan 75 yolcu ucu bebek ve 5 murettebatiyla 10 luk egime sahip araziye cakildi Carpma aniyla ucak uc parcaya ayrildi ve ucagin bir bolumu 200 metre suruklendikten sonra ancak durabildi Bu sirada carpmanin etkisiyle ucak alev aldi ve yanmaya basladi Carpmadan sag kurtulan bazi yolcularin cikan bu yangindan hayatini kaybettigi dusunuluyor Ucagin enkazi ise 800 metrelik bir alana yayildi SonrasiKaza gerceklestikten dakikalar sonra kaza alanina ilk ulasan 2 Taktik Hava Kuvvet Komutanligi na bagli askerler oldu Ve yaralilar hemen Diyarbakir Devlet Hastahanesi Dicle Universitesi Tip Fakultesi ve Diyarbakir Askeri Hastanesi ne kaldirildi Kaza haberini alan kazazede aileleri ve yerel sakinler Diyarbakir Havalimani na akin etti Kazada olen 74 kisinin cesetleri morglara sigmayinca Dicle Universitesinde bulunan Seref Inaloz Kapali Spor Salonu na gonderildi ve aileleri tarafindan teshis edilen cenazeler Diyarbakir Buyuksehir Belediyesi nin kaza gecesi kazdigi mezarliklara defnedildi Kazanin ertesi gununde bir bebegin daha hayatini kaybetmesiyle olu sayisi 75 e yukseldi Kaynakca Anadolu Ajansi 7 Ocak 2018 7 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Subat 2021 NTV MSNBC 9 Ocak 2003 28 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Subat 2021 Dis baglantilarhttp www2 tbmm gov tr d22 7 7 5265c pdf 27 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde SGHM nihai kaza raporu