Avarya, deniz ticaretinde gemiye ya da yüke gelen zarar. Bu zarardan gemi ve yük sahiplerine veya onların sigortacılarına düşen pay.
Hukukta özellikle "müşterek avarya" kavramı içinde kullanılır.
Müşterek avarya
Geminin fırtına gibi ani bir tehditle karşı karşıya kalması halinde, gemiden bazı yüklerin atılması gerekebilir. Bu durumda, atılan yük tüm gemiyi kurtaracağı için, yük sahipleri ve gemi sahibi, atılan yük kime ait olursa olsun, gemideki toplam kıymet içindeki paylarına göre sorumludur. Bu kişilerin veya olması halinde, onların yerine sigortacıları sorumlu olur.
Müşterek avarya kavramı, ani bir tehdit karşısında gemicilerin tereddüt etmeden hareket etmesini ve yapılan fedakârlığın adilâne biçimde bölüşülmesini sağlar.
Kavram, ilk olarak 1890'da ile mevzuat halini almıştır. ABD şirketleri, kuralı 1949'da kabul etmiştir. Hukukçulara göre müşterek avaryanın üç unsuru vardır: 1. Ortak bir tehdit: Tekne, yük ve denizciler bu ortak tehditten etkilenmelidir. Tehdit yakın olmalı ve kaçınılmaz görünmelidir, öyle ki tek korunma yolu yükün bir kısmını feda etmek olmalıdır. 2. Tehdit edilen kıymetlerin bir kısmının, tehditten kaçınmak amacıyla istemli olarak atılması gereklidir. Böylece bütüne yönelen tehdit, bütünün bir kısmıyla sınırlandırılmış olmalıdır. 3. Bu girişim başarıya ulaşmış olmalıdır.
Hususi avarya
Müşterek avarya koşulları oluşmadan yapılan fedalar, sadece malın sahibi tarafından ödenir. Bu duruma hususi avarya adı verilir.
Nakliyat sigortası hasar incelemelerinde, avaryanın müşterek mi yoksa hususi mi olduğu önem taşır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- İngilizce Vikipedi, Müşterek Avarya maddesi. [1]
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Avarya deniz ticaretinde gemiye ya da yuke gelen zarar Bu zarardan gemi ve yuk sahiplerine veya onlarin sigortacilarina dusen pay Hukukta ozellikle musterek avarya kavrami icinde kullanilir Musterek avaryaGeminin firtina gibi ani bir tehditle karsi karsiya kalmasi halinde gemiden bazi yuklerin atilmasi gerekebilir Bu durumda atilan yuk tum gemiyi kurtaracagi icin yuk sahipleri ve gemi sahibi atilan yuk kime ait olursa olsun gemideki toplam kiymet icindeki paylarina gore sorumludur Bu kisilerin veya olmasi halinde onlarin yerine sigortacilari sorumlu olur Musterek avarya kavrami ani bir tehdit karsisinda gemicilerin tereddut etmeden hareket etmesini ve yapilan fedakarligin adilane bicimde bolusulmesini saglar Kavram ilk olarak 1890 da ile mevzuat halini almistir ABD sirketleri kurali 1949 da kabul etmistir Hukukculara gore musterek avaryanin uc unsuru vardir 1 Ortak bir tehdit Tekne yuk ve denizciler bu ortak tehditten etkilenmelidir Tehdit yakin olmali ve kacinilmaz gorunmelidir oyle ki tek korunma yolu yukun bir kismini feda etmek olmalidir 2 Tehdit edilen kiymetlerin bir kisminin tehditten kacinmak amaciyla istemli olarak atilmasi gereklidir Boylece butune yonelen tehdit butunun bir kismiyla sinirlandirilmis olmalidir 3 Bu girisim basariya ulasmis olmalidir Hususi avaryaMusterek avarya kosullari olusmadan yapilan fedalar sadece malin sahibi tarafindan odenir Bu duruma hususi avarya adi verilir Nakliyat sigortasi hasar incelemelerinde avaryanin musterek mi yoksa hususi mi oldugu onem tasir Ayrica bakinizKaynakcaIngilizce Vikipedi Musterek Avarya maddesi 1