Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Aero A.18 | ||
|---|---|---|
| Genel Özellikler | ||
 | ||
| Görevi | Avcı uçağı | |
| Mürettebat | 1 | |
| İlk Uçuş | Mart 1923 | |
| Hizmetten Çıkış | 1939 | |
| Üretici | Aero Vodochody | |
| Üretim adedi | 20 | |
| Başlıca Kullanıcılar | Çek Hava Kuvvetleri Czech Aero Club | |
| Genel Bilgiler | ||
| Uzunluk | 5.90 m | |
| Kanat açıklığı | 7.60 m | |
| Yükseklik | 2.86 m | |
| Kanat yüzölçümü | 15.9 m² | |
| Boş ağırlık | 637 kg | |
| Maksimum kalkış ağırlığı | 826 kg | |
| Performansı | ||
| Motor | 1× BMW IIIa, 138 kW (185 bg) | |
| Maksimum hız | 229 km//s | |
| Menzil | 400 km | |
| Servis tavanı | 9,000 m | |
| Tırmanma oranı | 9.8 m/saniyede | |
| Silahlar | ||
| Toplar | 2× .303 in (7.70 mm) [[Vickers makineli tüfeği]] | |
Aero A.18 1920'lerde Çekoslovakya tarafından üretilen çift kanatlı avcı uçağıdır. I. Dünya Savaşı sırasında ve 'ten geliştirilmiştir. Ancak bombardıman-keşif uçağından da bazı özellikler almıştır.
Uçağın dizaynerleri Antonin Vlasák ve Antonin Husnik'tir ve ilk uçuşunu Mart 1923'te gerçekleştirmiştir. Ancak sadece üç protipten birisi o yılda uçtu ancak bu uçak A.19 ve A.20 projelerinin tamamlanması içinn seçildi. 12 makine savaşlar arasında Çek hava kuvvetlerinde görüldü.
A.18B ve A.18C varyantları ise özellikle hava yarışları için yıllık olarak düzenlenen 1923 ve 1924 yıllarında sırasıyla hava yarışlarında kullanıldı. Her iki araçta yarışı kazandı ve A.18C standart bir A.18'in kopyasıyla ile beraber Kbely'de ki Letecke Müzesi'nde sergilenmektedir.
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta Aero A.18 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- İngilizce Wikipedia 13/11/2008 tarihli Aero A.18 maddesi
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Aero A 18Genel OzelliklerGorevi Avci ucagiMurettebat 1Ilk Ucus Mart 1923Hizmetten Cikis 1939Uretici Aero VodochodyUretim adedi 20Baslica Kullanicilar Cek Hava Kuvvetleri Czech Aero ClubGenel BilgilerUzunluk 5 90 mKanat acikligi 7 60 mYukseklik 2 86 mKanat yuzolcumu 15 9 m Bos agirlik 637 kgMaksimum kalkis agirligi 826 kgPerformansiMotor 1 BMW IIIa 138 kW 185 bg Maksimum hiz 229 km sMenzil 400 kmServis tavani 9 000 mTirmanma orani 9 8 m saniyedeSilahlarToplar 2 303 in 7 70 mm Vickers makineli tufegi Aero A 18 1920 lerde Cekoslovakya tarafindan uretilen cift kanatli avci ucagidir I Dunya Savasi sirasinda ve ten gelistirilmistir Ancak bombardiman kesif ucagindan da bazi ozellikler almistir Ucagin dizaynerleri Antonin Vlasak ve Antonin Husnik tir ve ilk ucusunu Mart 1923 te gerceklestirmistir Ancak sadece uc protipten birisi o yilda uctu ancak bu ucak A 19 ve A 20 projelerinin tamamlanmasi icinn secildi 12 makine savaslar arasinda Cek hava kuvvetlerinde goruldu A 18B ve A 18C varyantlari ise ozellikle hava yarislari icin yillik olarak duzenlenen 1923 ve 1924 yillarinda sirasiyla hava yarislarinda kullanildi Her iki aracta yarisi kazandi ve A 18C standart bir A 18 in kopyasiyla ile beraber Kbely de ki Letecke Muzesi nde sergilenmektedir KaynakcaWikimedia Commons ta Aero A 18 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Ingilizce Wikipedia 13 11 2008 tarihli Aero A 18 maddesiHava tasiti ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz