Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
VASI, iniş için yaklaşma esnasında pilotlara emniyetli süzülüş hattını muhafaza etmelerinde yardımcı olan ışıklı, görsel bir sistem. İngilizce Visual Approach Slope Indicator (Görerek Yaklaşma Eğim Göstergesi) kavramının akronimidir. Genellikle kırmızı ve beyaz renkli lambalardan meydana gelir. Bazı türlerinde beyaz, yeşil ve kırmızı olmak üzere 3 bar (set) ışık bulunur. Pist orta hattının 10° sağında ve 10° solunda olmak üzere 20° koni aralığında pist başından yaklaşık 4 deniz mili mesafeye kadar manialardan emniyetli ayrım sağlayacak şekilde süzülüş bilgisi verir. Hem gece hem de gündüz kullanılan VASI gündüzleri yaklaşık 3-5 nm'den, geceleri yaklaşık 20 nm'den seçilebilir.
Çalışma prensibi
Her bir sette kırmızı ve beyaz renkli lambalar bulunur. Pilot süzülüş hattından yükseldikçe beyaz lambaları daha fazla, alçaldıkça kırmızı lambaları daha fazla görmeye başlar. Tüm ışıklar kırmızıya döndüğünde çok alçak, beyaza döndüğünde çok yüksek yaklaşmaktadır. Beyaz ve kırmızı arasındaki geçiş esnasında kırmızının çeşitli açık tonları görülür.
Her bir setteki lamba sayısı 1, 2 veya 3 adettir. VASI ışıkları bazı pistlerde tek (sol) tarafta, bazı pistlerde pistin her iki yanında bulunur. Genellikle 3°lik bir süzülüş açısı verecek şekilde ayarlanırlar. Ancak bazı meydanlarda manialardan emniyetli ayrım sağlamak için daha yüksek açılı şekilde kullanılır. Özellikle 3,5°den fazla açılı meydanlarda yüksek performanslı uçakların iniş mesafesi artacağı için, pilotların daha dikkatli olmaları gerekir.
3 barlı VASI
Kokpit ile iniş takımı arasındaki mesafe büyük olan Boeing 747 gibi bazı uçaklar için kimi meydanlarda ikişer yerine üçer barlı (setli) VASI ışıkları kullanılır. Üçlü VASI'leri kullanan normal ve küçük uçakların alt iki barı, büyük uçakların üst iki barı kullanması (referans alması) gerekir.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
VASI inis icin yaklasma esnasinda pilotlara emniyetli suzulus hattini muhafaza etmelerinde yardimci olan isikli gorsel bir sistem Ingilizce Visual Approach Slope Indicator Gorerek Yaklasma Egim Gostergesi kavraminin akronimidir Genellikle kirmizi ve beyaz renkli lambalardan meydana gelir Bazi turlerinde beyaz yesil ve kirmizi olmak uzere 3 bar set isik bulunur Pist orta hattinin 10 saginda ve 10 solunda olmak uzere 20 koni araliginda pist basindan yaklasik 4 deniz mili mesafeye kadar manialardan emniyetli ayrim saglayacak sekilde suzulus bilgisi verir Hem gece hem de gunduz kullanilan VASI gunduzleri yaklasik 3 5 nm den geceleri yaklasik 20 nm den secilebilir 2 barli VASIStandart iki barli bir VASI sistemiCalisma prensibiHer bir sette kirmizi ve beyaz renkli lambalar bulunur Pilot suzulus hattindan yukseldikce beyaz lambalari daha fazla alcaldikca kirmizi lambalari daha fazla gormeye baslar Tum isiklar kirmiziya dondugunde cok alcak beyaza dondugunde cok yuksek yaklasmaktadir Beyaz ve kirmizi arasindaki gecis esnasinda kirmizinin cesitli acik tonlari gorulur Her bir setteki lamba sayisi 1 2 veya 3 adettir VASI isiklari bazi pistlerde tek sol tarafta bazi pistlerde pistin her iki yaninda bulunur Genellikle 3 lik bir suzulus acisi verecek sekilde ayarlanirlar Ancak bazi meydanlarda manialardan emniyetli ayrim saglamak icin daha yuksek acili sekilde kullanilir Ozellikle 3 5 den fazla acili meydanlarda yuksek performansli ucaklarin inis mesafesi artacagi icin pilotlarin daha dikkatli olmalari gerekir 3 barli VASIKokpit ile inis takimi arasindaki mesafe buyuk olan Boeing 747 gibi bazi ucaklar icin kimi meydanlarda ikiser yerine ucer barli setli VASI isiklari kullanilir Uclu VASI leri kullanan normal ve kucuk ucaklarin alt iki bari buyuk ucaklarin ust iki bari kullanmasi referans almasi gerekir Ayrica bakinizPAPIKaynakca a b VASI Visual Approach Slope Indicator 5 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Kasim 2012 R D Campbell Flight Instructors Manual sf 20 32 1994 The Campbell Partnership England