Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Metrojet Airlines'ın 9268 sefer sayılı uçuşu Rus havayolu şirketi tarafından Mısır'ın Şarm el Şeyh şehrinde bulunan aynı adlı havalimanından Rusya'nın Sankt-Peterburg şehrindeki Pulkovo Havalimanı'na giden uçuştur. 31 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilen uçuşta, uçak Sina yarımadası üzerindeyken uçakla sinyal kesildi. Mısır Havacılık Dairesi'nin açıklamasında uçağın düştüğü belirlendi. Uçak Moskova Saati ile saat 7:13'te düştü. Uçak Airbus marka A321-231 idi. Uçakta 217 yolcu ve yedi mürettebat bulunmaktaydı. Mürettebatın da olduğu gibi, 214 yolcu Rus'tu ve üç kişi de Ukraynalı turistlerdi.
 Kazaya karışan uçak kalkışta | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 31 Ekim 2015 |
| Bölge | Kuzey Sina, Mısır |
| Koordinatlar | 30°09′02″N 34°10′41″E / 30.1506°K 34.178°D |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Şarm El-Şeyh Uluslararası Havalimanı, Sina Yarımadası, Mısır |
| Yolcu sayısı | 217 |
| Mürettebat | 7 |
| Ölü sayısı | 224 (hepsi) |
| Kurtulanlar | 0 |
| Hava taşıtı modeli | Airbus A321-231 |
| İşletmeci | |
| Sefer sayısı | 7K9268/KGL9268 |
| Kuyruk numarası | EI-ETJ |
IŞİD kazanın sorumluluğunu üstlendi. Ölü sayısının 224 olmasıyla, bu kaza Mısır tarihinin en ölümcül uçak kazası olarak tarihe geçti. Aynı zamanda Airbus A321'in dahil olduğu en ölümcül kazadır.
Uçak
Airbus A321-231, sahibi olan Dublin merkezli AerCap adlı firmanındı ve o firma tarafından havayoluna kiralanmıştı. Olay yaşandığında uçak 18 yaşındaydı. Uçak Middle East Airlines firmasına Mayıs 1997'de F-OHMP olarak teslim edilmişti. Daha sonra bu uçak Mayıs 2012 yılında Rus havayolu olan Metrojet'e veilmeden önce Onur Air, Suudi Arabistan Havayolları ve Pacific Airlines gibi havayollarına çeşitli yıllarda hizmet etti. Uçak iki IAE-V2533 motorlarıyla çalışıyordu 220 ekonomi sınıfı yolcu alma kapasitesi vardı. Uçak yaklaşık 21.000 uçuş ve 56.000 saatlik uçuşla hizmet göstermişti.
Kaza
9268 sefer sayılı uçuş, içinde 217 yolcu (17'si çocuk) ve yedi mürettebatıyla beraber St.Petersburg'daki Pulkovo Havalimanı'na gitmek için Şarm el-Şeyh Havalimanı'ndan saat 06:51 saatinde ayrıldı. Rus elçiliğine göre hayatını kaybedenlerin çoğu Rus'tu. Uçak 23 dakika sonra Kıbrıs Hava Trafik Kontrol Merkezi'yle iletişim haline geçmesi gerekirdi fakat bu olmadı. Başlangıçta, Mısır sivil havacılık kontolörü Ayman al-Muqarram, "Biz uçakla iletişimi kaybettiğimizde Rus havayolu uçağın Türk hava kontrolü birimlerince temasa geçtiğini ve Türk hava sahasında güvende olduğunu bildirdi." dedi. Flightradar24, Twitter heabından "Uçağın kaza yaptığına dair bir rapor YOKTUR. Flightradar24 sinyali kaybetmeden önce uçak 5000 feet civarındaydı." diye bir tweet attı. Ayrıca Flightradar24 kayıtlarına göre uçak ile 28.375 feette iletişim kesildi.
Söylendiğine göre uçağın kaptanı ATC'nin teknik bir hata gösterdiğini, rotanın değişitirilmesine dair talepte bulunmuş ama yine de herhangi bir değişiklik yaşanmamış.Interfax haber ajansına göre, uçak kaybolmadan önce El Arish Uluslararası Havalimanı'na acil iniş isteğinde bulunmuş. Mısır Sivil Havacılık Bakanlığı, uçağın normal uçuş güzergahındayken 31.000 feette iken saniyeler içinde irtifası dik bir iniş belirtisi gösteriyor ve irtifa 5.000 feete kadar iniyor. Uçak Sina'nın iç kesimlerinde dağlık bölgede düştüğü için ve o bölgedeki çetin hava şartlarından dolayı kurtarma ekibinin bölgeye ulaşması güçtür. Adını açıklamayan bir güvenlik uzmanı, "Eğer herhangi bir kurtulan olursa veya ölü bedenler bulunursa Kahire'ye götürülecektir" diye bir açıklamada bulundu. 5.000 feete düşüş, Nekhel bölgesinin 50 kilometre kuzeydoğusunda kaybolmadan bir dakika önce yaşandı. 224 kişiden kurtulan olmadı.
Olaydaki saldırı şüphesi nedeniyle Fransız hava yolu şirketi Air France ve Alman hava yolu şirketi Lufthansa, Rus uçağının düştüğü Sina Yarımadası’na seferlerini güvenlik gerekçesiyle durdurdu.
Yolcular ve Mürettebat
9268 sefer sayılı uçuşta 217 yolcu (25'i çocuk) ve yedi mürettebat bulunuyordu. Yolcuların çoğu Rus'tu ama en az üç Ukraynalı ve bir Belaruslu bulunuyordu. Yolcuların çoğu Kızıl Deniz'deki otellerde yaptığı tatilden dönüyorlardı.
Kogalmavia havayoluna göre pilotun 3.800'ü bu tür uçakla olmak üzere 12.000 saatten fazla uçuş tecrübesi vardı.
| Ulus | Yolcular | Mürettebat | Toplam |
|---|---|---|---|
| Rusya | 213 | 7 | 220 |
| Ukrayna | 3 | 0 | 3 |
| Belarus | 1 | 0 | 1 |
| Toplam | 217 | 7 | 224 |
Kaynakça
- ^ "Yolcu uçağı kayboldu!". 2 Kasım 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ekim 2015.
- ^ "Sinai plane crash: How tragedy unfolded". BBC. 13 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Ağustos 2016.
- ^ "Flightradar24 kayıtları". 31 Ekim 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ekim 2015.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Kasım 2015. Yazar
|ad1=eksik|soyadı1=()
| Wikimedia Commons'ta Metrojet Airlines'ın 9268 sefer sayılı uçuşu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Metrojet Airlines in 9268 sefer sayili ucusu Rus havayolu sirketi tarafindan Misir in Sarm el Seyh sehrinde bulunan ayni adli havalimanindan Rusya nin Sankt Peterburg sehrindeki Pulkovo Havalimani na giden ucustur 31 Ekim 2015 tarihinde gerceklestirilen ucusta ucak Sina yarimadasi uzerindeyken ucakla sinyal kesildi Misir Havacilik Dairesi nin aciklamasinda ucagin dustugu belirlendi Ucak Moskova Saati ile saat 7 13 te dustu Ucak Airbus marka A321 231 idi Ucakta 217 yolcu ve yedi murettebat bulunmaktaydi Murettebatin da oldugu gibi 214 yolcu Rus tu ve uc kisi de Ukraynali turistlerdi Metrojet 9268 sefer sayili ucusuKazaya karisan ucak kalkistaOzetTarih31 Ekim 2015BolgeKuzey Sina MisirKoordinatlar30 09 02 N 34 10 41 E 30 1506 K 34 178 D 30 1506 34 178Hava tasitiKalkisSarm El Seyh Uluslararasi Havalimani Sina Yarimadasi MisirYolcu sayisi217Murettebat7Olu sayisi224 hepsi Kurtulanlar0Hava tasiti modeliAirbus A321 231IsletmeciSefer sayisi7K9268 KGL9268Kuyruk numarasiEI ETJ ISID kazanin sorumlulugunu ustlendi Olu sayisinin 224 olmasiyla bu kaza Misir tarihinin en olumcul ucak kazasi olarak tarihe gecti Ayni zamanda Airbus A321 in dahil oldugu en olumcul kazadir UcakAirbus A321 231 sahibi olan Dublin merkezli AerCap adli firmanindi ve o firma tarafindan havayoluna kiralanmisti Olay yasandiginda ucak 18 yasindaydi Ucak Middle East Airlines firmasina Mayis 1997 de F OHMP olarak teslim edilmisti Daha sonra bu ucak Mayis 2012 yilinda Rus havayolu olan Metrojet e veilmeden once Onur Air Suudi Arabistan Havayollari ve Pacific Airlines gibi havayollarina cesitli yillarda hizmet etti Ucak iki IAE V2533 motorlariyla calisiyordu 220 ekonomi sinifi yolcu alma kapasitesi vardi Ucak yaklasik 21 000 ucus ve 56 000 saatlik ucusla hizmet gostermisti KazaUcak kaza yapana dek rotasi 9268 sefer sayili ucus icinde 217 yolcu 17 si cocuk ve yedi murettebatiyla beraber St Petersburg daki Pulkovo Havalimani na gitmek icin Sarm el Seyh Havalimani ndan saat 06 51 saatinde ayrildi Rus elciligine gore hayatini kaybedenlerin cogu Rus tu Ucak 23 dakika sonra Kibris Hava Trafik Kontrol Merkezi yle iletisim haline gecmesi gerekirdi fakat bu olmadi Baslangicta Misir sivil havacilik kontoloru Ayman al Muqarram Biz ucakla iletisimi kaybettigimizde Rus havayolu ucagin Turk hava kontrolu birimlerince temasa gectigini ve Turk hava sahasinda guvende oldugunu bildirdi dedi Flightradar24 Twitter heabindan Ucagin kaza yaptigina dair bir rapor YOKTUR Flightradar24 sinyali kaybetmeden once ucak 5000 feet civarindaydi diye bir tweet atti Ayrica Flightradar24 kayitlarina gore ucak ile 28 375 feette iletisim kesildi Soylendigine gore ucagin kaptani ATC nin teknik bir hata gosterdigini rotanin degisitirilmesine dair talepte bulunmus ama yine de herhangi bir degisiklik yasanmamis Interfax haber ajansina gore ucak kaybolmadan once El Arish Uluslararasi Havalimani na acil inis isteginde bulunmus Misir Sivil Havacilik Bakanligi ucagin normal ucus guzergahindayken 31 000 feette iken saniyeler icinde irtifasi dik bir inis belirtisi gosteriyor ve irtifa 5 000 feete kadar iniyor Ucak Sina nin ic kesimlerinde daglik bolgede dustugu icin ve o bolgedeki cetin hava sartlarindan dolayi kurtarma ekibinin bolgeye ulasmasi guctur Adini aciklamayan bir guvenlik uzmani Eger herhangi bir kurtulan olursa veya olu bedenler bulunursa Kahire ye goturulecektir diye bir aciklamada bulundu 5 000 feete dusus Nekhel bolgesinin 50 kilometre kuzeydogusunda kaybolmadan bir dakika once yasandi 224 kisiden kurtulan olmadi Olaydaki saldiri suphesi nedeniyle Fransiz hava yolu sirketi Air France ve Alman hava yolu sirketi Lufthansa Rus ucaginin dustugu Sina Yarimadasi na seferlerini guvenlik gerekcesiyle durdurdu Yolcular ve Murettebat9268 sefer sayili ucusta 217 yolcu 25 i cocuk ve yedi murettebat bulunuyordu Yolcularin cogu Rus tu ama en az uc Ukraynali ve bir Belaruslu bulunuyordu Yolcularin cogu Kizil Deniz deki otellerde yaptigi tatilden donuyorlardi Kogalmavia havayoluna gore pilotun 3 800 u bu tur ucakla olmak uzere 12 000 saatten fazla ucus tecrubesi vardi Ulus Yolcular Murettebat ToplamRusya 213 7 220Ukrayna 3 0 3Belarus 1 0 1Toplam 217 7 224Kaynakca Yolcu ucagi kayboldu 2 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ekim 2015 Sinai plane crash How tragedy unfolded BBC 13 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Agustos 2016 Flightradar24 kayitlari 31 Ekim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ekim 2015 Arsivlenmis kopya 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Kasim 2015 Yazar ad1 eksik soyadi1 yardim Wikimedia Commons ta Metrojet Airlines in 9268 sefer sayili ucusu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir