Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Sıralı dört silindir motor (Inline-4, I4 veya L4), dört silindirin de aynı çizgi üzerinde yer aldığı bir içten yanmalı motor tipi. Sıralı dört silindir motorlarda tek silindir sırasında yan yana yer alan dört silindir, tek bir krank milini çevirir. Eğimli olarak monte edilen sıralı dört silindir motorlara "eğik dört silindir" de denir.
Sıralı dört silindirli motorlar mükemmel birincil dengeleri ve mekanik açıdan basit olmaları sayesinde ekonomik otomobillerde en popüler motor tipidir. Ancak motorun ikincil dengesinin zayıf olması, özellikle küçük hacimli motorlarda düşük seviyede titreşime yol açar. Motorun büyümesiyle bu titreşimler de arttığı için büyük hacimli motor tasarımlarında genellikle dörtten fazla silindir kullanılır.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Kaynakça
- ^ Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology, sayfa 12
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sirali dort silindir motor Inline 4 I4 veya L4 dort silindirin de ayni cizgi uzerinde yer aldigi bir icten yanmali motor tipi Sirali dort silindir motorlarda tek silindir sirasinda yan yana yer alan dort silindir tek bir krank milini cevirir Egimli olarak monte edilen sirali dort silindir motorlara egik dort silindir de denir Sirali dort silindir motorun hareketli parcalari Sirali dort silindirli motorlar mukemmel birincil dengeleri ve mekanik acidan basit olmalari sayesinde ekonomik otomobillerde en populer motor tipidir Ancak motorun ikincil dengesinin zayif olmasi ozellikle kucuk hacimli motorlarda dusuk seviyede titresime yol acar Motorun buyumesiyle bu titresimler de arttigi icin buyuk hacimli motor tasarimlarinda genellikle dortten fazla silindir kullanilir Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Kaynakca Nunney Light and Heavy Vehicle Technology sayfa 12