Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Pedro de la Rosa (asıl adı Pedro Martinez de la Rosa), (d. 24 Şubat 1971, İspanya, Barselona), İspanyol Formula 1 pilotu.
1988'de karting ile yarış kariyerine başladı. 1989'da İspanya F.Fiat Uno serisinde şampiyon oldu. 1990'da İspanya 'de şampiyon oldu. 1991'de İspanya Formula Renault'u kazandı. 1992'de Avrupa'ya açılarak Avrupa Formula Renault'ta şampiyonluk elde ederken, aynı anda Formula Renault UK'yi şampiyon olarak tamamladı. 1993 ve 1994 yıllarında F3 United Kingtom'da yarıştı. 1995'te Japonya F3'te şampiyonluk elde etti. 1996 ve 1997'de Formula Nippon'da yarıştı 1997'de şampiyon oldu ve Formula 1 kariyeri 1998'de Jordan test pilotu olarak başladı. 1999'da Arrows takımına geçerek 1 puanla, takım arkadaşı Toranosuke Takagi'den iyi iş çıkardı. 2000 yılında Arrows Supertech takımında devam etti. Sonra 2001 ve 2002 yıllarında Jaguar takımında yarıştı. Jaguar'da ilk senesinde 3 puan toplarken ikinci senesinde sezonu puansız bitirdi. 2003'te McLaren'in test pilotu oldu. 2004 ve 2005'te de aynı şekilde devam etti. 2005'te Juan Pablo Montoya'nın yerine Bahreyn'deki yarışa katıldı ve 5. bitirdi. 2006'da yine test pilotu olarak devam ederken Montoya'nın NASCAR'a geçmesiyle Fransa Grand Prix'inden itibaren yarışma şansını buldu. Honda pilotu Jenson Button'ın kariyerinin ilk zaferini kazandığı, Sauber ile birleştikten sonra BMW'nin ilk kez podyum derecesi aldığı 2006 Macaristan GP'sinde 2. olarak en iyi derecesini elde etti. 2008 yılında Heikki Kovalainen'in İspanya'da kaza geçirmesi sonucu yarışması gündeme gelmiş fakat Kovalainen'in iyileşip İstanbul Park'a yetişmesi sonucu yedek pilot olarak İstanbul parkta yarışmamıştır 2010 yılında ise Sauber takımı ile anlaştı 14 yarışta sadece 6 puan toplayabilen De La Rosa, Singapur GP öncesi takımdan kovulmuş yerine Nick Heidfeld'in yarışacagı açıklanmıştır.Bunun üzerine De La Rosa, Pirelli'nin test pilotlugunu üstlenmiştir.Yaptığı açıklamada ‘En kötü araçta yarışmak test pilotluğundan iyidir' diyerek 2011 de tekrar yarışma arzusunu dile getirmiştir.
 | Formula 1 ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Pedro de la Rosa asil adi Pedro Martinez de la Rosa d 24 Subat 1971 Ispanya Barselona Ispanyol Formula 1 pilotu Pedro de la Rosa 1988 de karting ile yaris kariyerine basladi 1989 da Ispanya F Fiat Uno serisinde sampiyon oldu 1990 da Ispanya de sampiyon oldu 1991 de Ispanya Formula Renault u kazandi 1992 de Avrupa ya acilarak Avrupa Formula Renault ta sampiyonluk elde ederken ayni anda Formula Renault UK yi sampiyon olarak tamamladi 1993 ve 1994 yillarinda F3 United Kingtom da yaristi 1995 te Japonya F3 te sampiyonluk elde etti 1996 ve 1997 de Formula Nippon da yaristi 1997 de sampiyon oldu ve Formula 1 kariyeri 1998 de Jordan test pilotu olarak basladi 1999 da Arrows takimina gecerek 1 puanla takim arkadasi Toranosuke Takagi den iyi is cikardi 2000 yilinda Arrows Supertech takiminda devam etti Sonra 2001 ve 2002 yillarinda Jaguar takiminda yaristi Jaguar da ilk senesinde 3 puan toplarken ikinci senesinde sezonu puansiz bitirdi 2003 te McLaren in test pilotu oldu 2004 ve 2005 te de ayni sekilde devam etti 2005 te Juan Pablo Montoya nin yerine Bahreyn deki yarisa katildi ve 5 bitirdi 2006 da yine test pilotu olarak devam ederken Montoya nin NASCAR a gecmesiyle Fransa Grand Prix inden itibaren yarisma sansini buldu Honda pilotu Jenson Button in kariyerinin ilk zaferini kazandigi Sauber ile birlestikten sonra BMW nin ilk kez podyum derecesi aldigi 2006 Macaristan GP sinde 2 olarak en iyi derecesini elde etti 2008 yilinda Heikki Kovalainen in Ispanya da kaza gecirmesi sonucu yarismasi gundeme gelmis fakat Kovalainen in iyilesip Istanbul Park a yetismesi sonucu yedek pilot olarak Istanbul parkta yarismamistir 2010 yilinda ise Sauber takimi ile anlasti 14 yarista sadece 6 puan toplayabilen De La Rosa Singapur GP oncesi takimdan kovulmus yerine Nick Heidfeld in yarisacagi aciklanmistir Bunun uzerine De La Rosa Pirelli nin test pilotlugunu ustlenmistir Yaptigi aciklamada En kotu aracta yarismak test pilotlugundan iyidir diyerek 2011 de tekrar yarisma arzusunu dile getirmistir Formula 1 ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz