Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Amédée-Ernest Bollée (d. 11 Ocak 1844 - ö. 20 Ocak 1917), Fransız çan döküm ustası ve otomobil üzerine uzmanlaşmış mucit. Çan döküm ustası Ernest-Sylvain Bollée'nin oğludur. Amédée ve Léon adında iki oğlu da otomobil yapımcısıdır.
Amédée Bollée | |
|---|---|
 | |
| Doğum | 11 Ocak 1844 , Fransa |
| Ölüm | 29 Ocak 1907 (63 yaşında) Paris, Fransa |
| Milliyet | Fransız |
| Meslek | Mucit |
| Tanınma nedeni | otomobil yapımcısı |
| Ödüller | Légion d'honneur |
Amédée Bollée, L'Obéissante adını verdiği ilk otomobilini 1873 yılında üretmiştir. Buharla çalışan bu araç sessiz çalışması, manevra edilebilirliği ve geleceğin otomobilinde görülecek olan dört tekerlek, çift eksenli direksiyon, arkadan itiş ve dört tekerlekte bağımsız süspansiyon gibi birçok mekanik çözümü içermesi ile dikkat çekmektedir. İlk yolcu otomobili olarak nitelendirilir. 1875 yılında Le Mans - Paris arasını on sekiz saatte kat ederek ilk yolculuğunu tamamlamıştır. Kanunlar atsız arabaların yola çıkmasını öngörmediği için Paris'e geldiğinde yetmiş altı ceza kesilmiştir.
Amédée Bollée, 1878 yılında yine buharlı makine ile çalışan, vites kutusu ve diferansiyel sistemi bulunan adlı aracı tasarlamıştır. Elli adet üretilen bu araç seri olarak üretilen ilk otomobil sayılmaktadır.
Yolda giden bir tren yapmak için 1879 yılında aldığı sipariş üzerine adını verdiği aracı üretmiştir. Yine buharlı motora sahip olan bu aracın gücü 100 beygirdi. İlk iki vagonun ve yakıt taşıyan vagonun tekerlekleri tahrikliydi. Düz arazide 100 tona kadar taşıma hacmine sahip olan bu araç 6 derecelik bir eğimde en fazla 35 ton yük taşıyabiliyordu.
İlk defa kabin içinden sürülen bir otomobil olan ""i 1880 yılında üretmiştir. 1881 yılında ürettiği "" adlı otomobil ise o zamana kadar üretilen en hızlı araç olmuştur. Bu aracın hızı saatte 62 km idi.
Kaynakça
Dış bağlantılar
- La Obeissante 187321 Mayıs 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- La Mancelle 187821 Mayıs 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- La Marie-Anne 187926 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- La Nouvelle 188029 Mart 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- La Rapide 18813 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Amedee Ernest Bollee d 11 Ocak 1844 o 20 Ocak 1917 Fransiz can dokum ustasi ve otomobil uzerine uzmanlasmis mucit Can dokum ustasi Ernest Sylvain Bollee nin ogludur Amedee ve Leon adinda iki oglu da otomobil yapimcisidir Amedee BolleeDogum11 Ocak 1844 1844 01 11 FransaOlum29 Ocak 1907 63 yasinda Paris FransaMilliyetFransizMeslekMucitTaninma nedeniotomobil yapimcisiOdullerLegion d honneur Amedee Bollee L Obeissante adini verdigi ilk otomobilini 1873 yilinda uretmistir Buharla calisan bu arac sessiz calismasi manevra edilebilirligi ve gelecegin otomobilinde gorulecek olan dort tekerlek cift eksenli direksiyon arkadan itis ve dort tekerlekte bagimsiz suspansiyon gibi bircok mekanik cozumu icermesi ile dikkat cekmektedir Ilk yolcu otomobili olarak nitelendirilir 1875 yilinda Le Mans Paris arasini on sekiz saatte kat ederek ilk yolculugunu tamamlamistir Kanunlar atsiz arabalarin yola cikmasini ongormedigi icin Paris e geldiginde yetmis alti ceza kesilmistir L Obeissante 1873 Amedee Bollee 1878 yilinda yine buharli makine ile calisan vites kutusu ve diferansiyel sistemi bulunan adli araci tasarlamistir Elli adet uretilen bu arac seri olarak uretilen ilk otomobil sayilmaktadir Yolda giden bir tren yapmak icin 1879 yilinda aldigi siparis uzerine adini verdigi araci uretmistir Yine buharli motora sahip olan bu aracin gucu 100 beygirdi Ilk iki vagonun ve yakit tasiyan vagonun tekerlekleri tahrikliydi Duz arazide 100 tona kadar tasima hacmine sahip olan bu arac 6 derecelik bir egimde en fazla 35 ton yuk tasiyabiliyordu La Mancelle 1878 Ilk defa kabin icinden surulen bir otomobil olan i 1880 yilinda uretmistir 1881 yilinda urettigi adli otomobil ise o zamana kadar uretilen en hizli arac olmustur Bu aracin hizi saatte 62 km idi Kaynakca History of the Automobile origin to 1900 Herge 16 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Temmuz 2020 Dis baglantilarLa Obeissante 187321 Mayis 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde La Mancelle 187821 Mayis 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde La Marie Anne 187926 Mayis 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde La Nouvelle 188029 Mart 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde La Rapide 18813 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde