Cross-country (XC) bisiklet, dağ bisikletçiliğinin bir disiplinidir. Cross-country bisiklet 1996'da Olimpiyat sporu oldu ve dağ bisikleti'nin Olimpiyatlar'da yer alan tek formudur.
Arazi
Cross-country bisiklet, gerçekleştirildiği araziye göre tanımlanır. XC parkurları ve patikaları, zorlu orman yolları ve yol (genişliğe bağlı olarak çift yol olarak da adlandırılır), düz yangın yolları ve hatta diğer yolları birbirine bağlayan asfalt yolların bir karışımından oluşur. Yakın zamana kadar, bu dağ bisikleti disiplininin teknik beceriden çok fiziksel beceriye dayanması nedeniyle, kros parkurları "kolay" veya "orta düzey" olarak kabul ediliyordu.
Bisikletler ve ekipman
7 ve 16 kilogram (15 ve 35 lb) arasındaki ağırlıklarıyla, en hafif dağ bisikletlerinden bazılarıdır. Genellikle önde bulunur ve bazen arkada süspansiyon bulunur. Hem ön hem de arkada, çoğu XC bisikletinin yaklaşık 100 milimetre (10,0 cm; 3,9 in) süspansiyonu olmasına rağmen, bazı sürücüler bisiklet kadro gücü ve teknolojinin gelişimine dayalı olarak 125 ila 150 milimetre (12,5 ila 15,0 cm; 4,9 ila 5,9 in) süspansiyon tercih ederler. Kadro geometrisi genellikle sürücüyü bir yol bisikletine göre biraz daha dik, ancak tepe inişi (downhill) bisikletinden çok daha az bir konuma yerleştirir.
genellikle cross-country sürüşü için kullanılır. Bununla birlikte, XC sürücüleri nadiren tam yüz kask takarlar ve tepe inişi bisikletçileri tarafından kullanılan tam vücut "zırhını" giymezler. Cross-country bisikletçileri, yol bisikletçilerine göre yaralanmalara daha yatkındır; ancak, XC sürücülerinin maruz kaldığı yaralanmalar genellikle ağır değildir.
Yarış
Cross-country yarışları, teknik becerinin üzerinde dayanıklılığı vurgular ve yarışların uzunluğu 30 dakika ile 24 saat arasında değişir. Daha yakın zamanlarda Marathon Cross Country veya "Marathon Distance" adında yeni bir kategori ortaya çıktı. Genellikle, maraton mesafe bisiklet yarışları 50 milin üzerindedir. 50 milin altındaki her şeye hala cross-country adı verilir. Ek olarak, birçok dağ bisikleti yarışı birkaç gün sürecek şekilde etaplara ayrılır. Yarışlar, noktadan noktaya veya tur temelli olabilir. Kısa parkurlu cross-country seyirci dostu olması için çok kısa turlardan oluşur.
Zamana karşı formatında gerçekleştirilen tepe inişi (downhill) yarışların aksine, cross-country yarışlar geleneksel olarak, bisikletçilerin yaşa ve/veya yeteneğe göre bölünmüş birkaç büyük grupta serbest bırakıldığı toplu bir başlangıç veya aralık başlangıcına sahiptir. Başlangıcı aşamalı hale getirmek istemeyen çok geniş alanlara sahip yarışlar, bazen yarışçıların bisikletlerine koşarak başladıkları bir Le Mans başlangıcı kullanır.
Küresel olarak, XC yarışları Union Cycliste Internationale tarafından yönetilmektedir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, 'in bir bölümü USACMTB'nin yetkisi altındadır. Birleşik Krallık'ta, yönetim organıdır.
Yarış disiplinleri
XCE (Cross-Country eliminatör), XCO (Cross-Country Olimpik) veya XCM (Cross-Country Maraton) gibi bazı XC yarış disiplinleri vardır.
Cross-country eliminatör (XCE)
Bitiş çizgisini geçen son kişinin veya son iki kişinin yarış dışı olduğu bir yarış.
Cross-country Olimpik (XCO)
Kısa parkur etrafında yarışılan turlu yarıştır. Olimpiyatlarda olan tek disiplindir ve yüksek dağ bisikleti becerileri gerektirmektedir.
Cross-country Maraton (XCM)
Genellikle 65 ile 100 km arası bir rotadadır. Son yıllarda popülerlik kazandı çünkü XCM yarışmasına katılım yeni başlayanlar dahil herkese açıktır.
Tekerlek boyutu
Diğer dağ bisikleti alanlarından daha fazla cross-country yarışlarında, optimum tekerlek boyutu konusunda bir tartışma vardır. Şu anki dağ bisikleti çağının başlangıcında yerleşmiş olan 26 inçlik tekerlek boyutu, 27,5 inç (650b) ve artık çok daha popüler olduğundan, cross-country yarışlarının en üst seviyesinde neredeyse tamamen yok oldu. 650b tekerlekler, 584 mm çapında tekerleklerdir ve takılı bir lastikle yaklaşık 27.5 "dir.
650b bisiklet giderek daha yaygın hale gelirken, 29" bisiklet veya "29lar" 2000'lerin ortalarında ve sonunda hızla popülerlik kazandılar ve cross-country yarışlarında bir miktar başarı elde ettiler, ancak daha çok maraton cross-country'de. Popülerliklerinde kayda değer bir artış, bir Gary Fisher 29er ile yarışan ve kazanan Lance Armstrong ile geldi. Daha büyük tekerlek formatlarının avantajları, düşük hücum açısı nedeniyle daha az süspansiyon ihtiyacı ve ayrıca daha az momentum kaybıdır. Dezavantajları arasında ağırlık artışı, azalan hızlanma, daha yüksek yuvarlanma ataleti, 5'5" (165 cm) altındaki bisikletçiler için uyum sorunu ve daha yavaş kullanım, daha dik kafa borusu açıları ve daha yüksek çatal ofsetleri gibi geometri değişiklikleriyle daha yeni tasarımlarda işleme sorunları başarılı bir şekilde ele alınmaktadır. Diğer bir dezavantaj, diğer tüm değişkenlerin (jant teli numarası, jant tasarımı ve malzeme, vb.) Eşit olması, 26 "tekerleğin 29" olandan çok daha güçlü olmasıdır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Archived copy". 23 Şubat 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2007. Mountain Biking in the Olympics
- ^ "Bicycle helmet efficacy: a meta-analysis". Accid Anal Prev. 33 (3): 345-52. May 2001. doi:10.1016/S0001-4575(00)00048-8. (PMID) 11235796.
- ^ "Acute injuries from mountain biking". West. J. Med. 159 (2): 145-8. August 1993. (PMC) 1022220 $2. (PMID) 8212679.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Cross-country mountain biking ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
- Uluslararası Bisiklet Birliği (Union Cycliste Internationale) 18 Ağustos 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Cross country XC bisiklet dag bisikletciliginin bir disiplinidir Cross country bisiklet 1996 da Olimpiyat sporu oldu ve dag bisikleti nin Olimpiyatlar da yer alan tek formudur ABD Utah ta bir patikada cross country dag bisikletcisi AraziCross country bisiklet gerceklestirildigi araziye gore tanimlanir XC parkurlari ve patikalari zorlu orman yollari ve yol genislige bagli olarak cift yol olarak da adlandirilir duz yangin yollari ve hatta diger yollari birbirine baglayan asfalt yollarin bir karisimindan olusur Yakin zamana kadar bu dag bisikleti disiplininin teknik beceriden cok fiziksel beceriye dayanmasi nedeniyle kros parkurlari kolay veya orta duzey olarak kabul ediliyordu Bisikletler ve ekipmanGuney Afrika Burry Stander bir cift suspansiyonlu Specialized ile kazaniyor 7 ve 16 kilogram 15 ve 35 lb arasindaki agirliklariyla en hafif dag bisikletlerinden bazilaridir Genellikle onde bulunur ve bazen arkada suspansiyon bulunur Hem on hem de arkada cogu XC bisikletinin yaklasik 100 milimetre 10 0 cm 3 9 in suspansiyonu olmasina ragmen bazi suruculer bisiklet kadro gucu ve teknolojinin gelisimine dayali olarak 125 ila 150 milimetre 12 5 ila 15 0 cm 4 9 ila 5 9 in suspansiyon tercih ederler Kadro geometrisi genellikle surucuyu bir yol bisikletine gore biraz daha dik ancak tepe inisi downhill bisikletinden cok daha az bir konuma yerlestirir genellikle cross country surusu icin kullanilir Bununla birlikte XC suruculeri nadiren tam yuz kask takarlar ve tepe inisi bisikletcileri tarafindan kullanilan tam vucut zirhini giymezler Cross country bisikletcileri yol bisikletcilerine gore yaralanmalara daha yatkindir ancak XC suruculerinin maruz kaldigi yaralanmalar genellikle agir degildir YarisBir cross country dag bisikleti yarisi Cross country yarislari teknik becerinin uzerinde dayanikliligi vurgular ve yarislarin uzunlugu 30 dakika ile 24 saat arasinda degisir Daha yakin zamanlarda Marathon Cross Country veya Marathon Distance adinda yeni bir kategori ortaya cikti Genellikle maraton mesafe bisiklet yarislari 50 milin uzerindedir 50 milin altindaki her seye hala cross country adi verilir Ek olarak bircok dag bisikleti yarisi birkac gun surecek sekilde etaplara ayrilir Yarislar noktadan noktaya veya tur temelli olabilir Kisa parkurlu cross country seyirci dostu olmasi icin cok kisa turlardan olusur Zamana karsi formatinda gerceklestirilen tepe inisi downhill yarislarin aksine cross country yarislar geleneksel olarak bisikletcilerin yasa ve veya yetenege gore bolunmus birkac buyuk grupta serbest birakildigi toplu bir baslangic veya aralik baslangicina sahiptir Baslangici asamali hale getirmek istemeyen cok genis alanlara sahip yarislar bazen yariscilarin bisikletlerine kosarak basladiklari bir Le Mans baslangici kullanir 2009 UCI Dunya Sampiyonasi nda 23 yas alti erkek kros yarisi icin baslangic cizgisi Kuresel olarak XC yarislari Union Cycliste Internationale tarafindan yonetilmektedir Amerika Birlesik Devletleri nde in bir bolumu USACMTB nin yetkisi altindadir Birlesik Krallik ta yonetim organidir Yaris disiplinleriXCE Cross Country eliminator XCO Cross Country Olimpik veya XCM Cross Country Maraton gibi bazi XC yaris disiplinleri vardir Cross country eliminator XCE Bitis cizgisini gecen son kisinin veya son iki kisinin yaris disi oldugu bir yaris Cross country Olimpik XCO Kisa parkur etrafinda yarisilan turlu yaristir Olimpiyatlarda olan tek disiplindir ve yuksek dag bisikleti becerileri gerektirmektedir Cross country Maraton XCM Genellikle 65 ile 100 km arasi bir rotadadir Son yillarda populerlik kazandi cunku XCM yarismasina katilim yeni baslayanlar dahil herkese aciktir Tekerlek boyutuAvustralya daki 2009 UCI Dunya Sampiyonasinda kullanilan parkur Diger dag bisikleti alanlarindan daha fazla cross country yarislarinda optimum tekerlek boyutu konusunda bir tartisma vardir Su anki dag bisikleti caginin baslangicinda yerlesmis olan 26 inclik tekerlek boyutu 27 5 inc 650b ve artik cok daha populer oldugundan cross country yarislarinin en ust seviyesinde neredeyse tamamen yok oldu 650b tekerlekler 584 mm capinda tekerleklerdir ve takili bir lastikle yaklasik 27 5 dir 650b bisiklet giderek daha yaygin hale gelirken 29 bisiklet veya 29lar 2000 lerin ortalarinda ve sonunda hizla populerlik kazandilar ve cross country yarislarinda bir miktar basari elde ettiler ancak daha cok maraton cross country de Populerliklerinde kayda deger bir artis bir Gary Fisher 29er ile yarisan ve kazanan Lance Armstrong ile geldi Daha buyuk tekerlek formatlarinin avantajlari dusuk hucum acisi nedeniyle daha az suspansiyon ihtiyaci ve ayrica daha az momentum kaybidir Dezavantajlari arasinda agirlik artisi azalan hizlanma daha yuksek yuvarlanma ataleti 5 5 165 cm altindaki bisikletciler icin uyum sorunu ve daha yavas kullanim daha dik kafa borusu acilari ve daha yuksek catal ofsetleri gibi geometri degisiklikleriyle daha yeni tasarimlarda isleme sorunlari basarili bir sekilde ele alinmaktadir Diger bir dezavantaj diger tum degiskenlerin jant teli numarasi jant tasarimi ve malzeme vb Esit olmasi 26 tekerlegin 29 olandan cok daha guclu olmasidir Ayrica bakinizDag bisikleti yarisi Union Cycliste InternationaleKaynakca Archived copy 23 Subat 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Subat 2007 Mountain Biking in the Olympics Bicycle helmet efficacy a meta analysis Accid Anal Prev 33 3 345 52 May 2001 doi 10 1016 S0001 4575 00 00048 8 PMID 11235796 Acute injuries from mountain biking West J Med 159 2 145 8 August 1993 PMC 1022220 2 PMID 8212679 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Cross country mountain biking ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur Uluslararasi Bisiklet Birligi Union Cycliste Internationale 18 Agustos 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde